N 02300313 Tuerca hexag., autoblocante tuerca de collar hexagonal, autoasegurante M8
| Precio para usted con IVA | 1,03 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,86 € |
| Número de la pieza | N 02300313 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181639 |
| Category 3 | NNB |
| Dimension | 0,8 x 1,7 x 1,7 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| volante a la izquierda manejo del lado derecho 2 puertas 4 puertas | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AUE | 03/2000-06/2001 | 2, 8 | 150 | 204 | 6 | VR6 |
| CKVB | 08/2011-06/2014 | 3 | 180 | 245 | 6 | |
| BDE | 05/2002-06/2005 | 2, 8 | 150 | 204 | 6 | |
| AQP | 05/1999-05/2000 | 2, 8 | 150 | 204 | 6 | V6 |
| CKVC | 01/2012-12/2014 | 3 | 180 | 245 | 6 | |
| BBY | 05/2002-08/2005 | 1, 4 | 55 | 75 | 4 | |
| Especificaciones de transmisión | ||||||
| Código de transmisión | Tipo de caja de cambios | |||||
| SEJ | 6 - manual de velocidad | |||||
| PRG | 6 - manual de velocidad | |||||
| QUZ | 6 - manual de velocidad | |||||
| RHS | 6 - manual de velocidad | |||||
| SED | 6 - manual de velocidad | |||||
| NBX | 6 - manual de velocidad | |||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 363 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 6Q5 | Pomo de la palanca de cambio deportivo | |||||
| T0B | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.2 (ALU) | |||||
| Q2J | Asientos delanteros confort | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| MY0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KW, MPI motor básico: T1J/T23/TC0/TT4 | |||||
| D4G | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWbivalente (gas) motor básico: T11 | |||||
| 3L2 | Regulación en altura manual del asiento anterior derecho | |||||
| T0D | Motor Otto 5 cilindros 2.3L motor 066.G | |||||
| 1N2 | Dirección asistida electrohidráulica | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| T9V | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.N | |||||
| 8Y1 | Claxon de doble tono | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| 7P0 | Sin apoyo lumbar en los respaldos de losasientos | |||||
| T44 | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 06E.B (ALU) | |||||
| T7T | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 078.7 | |||||
| 3TH | Asiento izquierdo en la cabina | |||||
| 1D7 | Preparación para dispositivo de remolque | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| 8Z9 | País de clima cálido extremo | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| 1N3 | Dirección asistida, dependiente de la velocidad (Servotronic) | |||||
| Q1A | Asientos anteriores normales | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| 6Q3 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en madera | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| 7F3 | Pomo de la palanca de cambio en madera | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| Q2Q | Asientos anteriores deportivos "Recaro" | |||||
| 7AN | Alarma antirrobo, sirena de alarma yprotección contra remolque | |||||
| 5MW | Inserciones 2D-IML, versión 1 | |||||
| 0CX | Diferenciación de clases de vehículos-6QE- para fase de fabricación Sudamérica | |||||
| 3CA | Sin pared divisoria | |||||
| 1N1 | Dirección asistida | |||||
| TR2 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.E | |||||
| TU3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.H | |||||
| TF6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06H.F | |||||
| N0K | Tapizado de asientos en cuero | |||||
| TB3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.B | |||||
| 6RD | Costuras diferentes para el interior | |||||
| N2Z | Tapizado asientos para modelos de acción | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| T1J | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.4 | |||||
| 6Q2 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en cuero | |||||
| 1N4 | Dirección asistida | |||||
| 0GZ | Concepto de emisión de gases, EU3 Dieselcon EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo) | |||||
| 0EU | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 500" piezas delvehículo - | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| N0P | Tapizado asiento tejido | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| 7AH | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo, control habitáculo yback-up-horn | |||||
| TM8 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.K | |||||
| AM8 | Reservado para código de líneas | |||||
| T0F | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.E (Alu) | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| 6Q4 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio confort | |||||
| 1E1 | Depósito de carbón activo | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| 1N9 | Dirección asistida (carrera limitada) | |||||
| T17 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.A (ALU) | |||||
| TL6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H | |||||
| TF8 | Motor Otto 6 cilindros 2,5L motor 06E.H | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| TE2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.C | |||||
