N 10209007 Tuerca hexag., autoblocante M10
| Precio para usted con IVA | 1,01 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,84 € |
| Número de la pieza | N 10209007 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181639 |
| Category 3 | NNB |
| Dimension | 1 x 1,8 x 1,8 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BAH | 07/2005 | 1, 6 | 74 | 100 | 4 | |
| CJLA | 05/2016-02/2018 | 1, 2 | 55 | 75 | 3 | SRE |
| CLPA | 09/2010-04/2014 | 1, 4 | 63 | 86 | 4 | SRE |
| BPA | 10/2004 | 1, 6 | 74 | 100 | 4 | SRE |
| CCRA | 12/2008-04/2010 | 1, 6 | 74 | 101 | 4 | SRE |
| BKY | 03/2005-06/2008 | 1, 4 | 55 | 75 | 4 | |
| CLSA | 07/2010 | 1, 6 | 77 | 105 | 4 | SRE |
| CFZA | 07/2008 | 1, 6 | 74 | 101 | 4 | |
| BLM | 06/2005-07/2008 | 1, 4 | 61 | 86 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 90 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| M9Z | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9L/66KW (TDI) con toma central EGR, motor básico: T2F | |||||
| MY0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KW, MPI motor básico: T1J/T23/TC0/TT4 | |||||
| DG3 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/44 KWinyección en colector de admisión motor básico: T70 | |||||
| 7GC | Concepto de emisión de gases, Tier1 MEcon OBD | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| 0GU | Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| D6F | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/184 KW (24V) VR6 FSI, de carga estratificada,motor básico: T35 | |||||
| 7GM | Concepto de emisión de gases, EU3 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| T1J | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.4 | |||||
| 1S0 | Sin herramientas de a bordo ni gato | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| 7MA | Concepto de emisión de gases, Tier2 BR | |||||
| U0C | Instrumentación con cuenta-RPM, reloj, indicación tacómetro en KM/H | |||||
| 7GE | Concepto de emisión de gases, EU4 JP | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 0GW | Concepto de emisión de gases, EU2 BR | |||||
| G0P | Cambio manual automatizado, directo (ASG/DS) (5 marchas) | |||||
| 1BD | Suspensión/amortiguación especial,versión deportiva | |||||
| T35 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 03H.B (ALU) | |||||
| T31 | Motor Otto 6 cilindros 3.2L motor 022.Y | |||||
| 0GD | Concepto de emisión de gases, EU2 MVEG2 | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| 7GL | Concepto de emisión de gases, Tier1 BRsin OBD | |||||
| M10 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/142 KW TLEVmotor básico: T7F | |||||
| 0GE | Concepto de emisión de gases, EU3 | |||||
| M8M | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/55 KWMonomotronic,con catalizadorMVEG2/EU3-Dmotor básico: T5U | |||||
| TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
| MN7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 | |||||
| TV0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.D | |||||
| 1S4 | Herramientas de a bordo con gatoespecial | |||||
| M59 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/66 KWMonomotronic,con catalizador y MVEG2/EU3D motor básico: T5C | |||||
| M66 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/55 KWMonomotronic, EU3-D motor básico: T5U | |||||
| D22 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/63 KW (16V) motor básico: TT1/TK0 | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| T9N | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.U | |||||
| TB0 | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 030.W | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| TL0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.2 | |||||
| TC0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.5 | |||||
| 0EM | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 200"- Piezas del vehículo - | |||||
| T70 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03E.A (ALU) | |||||
| 7GH | Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| TT0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.J | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| M6N | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDIcon MVEG2 motor básico: T1R | |||||
| 0GY | Concepto de emisión de gases, Tier1 MEsin OBD (derivado de LEV/ULEV) | |||||
| 7GA | Concepto de emisión de gases, LEV 2 | |||||
| TV1 | Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.X | |||||
| 7LK | Diferenciación de clases de vehículos -6S0- | |||||
| 1S1 | Herramientas de a bordo y gato | |||||
| TH0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.C | |||||
| D21 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/51 KW (12V)motor básico: T70 | |||||
| TE0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 030.K | |||||
| M2K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW(TDI) y MVEG2 motor básico: T2F | |||||
| 7MH | Concepto de emisión de gases, EU4 China con EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| M67 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/66 KWMonomotronic, EU3-D motor básico: T5C | |||||
| TK0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.1 | |||||
| TT5 | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 030.9 | |||||
| 7MG | Concepto de emisión de gases, EU5 | |||||