N 02300212 Tuerca hexag., autoblocante N 02300212
| Precio para usted con IVA | 0,13 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,11 € |
| Número de la pieza | N 02300212 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181639 |
| Category 3 | NNB |
| Dimension | 0,6 x 1,3 x 1,3 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| 2 puertas 4 puertas delantero | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AZN | 09/2001-05/2002 | 1 | 48 | 64 | 4 | |
| AGN | 07/2005 | 1, 8 | 92 | 125 | 4 | |
| AZP | 06/2002-03/2006 | 1 | 56 | 75 | 4 | |
| BJR | 05/2003 | 1 | 48 | 65 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 85 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 9AI | Aire acondicionado con regulación manual | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 3FT | Capota / techo plegable, eléctrico | |||||
| MK7 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/48 KWE22, con MPImotor básico: T92/T97/TS0 | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| 9AZ | Sin calefacción | |||||
| 0F6 | Sistema alimentación turbodiesel coninyección directa (TDI) | |||||
| 1N1 | Dirección asistida | |||||
| 8N0 | Sin conexión de intervalos de barrido del limpiaparabrisas | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| 7E4 | Calefacción adicional para el circuitode agua | |||||
| T1J | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.4 | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| 5EA | Sin equipamiento divergente del vehículo | |||||
| 1A3 | Procedimiento combustión inyector Ottocon sistema inyección sin retorno y presión de inyección modificada | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| K8V | Camioneta | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 9VQ | Sound-Mid 1 | |||||
| 1BG | Regulación de nivel, suspensión neumática autorregulable en el ejetrasero | |||||
| 1BR | Tren de rodaje confort para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| 1BD | Suspensión/amortiguación especial,versión deportiva | |||||
| 3FM | Capota de tela | |||||
| M2B | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/92 KW (20V)US 83 motor básico: T0V | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| 1BC | Suspensión/amortiguación, rebajadas | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 5J4 | Spoiler posterior en el color de la carrocería | |||||
| 7Q6 | Sistema de navegación para Japón, pantalla en color | |||||
| 9VR | Sound-Mid 2 | |||||
| 1A1 | Sistema de alimentación inyección Ottocon sistema de inyección sin retorno | |||||
| 1BP | Suspensión/amortiguación para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| 1BT | Suspensión/amortiguación para conducciónpor carreteras en mal estado (muelles diferentes) | |||||
| MN8 | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/250 KW (V8)(40V) Motronic, EU3/TLEVmotor básico: T7S | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 9VJ | Paquete de sonido | |||||
| TC0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.5 | |||||
| 1BH | Suspensión/amortiguación, estándar 2 | |||||
| AM6 | Reservado para código de líneas | |||||
| 9VG | Sistema de sonido con subwoofer "branded", versión 2 | |||||
| K8E | Camioneta cabina normal | |||||
| S0T | Preseries e inicio de nueva serie parael próximo a?o de modelos | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 1BV | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 0A1 | 2 puertas | |||||
| F6G | Vehículo especial Europa | |||||
| 1VJ | Piezas de montaje para motor de 8 cilindros | |||||
| ML6 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/56 KW, (16V), E22, con MPI, motor básico: T93 | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 7E8 | Calefacción adicional para el circuitode agua con sistema antinieve | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 0A2 | 4 puertas | |||||
| 1BJ | Suspensión/amortiguación reforzadas delante y detrás | |||||
| 7Q2 | Sistema de navegación con pantalla en color | |||||