N 10109210 Tornillo hexagonal con collar M8X30
| Precio para usted con IVA | 1,36 € |
| Precio para usted sin IVA | 1,13 € |
| Número de la pieza | N 10109210 |
| HS CODE | 73181588 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 1,9 x 4 x 1,9 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| volante a la izquierda manejo del lado derecho | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ASY | 07/2006 | 1, 9 | 47 | 64 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 241 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| T9V | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.N | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| T0P | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.E | |||||
| TK8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.D | |||||
| T1Z | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.S | |||||
| 7KZ | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Still | |||||
| T20 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.R | |||||
| 8Z9 | País de clima cálido extremo | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| 0K3 | Sistema de tracción híbrido PHEV | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| MF7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW (TDI) inyector bomba motor básico: T1T/T71/TG0 | |||||
| TU3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.H | |||||
| D3W | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW TDIinyector bomba, motor básico: T71/TG0/TD0/T5X | |||||
| TU1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.P | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| TQ3 | Motor Otto 4 cilindros 1.4L motor 03C.L | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| D6K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/62KW, inyector bomba, motor básico: T23 | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| TH4 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.C | |||||
| J0S | Batería 320A (59Ah) | |||||
| D6L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/75KW, inyector bomba, motor básico: T23 | |||||
| TA9 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06K.J | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| T9M | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.2 | |||||
| 7KW | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Jungheinrich | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| 8FC | Montaje de la batería de arranque detrás, sin 2? batería | |||||
| D6H | Motor Turbodiesel 4 cil. 1,9L/118KW TDI inyector bombamotor básico: T20 | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| J1N | Batería 420A(75Ah) | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| T1S | Motor Diesel 4 cilindros 1.5 L motor03L.3 | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| 8Z5 | No país de clima cálido | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| J2T | Batería 450A (85Ah) | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| MA7 | Motor Turbodiesel 3 cilindros 1,2 L/45KW(TDI) inyector bomba, motor básico: T4A | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| J0L | Batería 340A(70Ah) | |||||
| T4N | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.A | |||||
| D3X | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103KW 16V(TDI) con inyector-bombamot. básico:T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| J1D | Batería 380A (72Ah) | |||||
| 7PA | Clase de grupos de plataforma 1 | |||||
| 7GG | Concepto de emisión de gases, EU4 DPF | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| J2S | Batería 280A (51AH) | |||||
| 8FB | 2? batería | |||||
| T8K | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.1 | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| 4UT | Airbag para conductor y acompa?ante, conairbag para rodillas (NAR) ydesactivación del airbag del acompa?ante | |||||
| D2C | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100 KW (TDI) con inyector bombamotor básico: T1E/TM0/TR0/TP0 | |||||
| T73 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03D.B (ALU) | |||||
| DA5 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L/90KW(4V) (TDI) inyector bomba motor básico: TB3 | |||||
| 7L8 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| TF4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.F | |||||
| D7N | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/103KW (TDI) con inyector bombamotor básico : TM0/TP0/TR0 | |||||
| MF9 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0 L/55 KW SDIinyector bombamotor básico: T9M | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| TL0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.2 | |||||
| 7KX | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Uni-IMO | |||||
| M3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/85KW TDIinyector bomba, motor básico: T4N/TD0 | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| D3K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/63KW, inyector bomba, motor básico: T21/T23 | |||||
| T0N | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.D | |||||
| J0N | Batería 330A (61Ah) | |||||
| TP0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.8 | |||||
| M6F | Motor turbodiesel 3 cilindros 1,4 L/55KW (TDI) inyector bomba motor básico: T0U | |||||
| 0EM | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 200"- Piezas del vehículo - | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| J0A | Batería 175A (36Ah) | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| T70 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03E.A (ALU) | |||||
| T1N | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.E (ALU) | |||||
| 8FA | Sin 2? batería | |||||
| 7GJ | Concepto de emisión de gases, Tier2 | |||||
| 7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| J0R | Batería 380A (80Ah) | |||||
| T74 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.F (ALU) | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| DA1 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L/120KW 16V TDI inyector bombamotor básico: TN0/TQ0 | |||||
| D3A | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/110 KW TDI inyector bomba motor básico: T20/T9J | |||||
| D3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW, inyector bomba, motor básico: T21/T23 | |||||
| TJ3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.D | |||||
| D0M | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L / 125KW 16V TDI inyector-bombamotor básico: TB3/T9G/TN0/TQ0 | |||||
| T26 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.H | |||||
| MS9 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100KW 16V(TDI) con inyector-bombamotor básico:T9G/TB3/TQ0/TN0 | |||||
| 7L7 | Recuperación de energía con 12,5 V | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| 8Z4 | País de clima cálido moderado | |||||
| DA7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L/89KW(4V) (TDI) inyector bomba motor básico: TQ0 | |||||
| TK5 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06K.E | |||||
| 8Z6 | País de clima cálido | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| J1P | Batería 220A (44Ah) | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| J1L | Batería 280A (60Ah) | |||||
| TN5 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.T | |||||
| 0EN | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 350"- Piezas del vehículo - | |||||
| J2D | Batería 380A (68Ah) | |||||
| 4UM | Airbag para conductor y acompa?ante (NAR: Norteamérica), el del acompa?ante con desactivación del airbag (2 niveles) | |||||
| TA4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.G | |||||
| D0J | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L/88KW (16V) TDI con inyector bomba motor básico: TN0/TB3 | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| T1A | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.3 | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| DA6 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L/93KW(4V) (TDI) inyector bomba motor básico: TQ0 | |||||