N 0139681 Tornillo alomado p. chapa 4,8X13
| Precio para usted con IVA | 0,48 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,40 € |
| Número de la pieza | N 0139681 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181491 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 1 x 1,7 x 1 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| volante a la izquierda manejo del lado derecho 4 puertas izq. manejo del lado derecho | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AGD | 10/1999-09/2001 | 1, 9 | 47 | 64 | 4 | SDI |
| AFK | 10/1999-04/2000 | 1, 4 | 74 | 100 | 4 | 16V |
| AHW | 05/2001-04/2002 | 1, 4 | 55 | 75 | 4 | 16V |
| AMF | 11/1999-08/2003 | 1, 4 | 55 | 75 | 3 | TDI |
| ALD | 05/2000-09/2001 | 1 | 37 | 50 | 4 | |
| AHG | 04/1997-04/1998 | 1, 7 | 42 | 57 | 4 | SDI |
| AUA | 11/1999-04/2002 | 1, 4 | 55 | 75 | 4 | 16V |
| AKP | 10/1999-09/2001 | 1, 4 | 40 | 54 | 4 | |
| AUB | 05/2000-05/2003 | 1, 4 | 74 | 100 | 4 | 16V |
| AKU | 01/1998-08/1999 | 1, 7 | 44 | 60 | 4 | SDI |
| ARC | 11/1999-09/2001 | 1, 6 | 92 | 125 | 4 | |
| AKK | 10/1999-09/2001 | 1, 4 | 44 | 60 | 4 | |
| APE | 05/1999-05/2000 | 1, 4 | 55 | 75 | 4 | 16V |
| ASX | 10/1999-09/2001 | 1, 9 | 47 | 64 | 4 | SDI |
| AEF | 06/1996-12/2000 | 1, 9 | 47 | 64 | 4 | SDI |
| ATM | 04/2000-04/2002 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 317 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 5C6 | Medidas adicionales para la carrocería | |||||
| Q1B | Asientos delanteros normales (NAR:Norteamérica) | |||||
| T0D | Motor Otto 5 cilindros 2.3L motor 066.G | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| Q1W | Asientos normales anteriores, con portaobjetos integrados | |||||
| Q1D | Asientos delanteros deportivos | |||||
| 4X1 | Airbags laterales anteriores | |||||
| T20 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.R | |||||
| 9V7 | Inmovilizador electrónico, con alarma antirrobo y control del habitáculo | |||||
| MG8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV,motor básico: T8C/T63 | |||||
| Q1A | Asientos anteriores normales | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| 8JA | Faros principales dobles con lámpara de descarga de gas y faros adicionales,circulación por la izquierda | |||||
| Q2Q | Asientos anteriores deportivos "Recaro" | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| MF7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW (TDI) inyector bomba motor básico: T1T/T71/TG0 | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| 4X0 | Sin airbag lateral | |||||
| T0X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.D | |||||
| 3C3 | Cinturón de seguridad abdominal con enrrollado automático, en el asientotrasero central | |||||
| 7AH | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo, control habitáculo yback-up-horn | |||||
| T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| G0B | Cambio manual de 5 marchas (relación de transmisión larga para China) | |||||
| 1E4 | Depósito carbón activo ORVR (recuperación vapor en marcha) y sistemade succión para suministro combustible | |||||
| 3QT | Cinturones de seguridad anterioresautomáticos de 3 puntos, con tensor y regulación en altura | |||||
| 4QT | Cinturones de seguridad delanterosautomáticos de 3 puntos, con tensor y ajuste de altura | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| T09 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.A (ALU) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 9P0 | Sin control de cinturones de seguridad | |||||
| F4Q | Coche de bomberos (vehículo guía) | |||||
| ML1 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/ 85 KW con MPI, EU4/D4 motor básico: T6Y | |||||
| T9T | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 022.A | |||||
| T8U | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.G | |||||
| 9P1 | Control de cinturones de seguridad, contacto E en el cierre | |||||
| T81 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.B (ALU) | |||||
| 2V1 | Filtro de polvo y polen | |||||
| 3P7 | Soporte para triángulo prese?alizador | |||||
| 7A4 | Preparación para cambiador de discoscompactos (versión 2) | |||||
| 8XA | Sin aire acondicionado | |||||
| T7F | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 078.2 | |||||
