N 10251905 Fusible plano 29/2x8
| Precio para usted con IVA | 2,75 € |
| Precio para usted sin IVA | 2,29 € |
| Número de la pieza | N 10251905 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 85361050 |
| Category 3 | NNE |
| Dimension | 0,9 x 3,5 x 3 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| cristal claro 80A -blanco- 80A -cris. cl. | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 205 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| T0B | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.2 (ALU) | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 9Q2 | Indicador multifunciones/computadora de a bordo con Check Control | |||||
| D1D | Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/171 KW (24V) V6, TDI, Common Rail,motor básico: T41 | |||||
| T6T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.A | |||||
| T0D | Motor Otto 5 cilindros 2.3L motor 066.G | |||||
| 7E7 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| 7E3 | Bujías para calefacción auxiliar | |||||
| D5Q | Motor Turbodiesel 5 cilindros 2,5 L/120 KW, inyector bombamotor básico: T03/T86/TN7/TP7 | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| J1U | Batería 450A (95Ah) | |||||
| T82 | Motor Otto 8 cilindros 3,7L motor 077.C (ALU) | |||||
| 7E4 | Calefacción adicional para el circuitode agua | |||||
| D3W | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW TDIinyector bomba, motor básico: T71/TG0/TD0/T5X | |||||
| D1S | Motor Turbodiesel 8 cilindros 4,2 L/240 KW (32 V) Common Rail,motor básico: TB1/TE5 | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| D5W | Motor Otto 10 cilindros 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogéneo motor básico: T8E | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| D6K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/62KW, inyector bomba, motor básico: T23 | |||||
| 2PV | Volante deportivo de cuero | |||||
| T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
| F0X | Vehículo con diversos accesorios de montaje especial | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| DF9 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/150 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: TR6 | |||||
| MX8 | Motor Otto 8 cilindros 4,0L/215 KW (32V)WR8 motor básico: T9H | |||||
| D6L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/75KW, inyector bomba, motor básico: T23 | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| MM3 | Motor Turbodiesel 5 cilindros 2,5 L/96KW, inyector bomba, motor básico: T85/TM7 | |||||
| D2G | Motor Otto 6 cil. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogéneomotor básico: T14 | |||||
| 9ZH | Instalación de teléfono de automóvil consistema de llamada de emergencia(Sistema telemático 1) | |||||
| J2C | Batería 480A (85Ah) y batería 520A (110Ah) | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| D0G | Motor Otto 8 cilin. V8 4,2 L/246KW 40Vregul. árbol levas sin desconexión de cilin., MPI, motor básico: T81/T79/T88 | |||||
| F4Q | Coche de bomberos (vehículo guía) | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| D55 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/75 KW(4V) TDI Common-Rail motor básico: TM3/TW3/TQ5 | |||||
| D67 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V)Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| D9J | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/177KW (24V)VR6,motor básico: T31/T36/T3D | |||||
| MY7 | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/173 KW (24V)VR6motor básico: T9N | |||||
| T42 | Motor Diesel 8 cilindros 4,0L motor 057.B | |||||
| M2M | Motor Diesel 10 cilindros 5,0 L/230 KWTDI,PDmotor básico: T2M/T80/TE7/TF7 | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| T81 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.B (ALU) | |||||
| J1N | Batería 420A(75Ah) | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| T10 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.J | |||||
| T31 | Motor Otto 6 cilindros 3.2L motor 022.Y | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| 1AJ | Regulador antipatinaje (ABS/ASR/EDS) conbloqueo electrónico del diferencial | |||||
| 9W0 | Sin preparación/montaje de auto-teléfono | |||||
| T7F | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 078.2 | |||||
| D2L | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 | |||||
| D62 | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/191 KW (24V) FSI, homogéneomotor básico: T14 | |||||
| MM8 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L/85 KW (16V) FSI, motor básico: T72 | |||||
| MN5 | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/257 KW (32V) FSI motor básico: T8T | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| T5T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.B | |||||
| TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| J0L | Batería 340A(70Ah) | |||||
| TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
| J2R | Batería 520A (92Ah) y batería 520A (110Ah) | |||||
| DM2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/110 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: TR6 | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| T4N | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.A | |||||
| D3X | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103KW 16V(TDI) con inyector-bombamot. básico:T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 1AH | Bloqueo electrónico del diferencial (EDS) | |||||
| J1D | Batería 380A (72Ah) | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| 9ZF | Preparación para teléfono móvil con dispositivo "manos libres" | |||||
