N 10017304 Tuerca de collar hexagonal M5
| Precio para usted con IVA | 0,88 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,73 € |
| Número de la pieza | N 10017304 |
| HS CODE | 73181639 |
| Category 3 | NNB |
| Dimension | 0,5 x 1,1 x 1,1 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| manejo del lado derecho 2 puertas 4 puertas | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| UDH | 03/2001-05/2002 | 1, 8 | 73 | 98 | 4 | |
| BJY | 02/2003-03/2006 | 1, 8 | 73 | 98 | 4 | |
| BHG | 08/2002-08/2005 | 1, 8 | 67 | 90 | 4 | |
| UQG | 10/2001-05/2002 | 2 | 82 | 110 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 360 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 2JQ | Parachoques deportivo | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| 8AA | Sin Radio | |||||
| Q2J | Asientos delanteros confort | |||||
| D3Z | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/ 67 KW motor básico: TC4 | |||||
| 3NM | Banqueta trasera y respaldo abatible porseparado | |||||
| 0Z0 | Características específicas de marca yclases VW | |||||
| 8RF | High End Sound | |||||
| 8Y1 | Claxon de doble tono | |||||
| TK8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.D | |||||
| QV9 | Receptor de televisiónreceptor análogo y digital | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| VX1 | Intercomunicador Intercom | |||||
| 8EN | Faros principales bifuncionales, conlámpara de descarga de gas, luz intermitente, circulación por la derecha | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| 9V7 | Inmovilizador electrónico, con alarma antirrobo y control del habitáculo | |||||
| Q1A | Asientos anteriores normales | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| Q2Q | Asientos anteriores deportivos "Recaro" | |||||
| 0IJ | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ381"piezas del vehículo - | |||||
| 8ED | Faros principales bifuncionales, conlámpara de descarga de gas, circulación por la derecha | |||||
| 8SD | Conjunto pilotos posteriores, color rojo | |||||
| F0D | Vehículo en versión GTI | |||||
| 7X4 | Ayuda de aparcamiento delante y detrás | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| 8SK | Conjunto de pilotos posteriores entécnica LED | |||||
| TJ1 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 04L.1 | |||||
| 8SB | Conjunto pilotos posteriores de color oscuro | |||||
| 4LA | Sin elementos de mando | |||||
| 4UE | Airbag para conductor y acompa?ante | |||||
| 4KX | Cristales laterales y posterior tintadosverdes, laterales posteriores orientables manualmente | |||||
| D3Y | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/82 KWcon catalizador, US 83motor básico: TC1 | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| VX0 | Sin intercomunicador | |||||
| 7AH | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo, control habitáculo yback-up-horn | |||||
| 3Y2 | Cortinilla parasol para la luna trasera,con accionamiento eléctrico | |||||
| 9V3 | Sistema de alarma antirrobo (EDW) paraUSA | |||||
| K4L | Camper | |||||
| T0F | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.E (Alu) | |||||
| F6M | Preparación para dispositivo auxiliar deconducción | |||||
| 8F1 | Luces demarcadoras laterales | |||||
| 8K4 | Activación de las luces de marcha diurna-- Norteamérica -- | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| TL6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H | |||||
| 0F8 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 9AM | Preparación para la instalación de aire acondicinado (eléctrica) | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| 8SA | Conjunto pilotos posteriores, versión normal | |||||
| 3Y5 | Cortinilla parasol para luna trasera de accionamiento eléctrico y para las lunaslaterales traseras, manual | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| F4Q | Coche de bomberos (vehículo guía) | |||||
| 3L4 | Ajuste del asiento eléctrico, para ambosasientos delanteros, asiento delconductor con función memoria | |||||
| 9AW | Aire acondicionado con regulación manual(compresor con cantidad extraidavariable) | |||||
| 8TD | Luz antiniebla trasera, circulación por la izquierda | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| 9VD | Altavoces (activos) | |||||
| 3L5 | Ajuste del asiento, eléctrico, para ambos asientos delanteros | |||||
| 8SJ | Conjunto pilotos posteriores, versión normal (Norteamérica) | |||||
| 9F5 | Preparación para dispositivo de se?alización | |||||
