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N 10272302 Tuerca de collar hexagonal, autoasegurante M10
| 0,89 € sin IVA |
Por favor, consulte con nosotros la disponibilidad de piezas de automóvil para los vehículos de más de 10 años
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Número de la pieza | N 10272302 |
| N 102 723 02 | |
| Fabricante | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
| Peso | 0,02 kg |
DescripciónAjustar a estos cochesOEM números de la piezaConsulta al vendedor
N 10272302 Tuerca de collar hexagonal, autoasegurante M10
| Notas importantes | ||||||
| 2 puertas 4 puertas | ||||||
| Especificaciones de transmisión | ||||||
| Código de transmisión | Tipo de caja de cambios | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| EQT | 4 - velocidad automбtica | |||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 113 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| MW8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z | |||||
| L09 | Recorrido de suspensión 09sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| L28 | Recorrido de suspensión 28sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 0YN | Margen de peso 13 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| L69 | Recorrido de suspensión 69sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| L29 | Recorrido de suspensión 29sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 0FS | Proceso de fabricación China | |||||
| T44 | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 06E.B (ALU) | |||||
| L44 | Recorrido de suspensión 44sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| T7T | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 078.7 | |||||
| L77 | Recorrido de suspensión 77sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| L05 | Recorrido de suspensión 05sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 0AL | Barra estabilizadora anterior | |||||
| MW2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/96 KW (20V)con MPI, EU4motor básico: T0F | |||||
| TT7 | Motor Otto 10 cilindros 5,0L motor 07L.B(ALU) | |||||
| MW9 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/ 125 KW(20V), Turbo , motor básico: T6V/T0L | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| 1BB | Suspensión/amortiguación versión para conducción por carreteras en mal estado | |||||
| T82 | Motor Otto 8 cilindros 3,7L motor 077.C (ALU) | |||||
| L64 | Recorrido de suspensión 64sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| D1P | Motor Turbodiesel 6 cilindros 2,5L/120KW (24V) V6, bomba de inyección distribuidora, motor básico: T5T/T1K | |||||
| L68 | Recorrido de suspensión 68sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| TR2 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.E | |||||
| TB3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.B | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| 2MB | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación electrónica | |||||
| G01 | Amortiguación anterior | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
| T0F | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.E (Alu) | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| L06 | Recorrido de suspensión 06sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| 1BY | Suspensión neumática 4 plazas paraconducción por carreteras en mal estado | |||||
| T09 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.A (ALU) | |||||
| L72 | Recorrido de suspensión 72sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| D0U | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/220 KW (40V) V8, motor básico: T7S | |||||
| G66 | Amortiguación anterior | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| D7G | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/120 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/TF2/T8C | |||||
| L03 | Recorrido de suspensión 03sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| T42 | Motor Diesel 8 cilindros 4,0L motor 057.B | |||||
| 1BR | Tren de rodaje confort para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| 1BD | Suspensión/amortiguación especial,versión deportiva | |||||
| L31 | Recorrido de suspensión 31sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| T81 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.B (ALU) | |||||
| L22 | Recorrido de suspensión 22sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| K8U | Spider | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| L70 | Recorrido de suspensión 70sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| K8Q | Parte trasera inclinada | |||||
| L45 | Recorrido de suspensión 45sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| 0YL | Margen de peso 11 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| D0F | Motor Otto 8 cilindros4,2 L/220 KW(V8) Motronic, motor básico: T7S | |||||
| M10 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/142 KW TLEVmotor básico: T7F | |||||
| L21 | Recorrido de suspensión 21sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0YM | Margen de peso 12 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| T5T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.B | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| G05 | Amortiguación anterior | |||||
| L24 | Recorrido de suspensión 24sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| 0YK | Margen de peso 10 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| L65 | Recorrido de suspensión 65sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| D7E | Motor Otto 4 cilindros 1,8L/140 KW (20V)Turbo motor básico: T0L/T8C | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| T8E | Motor Otto 10 cilindros 5.2L motor 07L.Z(ALU) | |||||
| K8W | Spider | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| L16 | Recorrido de suspensión 16sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| L66 | Recorrido de suspensión 66sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| D5B | Motor Otto 6 cilindros 2,4 L/ 125 KW(30V) motor básico: T7T | |||||
| G65 | Amortiguación anterior | |||||
| 2MA | Suspensión neumática para 4 plazas conamortiguación de regulación electrónica,versión deportiva | |||||
| L11 | Recorrido de suspensión 11sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| T1K | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.E | |||||
| 1BS | Suspensión neumática para 4 plazas | |||||
| T45 | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 06E.1 (ALU) | |||||
| 2MS | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| F5B | Vehículo oficial/especial | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| M3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/85KW TDIinyector bomba, motor básico: T4N/TD0 | |||||
| MN8 | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/250 KW (V8)(40V) Motronic, EU3/TLEVmotor básico: T7S | |||||
| L08 | Recorrido de suspensión 08sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| L63 | Recorrido de suspensión 63sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| TP0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.8 | |||||
| MR1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,5 L/132 KW (24V), bomba de inyección distribuidora,motor básico: T1K/T5T | |||||
| 0YH | Margen de peso 8sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 0YJ | Margen de peso 9sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| L17 | Recorrido de suspensión 17sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| L13 | Recorrido de suspensión 13sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| T79 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.C (ALU) | |||||
| L41 | Recorrido de suspensión 41sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| G03 | Amortiguación anterior | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| L67 | Recorrido de suspensión 67sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| T7Z | Motor Otto 6 cilindros 2,7L motor 078.8 | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 1BV | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| TH3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.B | |||||
| D2T | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, estratificadomotor básico: T58/T17 | |||||
| L73 | Recorrido de suspensión 73sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 1BL | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| L23 | Recorrido de suspensión 23sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| MW6 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/75 KWcon MPI motor básico: T0B/T53/TC2/TL2 | |||||
| L20 | Recorrido de suspensión 20sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| G02 | Amortiguación anterior | |||||
| 2MC | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| D2H | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/162 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| L10 | Recorrido de suspensión 10sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| D7A | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/160 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| 0YP | Margen de peso 14 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| G94 | Amortiguación anterior | |||||
| D1G | Motor Turbodiesel 6 cilindros 2,5L/114KW (24V) V6, bomba de inyección distribuidora, motor básico: T5T | |||||
| 2MN | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| 1BK | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| L19 | Recorrido de suspensión 19sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| L18 | Recorrido de suspensión 18sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| MT3 | Motor Otto 6 cilindros 2,4 L/ 120 KW(30V) motor básico: T7T | |||||
| L43 | Recorrido de suspensión 43sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
Números de pieza OEM:
N 0230049, N 90619002, N0230049, N90619002
PIEZAS A ESTRENAR 100% GENUINAS
2 años de garantía internacional de fábrica.
Envíos a más de 160 países de todo el mundo.
Especificaciones del producto
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73182900 |
| Category 3 | NNB |
| Dimension | 1,4 x 2,1 x 2,1 |
Elige un mercado
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Brazil
MEX
Mexico
RDW
Europe
USA
United States
CA
Canada
CN
China
SVW
Shanghai
ZA
South Africa
N 0230049
N 90619002
N0230049
N90619002
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N0230049
N90619002
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