| T8E | Motor Otto 10 cilindros 5.2L motor 07L.Z(ALU) | |||||
| F4J | Vehículo de policía (brigada criminal) | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| 9Q0 | Sin indicador multifunciones/computadorade a bordo | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| 8FB | 2? batería | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| F4U | Versión de la cabina Confort | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| T60 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.D | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| MS0 | Motor Turbodiesel 5 cil. 2.5 L/128 KW inyector bombamotor básico: T9L/T03/T86/TG7/TN7/TP7 | |||||
| T1K | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.E | |||||
| M0R | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWinyección en colector de admisión, mot. bás.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 | |||||
| D1E | Motor Turbodiesel 8 cilindros 4,0 L/202 KW (32 V) Common Rail, motor básico: T42 | |||||
| D7N | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/103KW (TDI) con inyector bombamotor básico : TM0/TP0/TR0 | |||||
| TU5 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 03H.G | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| F4C | Versión de correos | |||||
| J0Z | Batería 520A (110Ah) | |||||
| F5B | Vehículo oficial/especial | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| 1MR | Volante de cuero | |||||
| D3K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/63KW, inyector bomba, motor básico: T21/T23 | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| J0N | Batería 330A (61Ah) | |||||
| 7E6 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| D3Q | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor básico: TA2/TT6 | |||||
| D0T | Motor Otto 12 cilindros 6,0 L/331 KW(48V) Motronicmotor básico: T1H | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| 8FA | Sin 2? batería | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| D6D | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/184KW (24V)VR6,motor básico: T33/T3D/T36 | |||||
| 9T2 | Difusores de lavado delante y depósitolimpia/lavaparabrisas térmico | |||||
| J0R | Batería 380A (80Ah) | |||||
| D2Z | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogéneomotor básico: T58 | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| DA1 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L/120KW 16V TDI inyector bombamotor básico: TN0/TQ0 | |||||
| T7Z | Motor Otto 6 cilindros 2,7L motor 078.8 | |||||
| A9G | Equipamiento de confort básico | |||||
| D0H | Motor Otto 8 cilindros 3,7 L/206 KW V840V regul. árbol levas sin desconexiónde cilindros, MPI, motor básico: T82 | |||||
| D91 | Motor Turbod. 4 cil. 2.0 L/103 KW (4V)TDI Common-Rail, motor bás. TG3/TJ3/TP5 /TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 | |||||
| GP1 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| D2T | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, estratificadomotor básico: T58/T17 | |||||
| 2ZQ | Volante en piel multifunción para sistema airbag | |||||
| 7E0 | Sin termoacumulador/calefacción adicional | |||||
| D3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW, inyector bomba, motor básico: T21/T23 | |||||
| TJ3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.D | |||||
| D0M | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L / 125KW 16V TDI inyector-bombamotor básico: TB3/T9G/TN0/TQ0 | |||||
| MW4 | Motor Otto 12 cilindros 6,0 L/309 KW(48V) WR 12, Motronic motor básico: T08/T1H | |||||
| D54 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/62 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TM3/TW3/TP4 | |||||
| MS9 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100KW 16V(TDI) con inyector-bombamotor básico:T9G/TB3/TQ0/TN0 | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| 2PG | Volante | |||||
| A9P | Acabado para vehículo de exportación de 3 litros | |||||
| MW6 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/75 KWcon MPI motor básico: T0B/T53/TC2/TL2 | |||||
| D2H | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/162 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| DK3 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/84 KW(4V) TDI Common Rail motor básico: TW3/TP5 | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| D7A | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/160 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| J1P | Batería 220A (44Ah) | |||||
| J2Q | Batería 450A (95Ah) y batería 520A (110Ah) | |||||
| J1L | Batería 280A (60Ah) | |||||
| GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 7E8 | Calefacción adicional para el circuitode agua con sistema antinieve | |||||
| T9H | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 07D.1 (ALU) | |||||
| F4Z | Vehículo para servicio de médico de urgencias | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| D49 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/132 KW(4V)TDI, BIT Common Railmotor básico: TV3/TV4/TG9 | |||||
| D94 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/100 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico: TD1TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| 9T1 | Eyectores lavaparabrisas térmicos | |||||
| D4K | Motor Otto 4 cilindros 1,6L/85 KW (16V) FSI,homogéneo motor básico:T72 | |||||
| D81 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 | |||||
| F4X | Versión médico de urgencias | |||||
| F4L | Piezas accesorias especiales para Camper | |||||
| T1E | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.4 | |||||