N 10300805 Tornillo de cuello cilindrico con cabeza hexagono interior M6X45
| Precio para usted con IVA | 1,33 € |
| Precio para usted sin IVA | 1,11 € |
| Número de la pieza | N 10300805 |
| HS CODE | 73181558 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 1,3 x 5 x 1,3 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AZQ | 11/2001-11/2004 | 1, 2 | 47 | 64 | 3 | |
| CFBA | 04/2011-11/2015 | 1, 4 | 96 | 134 | 4 | |
| CLRA | 06/2010-12/2011 | 1, 6 | 77 | 105 | 4 | SRE |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 165 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 0G1 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| DG3 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/44 KWinyección en colector de admisión motor básico: T70 | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| 7MS | Concepto de emisión de gases, EU5 CN | |||||
| DF8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/60 KWinyección en colector de admisión, GLPmotor básico: TT1 | |||||
| 9AJ | Aire acondicionado con regulación manualy 2? calefacción en el habitáculo | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| KH1 | Aire acondicionado Climatic (semiautomático)y 2? calefacción en elhabitáculo | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| D4M | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/66 KW (16V)FSI, motor básico: T74 | |||||
| 9AH | Climatronic con 2? evaporador y 2?calefacción | |||||
| TB3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.B | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| TE5 | Motor Diesel 8 cilindros 4.2l motor 057.D | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| 7MA | Concepto de emisión de gases, Tier2 BR | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| D4R | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/103 KW (16V) TSI TC con compresor y turbocompresormotor básico: TF0 | |||||
| 7MB | Concepto de emisión de gases, EU4 plus | |||||
| 7MN | Concepto de emisión de gases, EU5 JP | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| D42 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/110 KW (16V)TSI, homogéneo, GNC (gas natural) motor básico: TQ3 | |||||
| D33 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/92 KW 4VTSI motor básico: TU0/TL1/T9B | |||||
| D4W | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/59 KW (16V) motor básico: TT1 | |||||
| D4P | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/125 KW (16V) TSI TC con compresor y turbocompresormotor básico: TF0 | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| DP1 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/60 KWinyección en colector de admisión, GLPmotor básico: TT0 | |||||
| T42 | Motor Diesel 8 cilindros 4,0L motor 057.B | |||||
| DP4 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/136 KW (16V) TSI TC con compresor y motor básico: TF0 | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| 2K1 | Parachoques reforzado | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| MM8 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L/85 KW (16V) FSI, motor básico: T72 | |||||
| MA5 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/47 KW (12V)motor básico: T70 | |||||
| D3M | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/63 KW (16V)FSI, motor básico: T74 | |||||
| MP0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/74KW (16V)motor básico: T1N | |||||
| MN7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 | |||||
| 3R3 | Techo deflector | |||||
| 2K7 | Parachoques reforzado | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 1C2 | Anticongelante hasta -35grados CTolerancia hasta -40 grados C | |||||
| K4G | Chasis con cabina doble | |||||
| MB5 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MVEG2 motor básico: T1Q | |||||
| D22 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/63 KW (16V) motor básico: TT1/TK0 | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| ME3 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/77 KW (16V) FSI, motor básico: T02 | |||||
| T60 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.D | |||||
| 1C1 | Anticongelante hasta -25?Ctolerancia hasta -30?C | |||||
| 9AG | Aire acondicionado con regulación manualcon 2? evaporador y 2? calefacción | |||||
| 2S4 | Techo deflector | |||||
| D32 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/132 KW (16V) TSI TC con compresor y turbocompresormotor básico: TF0 | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| TL0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.2 | |||||
| 7MJ | Concepto de emisión de gases, EU5 plus | |||||
| G0M | Cambio manual de 6 marchas (Velocidad máxima en la 5? marcha) | |||||
| T27 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.L | |||||
| 9AR | Calefacción con regulación manual y 2?calefacción en el habitáculo | |||||
| T1N | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.E (ALU) | |||||
| 2K5 | Parachoques reforzado | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| TT0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.J | |||||
| TT3 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.M | |||||
| 0E2 | Batalla larga | |||||
| VJ1 | Parachoques reforzado | |||||
| D31 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/110 KW (16V)TSI TCmotor básico: TF0/TU1 | |||||
| 1C4 | Anticongelante hasta -40 grados C | |||||
| D4L | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/118 KW (16V)TSI TCmotor básico: TF0/TU1 | |||||
| 2K0 | Parachoques estándar | |||||
| MU7 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/92 KW (16V)con MPI, motor básico: T1Y | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| 0E1 | Batalla corta | |||||
| D21 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/51 KW (12V)motor básico: T70 | |||||
| D2H | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/162 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| 7MQ | Concepto de emisión de gases, EU5 mod | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| D7A | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/160 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| D4X | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l/90 KWTSI motor básico: TU0/TL1/TM5 | |||||
| D3H | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/77 KW (16V)con MPI,motor básico: T27/TL0/TT0/TV5 | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| TK0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.1 | |||||
| 7MD | Concepto de emisión de gases, EU4 China con EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticoa Bordo), con cambio de hardware | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| TT1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.R | |||||
| DP9 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/63 KW (16V)con MPI motor básico: TT0 | |||||
| 7MG | Concepto de emisión de gases, EU5 | |||||
| D25 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/55 KW (12V)motor básico: T70 | |||||
| D4K | Motor Otto 4 cilindros 1,6L/85 KW (16V) FSI,homogéneo motor básico:T72 | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||