| K8V | Camioneta | |||||
| N5E | Tapizado de asientos en cuero | |||||
| 7MB | Concepto de emisión de gases, EU4 plus | |||||
| 4A4 | Calefacción de los asientos delanteros ytraseros regulables por separado | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| T09 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.A (ALU) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 0UA | Sin equipamiento especial en colores | |||||
| 3L0 | Sin regulación especial de los asientos | |||||
| 0G9 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| N0X | Tapizado de asientos parcialmente encuero "deportivo rugoso" | |||||
| 4A0 | Asientos no calefaccionables | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| 3PJ | Regulación del asiento: eléctrica y con memoria para el asiento derecho y ajustemanual de la altura para el izquierdo | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| 3L4 | Ajuste del asiento eléctrico, para ambosasientos delanteros, asiento delconductor con función memoria | |||||
| G0P | Cambio manual automatizado, directo (ASG/DS) (5 marchas) | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| AZ0 | Vehículo con volumen de piezas de serie | |||||
| Q4P | Asientos delanteros deportivos | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| 3PH | Regulación del asiento: eléctrica y con memoria para el asiento izquierdo y ajuste manual de altura para el derecho | |||||
| 2C5 | Columna dirección con regulación axial yvertical | |||||
| TQ6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06L.A | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| 0GD | Concepto de emisión de gases, EU2 MVEG2 | |||||
| 8Z5 | No país de clima cálido | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| T7F | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 078.2 | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| TW6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.B | |||||
| N0M | Tapizado de asientos en tela | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| N7K | Tapizado de asientos en Alcantara/cuero | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| K8M | Bora/Jetta Variant | |||||
| VF1 | Mecanismo de pedales | |||||
| 0G4 | Mando cambio manual, tracción cable | |||||
| 3H9 | Desbloqueo del respaldo en asientos anteriores, con función Easy Entry | |||||
| MA5 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/47 KW (12V)motor básico: T70 | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| T5T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.B | |||||
| T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
| A8B | Equipamiento básico | |||||
| TR0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.9 | |||||
| 3H0 | Sin desbloqueo del respaldo en losasientos anteriores | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
| 5W0 | Barras longitudinales del techo,brillante | |||||
| 5MG | Inserciones, madera de raíz de nogal | |||||
| T33 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.C | |||||
| MP0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/74KW (16V)motor básico: T1N | |||||
| MN7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| Q1J | Asientos delanteros deportivos | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| TV0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.D | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| 7PA | Clase de grupos de plataforma 1 | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| T8E | Motor Otto 10 cilindros 5.2L motor 07L.Z(ALU) | |||||
| 3S2 | Barras longitudinales del techo, negro | |||||
| 5TX | Insertos para versiones de campa?a | |||||
| 7K6 | Indicador para el control de losneumáticos | |||||
| 7GG | Concepto de emisión de gases, EU4 DPF | |||||
| 5MA | Insertos | |||||
| 1A1 | Sistema de alimentación inyección Ottocon sistema de inyección sin retorno | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| A8C | Equipamiento confort | |||||
| VJ3 | Parachoques reforzado | |||||
| T8Z | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L motor 06E.J | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 9AD | Climatronic, libre de CFC | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| N0N | Tapizado de asientos en tela | |||||
| ML5 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KW MPI, LEV/ULEVmotor básico: T52/TB8 | |||||
| 2C7 | Columna de dirección de seguridad, conregulación axial eléctrica e inclinaciónajustable | |||||
| G0X | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 4A3 | Ambos asientos anteriores calefaccionables regulables por separado | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| T1K | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.E | |||||
| VF0 | Mecanismo de pedales "estándar" | |||||
| QZ1 | Dirección asistida (mayor compresión en los muelles) | |||||
| 1AS | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| TM4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.M | |||||
| TL0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.2 | |||||
| E0W | Versión de campa?a | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| Q2L | Asientos delanteros normales,conrespaldo recubierto (protección antirroce) | |||||
