N 01412913 Tornillo alomado, autoaseguran M5X10
| Precio para usted con IVA | 0,40 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,33 € |
| Número de la pieza | N 01412913 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181558 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 1 x 1,4 x 1 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| manejo del lado derecho | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 132 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5C6 | Medidas adicionales para la carrocería | |||||
| 7VA | Calefacción estacionaria contemporizador | |||||
| 5BK | Revestimiento de suelo en goma para protección antirroce en el habitáculo | |||||
| Q1N | Asientos delanteros normales, reforzados | |||||
| 5C3 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| N1E | Tapizado de asientos en tela con fundas protectoras | |||||
| Q1A | Asientos anteriores normales | |||||
| Q1E | Asientos delanteros deportivos Recaro | |||||
| 5BG | Revestimiento de moqueta para protecciónantirroce en el suelo del habitáculo | |||||
| 3B9 | Anclaje del asiento para ni?os para sistema de asientos para ni?os ISO FIXdelante y detrás | |||||
| N3A | Tapizado de asientos en tela | |||||
| 5BD | Suelo de madera en la zona de carga del habitáculo | |||||
| 3NQ | Banqueta trasera de asientos no divididos y respaldos abatibles por separado | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 3X1 | Tapa para saco portaequipajes con saco | |||||
| 5C5 | Medidas para la carrocería sinrequisitos de seguridad aumentados | |||||
| 5BA | Sin revestimiento del suelo en el habitáculo/zona de carga | |||||
| N0C | Tapizado asiento imitación piel | |||||
| 2C5 | Columna dirección con regulación axial yvertical | |||||
| MU6 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/61 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
| MP8 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/80 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
| 4X4 | Airbags laterales anteriores +posteriores con airbag de cabeza | |||||
| QE1 | Portaobjetos 1 | |||||
| MZ2 | Motor Diesel 4L 2,8 Ltr.116 KW TDI (12V)(Motor comprado a MWM, tipo TCA 4.07) motor básico: T9Y | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| K4A | Furgoneta cerrada | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 3NZ | Banqueta trasera de asientos no divididos y respaldos abatibles por separado | |||||
| 6N4 | Guardabarros, versión especial | |||||
| K4G | Chasis con cabina doble | |||||
| QE0 | Sin compartimento/caja portaobjetos | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| K4B | Furgoneta Kombi | |||||
| 2C7 | Columna de dirección de seguridad, conregulación axial eléctrica e inclinaciónajustable | |||||
| 5C8 | Medidas adicionales para la carrocería | |||||
| 3X0 | Sin tapa para saco portaequipajes | |||||
| 4X3 | Airbags laterales anteriores con airbag de cabeza | |||||
| 3B2 | Anclaje del asiento para ni?os según lasnormas australianas | |||||
| N1H | Tapizado de asientos en cuero | |||||
| 0E2 | Batalla larga | |||||
| 0E3 | Batalla mediana | |||||
| N1F | Tapizado de asiento en cuero rugoso G/cuero sintético rugoso B | |||||
| 7AL | Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo, sirena de alarma yprotección contra remolque | |||||
| N2L | Tapizado de asientos en tela "Speed" ylaterales en cuero | |||||
| 0E1 | Batalla corta | |||||
| MU9 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/70 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
| N7U | Tapizado de asientos en Alcantara y cuero napa perla | |||||
| 3Q6 | 3 apoyacabezas posteriores | |||||
| 3B7 | Anclaje del asiento para ni?os según lasnormas canadienses y sistema de asientospara ni?os ISO FIX | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| N0B | Tapizado de asientos en tela | |||||
| 3Q1 | Apoyacabezas posteriores | |||||
| 3B0 | Sin anclaje adicional del asiento parani?os | |||||