N 10320601 Abrazadera 8X18,5
| Precio para usted con IVA | 0,53 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,44 € |
| Número de la pieza | N 10320601 |
| HS CODE | 73269098 |
| Category 3 | NNE |
| Dimension | 0,9 x 2,5 x 2,5 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AWY | 01/2002-05/2004 | 1, 2 | 40 | 54 | 3 | |
| BYD | 05/2007-12/2008 | 2 | 169 | 230 | 4 | |
| AXX | 09/2004-10/2005 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| BPY | 11/2005-05/2007 | 2 | 147 | 200 | 4 | |
| CCPA | 03/2008 | 1 | 53 | 72 | 4 | |
| BWA | 09/2005-05/2007 | 2 | 147 | 200 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 87 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 0G1 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| A8F | Equipamiento deportivo | |||||
| MK7 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/48 KWE22, con MPImotor básico: T92/T97/TS0 | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| 1E1 | Depósito de carbón activo | |||||
| 1E4 | Depósito carbón activo ORVR (recuperación vapor en marcha) y sistemade succión para suministro combustible | |||||
| 1A3 | Procedimiento combustión inyector Ottocon sistema inyección sin retorno y presión de inyección modificada | |||||
| 0F8 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| 2G8 | Boca de carga - módulo 2 sin inserto | |||||
| T31 | Motor Otto 6 cilindros 3.2L motor 022.Y | |||||
| D4N | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/74 KWMotronic Bosch, bifuelmotor básico: TG2 | |||||
| 2D0 | Sin carenado para valor Cx | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| TB8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.E | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| T60 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.D | |||||
| 0ER | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| 1AS | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
| D6X | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/80 KWmotor básico: TP2 | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| 2G9 | Boca de carga - módulo 2 con inserto | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 1E0 | Sin depósito de carbón activo | |||||
| 7L7 | Recuperación de energía con 12,5 V | |||||
| D3S | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/52 KWcon MPI motor básico: TB0/TS0/T97 | |||||
| T52 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.R | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| ML6 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/56 KW, (16V), E22, con MPI, motor básico: T93 | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| MJ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/74 KWMotronic Bosch, motor básico: T6K/TG2 | |||||
| MM2 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/40 KWmotor básico: T73 | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 2D1 | Carenado para coeficiente Cx, completo | |||||