| Q4P | Asientos delanteros deportivos | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| 8EH | Faros principales bifuncionales con lámpara de descarga de gas, circulación por la derecha (versión USA) | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| D5Y | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 Kwcon catalizador | |||||
| 4KC | Cristales laterales y luneta posteriorantitérmicas | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| 9F0 | Sin preparación para sistema de sonidoomnidireccional y sin antena para emisorde radio | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 9D2 | Preparación para emisor de radio conaparato de mano | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| 8TA | Sin luz antiniebla trasera | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| 8EM | Faros principales bifuncionales, conlámpara de descarga de gas, luz intermitente, circulación por la izqda | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| QE1 | Portaobjetos 1 | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| 8US | Radio "Premium" (Radio doble DIN) | |||||
| T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| QV3 | Receptor de radio digital | |||||
| B0L | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Japón, diversas piezas | |||||
| 8EW | Faros princip. bifuncionales con lámparade descarga de gas, luz de giro y luces diurnas LED, circ. por la derecha (NAR) | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| 0IC | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ400"- piezas del vehículo - | |||||
| 9VE | Paquete de sonido digital | |||||
| 8SP | Conjunto de pilotos posteriores entécnica LED | |||||
| JG4 | Bomba de inyección distribuidora1000-3000normalizada | |||||
| T33 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.C | |||||
| 8AQ | Radio "beta" con panel de mandosextraíble | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| JG5 | Bomba de inyección distribuidora1000-4000normalizada | |||||
| K4A | Furgoneta cerrada | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| F6L | Vehículo de autoescuela | |||||
| 9F4 | Preparación para dispositivo de se?alización | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| 9ZF | Preparación para teléfono móvil con dispositivo "manos libres" | |||||
| 8WA | Sin faros antiniebla | |||||
| 4KY | Lunas laterales y trasera antitérmicasverdes, laterales traseras orientableseléctricamente | |||||
| M9N | Motor Diesel 4 cilindros con catalizador1,9 L/47 KW con MVEG2 motor básico: T2E/T24 | |||||
| 7Q6 | Sistema de navegación para Japón, pantalla en color | |||||
| 8SL | Conjunto de pilotos posteriores entécnica LED (NAR) | |||||
| 8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
| F4J | Vehículo de policía (brigada criminal) | |||||
| 1A4 | Sistema de combustión Multi-Fuel | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| 4KG | Lunas laterales y trasera (sistema de tintado) | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| 5HJ | Sin montaje de piezas del suelo paravehículo de caja abierta | |||||
| 7X8 | Ayuda de aparcamiento delante y detráscon cámara de marcha atrás | |||||
| J2A | Batería LiFePO4 580A (60 Ah) | |||||
| TR1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.A | |||||
| QU1 | Receptor de televisión análogo/digital yreceptor de radio digital | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 9AD | Climatronic, libre de CFC | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| K4B | Furgoneta Kombi | |||||
| 8AM | Radio para Japón | |||||
| 8K2 | Luz de marcha diurna -- Norteamérica -- | |||||
| 0ER | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| 0EG | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 200" - piezas del vehículo - | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| 9ZG | Preparación para teléfono móvil con dispositivo "manos libres" | |||||
| 9F6 | Preparación para dispositivo de se?alización | |||||
| 4LL | Con elemento de mando para radio, GRA (regulador de velocidad) y teléfono | |||||
| 8K1 | Activación de las luces de marcha diurna | |||||
| 3Y8 | Cortinilla parasol para luna trasera ypara las lunas laterales traseras deaccionamiento eléctrico | |||||
| 8AR | Radio "gamma" con panel de mandos extraíble | |||||
| JG3 | Bomba de inyección distribuidora no normalizada | |||||
| 8N3 | Limpiaparabrisas a intervalos con sensorde lluvia | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| F5B | Vehículo oficial/especial | |||||
| 8EC | Faros principales bifuncionales, conlámpara de descarga de gas, circulación por la izquierda | |||||
