N 0147218 Tornillo cilindrico M10X25
| Precio para usted con IVA | 1,68 € |
| Precio para usted sin IVA | 1,40 € |
| Número de la pieza | N 0147218 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181568 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 1,5 x 3,5 x 1,5 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| 2 puertas 4 puertas | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AXW | 02/2003-05/2004 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 103 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| MY0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KW, MPI motor básico: T1J/T23/TC0/TT4 | |||||
| 3NM | Banqueta trasera y respaldo abatible porseparado | |||||
| 7VA | Calefacción estacionaria contemporizador | |||||
| T9V | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.N | |||||
| 9AJ | Aire acondicionado con regulación manualy 2? calefacción en el habitáculo | |||||
| 9AE | Climatronic delante y accionamiento desde fondo del habitáculo para regulación multizona | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| T21 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.Z | |||||
| 1BB | Suspensión/amortiguación versión para conducción por carreteras en mal estado | |||||
| 7VE | Calefacción de agua adicional con temporizador | |||||
| MF7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW (TDI) inyector bomba motor básico: T1T/T71/TG0 | |||||
| 9AH | Climatronic con 2? evaporador y 2?calefacción | |||||
| MH5 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/44 KWMPI, motor básico: T8H,T1X | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| D4Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/61 KWmotor básico: TE0/TA6/TR5 | |||||
| T1J | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.4 | |||||
| 9M5 | Calefacción adicional | |||||
| 0GZ | Concepto de emisión de gases, EU3 Dieselcon EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo) | |||||
| TN2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.D | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| 9AV | Aire acondicionado con regulación manualy ventilación en el habitáculo con 2? calefacción | |||||
| 0GE | Concepto de emisión de gases, EU3 | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| D2L | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| 7VG | Calefacción estacionaria contemporizador más calefacciónadicional | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| 7GG | Concepto de emisión de gases, EU4 DPF | |||||
| 9AX | Calefacción con regulación manual y compresor de líquido de refrigeración | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| 7VF | Calefacción estacionaria con controlremotomás calefacción adicional | |||||
| 9AG | Aire acondicionado con regulación manualcon 2? evaporador y 2? calefacción | |||||
| 7VL | Calefacción adicional de agua con control remoto | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| MH4 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/37 KWcon MPI, motor básico: T8F | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| 7VM | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| M3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/85KW TDIinyector bomba, motor básico: T4N/TD0 | |||||
| D3K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/63KW, inyector bomba, motor básico: T21/T23 | |||||
| TC0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.5 | |||||
| M6F | Motor turbodiesel 3 cilindros 1,4 L/55KW (TDI) inyector bomba motor básico: T0U | |||||
| G0M | Cambio manual de 6 marchas (Velocidad máxima en la 5? marcha) | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| 9AR | Calefacción con regulación manual y 2?calefacción en el habitáculo | |||||
| 0Y2 | Zonas tropicales | |||||
| 0GR | Concepto de emisión de gases, EU3 D4 | |||||
| 3NV | Banqueta trasera (1? fila asientos),abatible por separado y banqueta traserade 2 asientos (2? fila asientos) | |||||
| D2Z | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogéneomotor básico: T58 | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| D3A | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/110 KW TDI inyector bomba motor básico: T20/T9J | |||||
| D2T | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, estratificadomotor básico: T58/T17 | |||||
| D3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW, inyector bomba, motor básico: T21/T23 | |||||
| ME0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KW(SDI), VEP (bomba rotativa)motorbásico: T9V/T2Q/T0X/T96 | |||||
| 9AT | Calefacción con regulación manual,ventilación del habitáculo y 2? calefacción | |||||
| T18 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.P | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 3NR | Banqueta trasera1? fila asientosabatible por separado y preparación para 2? fila asientos | |||||
| 0Y1 | Zonas climáticas estándar | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 0Y3 | Zonas frías | |||||