| N7J | Tapizado de asientos parcialmente encuero y banda central con perforaciones | |||||
| 6R2 | Revestimiento de la palanca de cambio encuero | |||||
| 1N6 | Dirección asistida | |||||
| T9A | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 036.H | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 7P4 | Regulación lumbar manual respaldo asientos anteriores | |||||
| T6Y | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.D | |||||
| 7K0 | Sin control de presión de los neumáticos | |||||
| 7MJ | Concepto de emisión de gases, EU5 plus | |||||
| 3S1 | Barras longitudinales del techo,brillante | |||||
| 0EM | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 200"- Piezas del vehículo - | |||||
| G0M | Cambio manual de 6 marchas (Velocidad máxima en la 5? marcha) | |||||
| D6B | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/150KW (24V)VR6 motor básico: T9T | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| 3L3 | Regulación en altura manual de losasientos anteriores | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| 7AJ | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo, control habitáculo yback-up-horn | |||||
| TG1 | Motor Diesel 6 cil. 3,0L motor 059.J | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| 5MD | Insertos en aluminio | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| QZ3 | Dirección asistida (carrera limitada) | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| N1S | Tapizado de asientos en cuero sintético | |||||
| A8D | Equipamiento lujo | |||||
| TC2 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.8 | |||||
| T79 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.C (ALU) | |||||
| N0U | Tapizado de asientos en velours | |||||
| 3SH | Asiento derecho en la cabina | |||||
| 7GN | Concepto de emisión de gases, EU4,preparación DPF | |||||
| K8E | Camioneta cabina normal | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 8Y0 | Claxon monotono | |||||
| T7Z | Motor Otto 6 cilindros 2,7L motor 078.8 | |||||
| 7ME | Concepto de emisión de gases, EU6 paraDiesel | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| QJ1 | Paquete Cromo | |||||
| TH3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.B | |||||
| T6H | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.F (ALU) | |||||
| 8Z8 | Refrigeración del motor, versión 4 | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| T11 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.N | |||||
| 7K1 | Control de presión de los neumáticos | |||||
| 3L1 | Regulación en altura manual del asiento anterior izquierdo | |||||
| F6G | Vehículo especial Europa | |||||
| MQ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbomotor básico: T8C/T16/T63 | |||||
| 3CX | Red divisoria | |||||
| 7AL | Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo, sirena de alarma yprotección contra remolque | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| 1VJ | Piezas de montaje para motor de 8 cilindros | |||||
| N4M | Tapizado de asientos parcialmente encuero | |||||
| T52 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.R | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| T18 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.P | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| 2MC | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| 3S5 | Canalillo del techo negro | |||||
| D21 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/51 KW (12V)motor básico: T70 | |||||
| 0G3 | Mando cambio manual, varillas | |||||
| 3S3 | Barras longitudinales del techo,aluminio mate | |||||
| QJ0 | Sin paquete Aluminio/Cromo | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| N0Z | Tapizado de asientos " Fibra de carbónskin " | |||||
| 2ME | Tren de rodaje superdeportivo con amortiguación variable | |||||
| 8Z6 | País de clima cálido | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| Q4H | Asientos anteriores confort-sport | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| MC0 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/150 KW (24V), motor básico: T9T | |||||
| 1C0 | Sin anticongelante | |||||
| X5Q | Programa nacional de ventas India | |||||
| 3S0 | Sin barras longitudinales del techo nibarras portaequipajes | |||||
| 0EN | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 350"- Piezas del vehículo - | |||||
| J2D | Batería 380A (68Ah) | |||||
| N7W | Tapizado de asientos con la banda central en tela y los remates en cuero | |||||
| D3H | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/77 KW (16V)con MPI,motor básico: T27/TL0/TT0/TV5 | |||||
| X8D | Programa nacional de ventas de China(FBU) | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| 7MG | Concepto de emisión de gases, EU5 | |||||
| 1CK | Diferenciación de clases de vehículos-6QE- para fase de fabricación Europa (producción en Sudamérica) | |||||
| 6R1 | Guardapolvos palanca cambio en imitaciónpiel | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 3L6 | Ajuste del asiento, eléctrico, para ambos asientos delanteros, asiento delconductor con función memoria | |||||