| 0GE | Concepto de emisión de gases, EU3 | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| T0W | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.B | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| 8BV | Faros dobles, circulación por la derecha(descarga de gas) con faros de largoalcance integrados | |||||
| TR0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.9 | |||||
| 7AA | Inmovilizador electrónico | |||||
| B0L | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Japón, diversas piezas | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
| 3C7 | Cinturón automático de tres puntos para el asiento posterior central | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| 7PA | Clase de grupos de plataforma 1 | |||||
| 1C2 | Anticongelante hasta -35grados CTolerancia hasta -40 grados C | |||||
| T8E | Motor Otto 10 cilindros 5.2L motor 07L.Z(ALU) | |||||
| F4J | Vehículo de policía (brigada criminal) | |||||
| 7Q5 | Sistema de navegación con pantalla en blanco y negro | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| Q1F | Asiento anterior izquierdo normal | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| 9P4 | Control de cinturones seguridad (Versiónpara Japón) | |||||
| 1G6 | Rueda de repuesto, espacio reducido | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 1C1 | Anticongelante hasta -25?Ctolerancia hasta -30?C | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| 4A3 | Ambos asientos anteriores calefaccionables regulables por separado | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| X8A | Programa nacional de ventas de Japón(FBU) | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| 4X3 | Airbags laterales anteriores con airbag de cabeza | |||||
| 1G3 | Rueda de repuesto con neumático normal, aleación ligera | |||||
| M3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/85KW TDIinyector bomba, motor básico: T4N/TD0 | |||||
| T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 7E6 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| T27 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.L | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| 4X8 | Airbag lateral delante con airbag decabeza y elementos de impacto de cabeza optimizados (USA) | |||||
| 1G2 | Rueda de repuesto con neumático normal, acero | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| 8JF | Faros dobles, circulación por la derecha(descarga de gas) con faros de largoalcance integrados (versión USA) | |||||
| 0GR | Concepto de emisión de gases, EU3 D4 | |||||
| T0V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.A | |||||
| AC0 | Parte delantera corta | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| MF4 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDIMVEG2 motor básico: T8U | |||||
| 7A3 | Reproductor de discos compactos | |||||
| 7A0 | Sin cambiador de CD/CD-Player | |||||
| TH3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.B | |||||
| 1C4 | Anticongelante hasta -40 grados C | |||||
| 8Q2 | Regulación alcance faros, automática, estática | |||||
| T6H | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.F (ALU) | |||||
| 7A2 | Cambiador CD | |||||
| GP1 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 7E0 | Sin termoacumulador/calefacción adicional | |||||
| ST4 | Paquete First Edition | |||||
| 0A1 | 2 puertas | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| Q1X | Asientos deportivos anteriores, con portaobjetos integrados | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| MC0 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/150 KW (24V), motor básico: T9T | |||||
| 1C0 | Sin anticongelante | |||||
| 8T1 | Regulador de velocidad (GRA) | |||||
| 5C7 | Medidas adicionales para la carrocería | |||||
| 7A6 | Cambiador y reproductor de discos compactos | |||||
| MN0 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDI EU3, motor básico: T8U | |||||
| MD1 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW TDI, motor básico: T0W/T0E | |||||
| T9H | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 07D.1 (ALU) | |||||
| 2V5 | Aspiración de aire fresco con filtro de carbón activo | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 73C | Cable de recarga con enchufe industrial NEMA 6-50 | |||||
| 0A2 | 4 puertas | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 7X2 | Ayuda de aparcamiento delante y detrás | |||||
| F4X | Versión médico de urgencias | |||||
| T6B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.G | |||||
| 7Q2 | Sistema de navegación con pantalla en color | |||||