| 4MC | Ventanilla posterior abrible manualmente | |||||
| Q2L | Asientos delanteros normales,conrespaldo recubierto (protección antirroce) | |||||
| D2Y | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/73 KWcon catalizador, US 83 (gasolina) motor básico: TC4/TE4 | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 8EJ | Faros principales bifuncionales con lámpara de descarga de gas, circulación por la izquierda (versión Japón) | |||||
| 8EU | Faros princip. bifuncionales con lámparade descarga de gas, luz de giro y luces diurnas LED, circ. por izquierda | |||||
| 0EM | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 200"- Piezas del vehículo - | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| 8Q6 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva y luz de giro(AFS 2) | |||||
| TS1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.B | |||||
| TI7 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 04L.2 | |||||
| 8RM | 8 altavoces (pasivos) | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| 8EV | Faros princip. bifuncionales con lámparade descarga de gas, luz de giro y luces diurnas LED, circ. por la derecha | |||||
| 9A1 | Sistema de alarma para Taxi | |||||
| K4H | Estructura cerrada | |||||
| 3NV | Banqueta trasera (1? fila asientos),abatible por separado y banqueta traserade 2 asientos (2? fila asientos) | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| 8TC | Luz antiniebla trasera, circulación por la derecha | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| K8X | Avant "allroad" | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 8Y0 | Claxon monotono | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| 3R2 | Techo alto en el color de la carrocería | |||||
| 8K0 | Sin activación especial de las luces de marcha | |||||
| 5AD | Moqueta en el suelo de la cabina | |||||
| 0A1 | 2 puertas | |||||
| 8UT | Radio "delta" (Radio doble DIN) | |||||
| 0EC | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 200_GA" piezas del vehículo - | |||||
| 8F2 | Luces intermitentes laterales | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| 3R0 | Techo normal | |||||
| 8RY | Altavoces con sonido Bose | |||||
| B1C | Especificaciones constructivas México,piezas diversas | |||||
| 0IE | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ380"- piezas del vehículo - | |||||
| J2W | Batería 330A (61Ah) y batería 520A (92Ah) | |||||
| 9F2 | Preparación para dispositivo de se?alización | |||||
| 9A0 | Sin sistema de alarma para Taxi | |||||
| TP1 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l motor 04E.B | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| 8N4 | Conexión de limpiaparabrisas conintervalos, con potenciómetro (4niveles) | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| Q4H | Asientos anteriores confort-sport | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| 3NR | Banqueta trasera1? fila asientosabatible por separado y preparación para 2? fila asientos | |||||
| 1C0 | Sin anticongelante | |||||
| 5C7 | Medidas adicionales para la carrocería | |||||
| 8AY | Radio para sistema de navegación | |||||
| 8R1 | Luz de freno sobreelevada | |||||
| 0EN | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 350"- Piezas del vehículo - | |||||
| 8AC | Radio "beta" | |||||
| QV5 | Receptor de televisión y receptor deradio digital | |||||
| 8Y2 | Claxon para condiciones extremas | |||||
| 8WD | Faros antiniebla (integrados) | |||||
| 4KL | Lunas laterales antitérm. verdes, desde montante B y detrás aislantes dobles, laterales traseras orientables eléctr. | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| 8AD | Radio "gamma" | |||||
| 4KH | Lunas laterales antitérm. verdes, desde montante B y detrás aislantes dobles, laterales traseras orientables manual. | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| J2B | Batería 480A (85Ah) y batería 480A (85Ah) | |||||
| 4LF | Elemento de mando para radio y GRA(regulador de velocidad) | |||||
| ER3 | Código de región " NAR " para radio | |||||
| TJ6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.E | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 7X2 | Ayuda de aparcamiento delante y detrás | |||||
| 3L6 | Ajuste del asiento, eléctrico, para ambos asientos delanteros, asiento delconductor con función memoria | |||||
| F4X | Versión médico de urgencias | |||||
| T6B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.G | |||||
| 7Q2 | Sistema de navegación con pantalla en color | |||||