N 10338903 Tornillo hexagonal con collar M6X16
| Precio para usted con IVA | 0,36 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,30 € |
| Número de la pieza | N 10338903 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181588 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 1,4 x 2,4 x 1,4 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
En stock 3 Pcs
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CCNA | 09/2009 | 1 | 54 | 73 | 4 | |
| ASW | 03/2001-05/2002 | 1 | 82 | 110 | 4 | |
| BAH | 07/2005 | 1, 6 | 74 | 100 | 4 | |
| BLH | 03/2006 | 1, 6 | 74 | 100 | 4 | |
| BTY | 07/2005 | 1 | 53 | 71 | 4 | |
| BWX | 04/2010 | 1, 6 | 73 | 99 | 4 | |
| BPA | 10/2004 | 1, 6 | 74 | 100 | 4 | SRE |
| AZP | 06/2002-03/2006 | 1 | 56 | 75 | 4 | |
| CCRA | 12/2008-04/2010 | 1, 6 | 74 | 101 | 4 | SRE |
| CFZA | 07/2008 | 1, 6 | 74 | 101 | 4 | |
| CCPA | 03/2008 | 1 | 53 | 72 | 4 | |
| BNW | 10/2005-05/2009 | 1 | 53 | 111 | 4 | |
| BLM | 06/2005-07/2008 | 1, 4 | 61 | 86 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 225 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TQ7 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.2 | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| MY0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KW, MPI motor básico: T1J/T23/TC0/TT4 | |||||
| D4G | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWbivalente (gas) motor básico: T11 | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| G1G | Cambio automático de 8 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| F5F | Vehículo de autoescuela | |||||
| D93 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/125 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3 | |||||
| 7KZ | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Still | |||||
| 1X9 | Preparación para tracción integral | |||||
| MK7 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/48 KWE22, con MPImotor básico: T92/T97/TS0 | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| MG8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV,motor básico: T8C/T63 | |||||
| D95 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico:TG3/TH3/TL4/TM4/TD1/T6F/T6M | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| TU3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.H | |||||
| TB3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.B | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| T1J | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.4 | |||||
| D3W | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW TDIinyector bomba, motor básico: T71/TG0/TD0/T5X | |||||
| 2MB | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación electrónica | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| D6K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/62KW, inyector bomba, motor básico: T23 | |||||
| D07 | Motor Otto 5 cil. 2,5 L/250 KW (20V)(R-5) TFSI, homogéneo motor básico: TB9 | |||||
| D3D | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/82KW (16V) Turbo US-83 motor básico: T22 | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| F6M | Preparación para dispositivo auxiliar deconducción | |||||
| D6L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/75KW, inyector bomba, motor básico: T23 | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| 7KW | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Jungheinrich | |||||
| TF7 | Motor Diesel 10 cilindros 5,0L motor07Z.4 (ALU) | |||||
| TW3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.K | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| D92 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/105 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TH3/TG3/TM4/TP4/TP5 | |||||
| D28 | Motor Diesel 3 cilindros 1,2 L/55 KW(4V) TDI Common-Railmotor básico: TS4/TK4 | |||||
| ML1 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/ 85 KW con MPI, EU4/D4 motor básico: T6Y | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| FN1 | Variante "RS" | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| 0X9 | Preparación para tracción integral | |||||
| 0Y5 | Zona climática fría y tropical (China) | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| DN1 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/81 KW (4V)TDI Common Rail motor básico: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N/T37 | |||||
| 0GD | Concepto de emisión de gases, EU2 MVEG2 | |||||
| 7GL | Concepto de emisión de gases, Tier1 BRsin OBD | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| G1E | Cambio manual secuencial (SL) cambio directo (6 marchas para tracción a las cuatro ruedas) | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| TR0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.9 | |||||
| D77 | Motor Otto 5 cilindros 2,5 L/125 KW (20V) (L-5)motorbásico: T8K | |||||
| 1L0 | Filtro de aire standard | |||||
| D38 | Motor Turbodiesel 4 cil. 1,6L/77 KW (4V)TDI Common-Rail motor básico: TF3/TN1/TJ1/TI7 | |||||
| D3X | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103KW 16V(TDI) con inyector-bombamot. básico:T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| D37 | Motor Turbodiesel 4 cil. 1,6L/55 KW (4V)TDI Common-Rail motor básico: TF3 | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| F4J | Vehículo de policía (brigada criminal) | |||||
| 7GG | Concepto de emisión de gases, EU4 DPF | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| T8K | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.1 | |||||
| D2C | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100 KW (TDI) con inyector bombamotor básico: T1E/TM0/TR0/TP0 | |||||
| T60 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.D | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| D4F | Motor Otto 5 cilindros 2,5 L/110 KW (20V)(L-5)motor básico: T8K/TQ7 | |||||
| DA5 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L/90KW(4V) (TDI) inyector bomba motor básico: TB3 | |||||
| TB0 | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 030.W | |||||
| G0X | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| T97 | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 030.U | |||||
| D7N | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/103KW (TDI) con inyector bombamotor básico : TM0/TP0/TR0 | |||||
| F4C | Versión de correos | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| TM4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.M | |||||
| F5B | Vehículo oficial/especial | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| D2Y | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/73 KWcon catalizador, US 83 (gasolina) motor básico: TC4/TE4 | |||||
| D3K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/63KW, inyector bomba, motor básico: T21/T23 | |||||
| K8K | Cabriolet | |||||
| TC0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.5 | |||||
| G0M | Cambio manual de 6 marchas (Velocidad máxima en la 5? marcha) | |||||
| G0H | Cambio automático de 4 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| 0Y2 | Zonas tropicales | |||||
| DN6 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/105 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TR1/TS1 | |||||
| TV3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.G | |||||
| 1AE | Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| F4H | Versión vehículo militar alemán | |||||
| DA1 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L/120KW 16V TDI inyector bombamotor básico: TN0/TQ0 | |||||
| 0Y4 | Zona climática fría y tropical (US) | |||||
| TH3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.B | |||||
| D91 | Motor Turbod. 4 cil. 2.0 L/103 KW (4V)TDI Common-Rail, motor bás. TG3/TJ3/TP5 /TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 | |||||
| D3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW, inyector bomba, motor básico: T21/T23 | |||||
| D0M | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L / 125KW 16V TDI inyector-bombamotor básico: TB3/T9G/TN0/TQ0 | |||||
| TU7 | Motor Otto 10 cilindros 5,2L motor 07L.Y(ALU) | |||||
| MS9 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100KW 16V(TDI) con inyector-bombamotor básico:T9G/TB3/TQ0/TN0 | |||||
| TM3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.C | |||||
| D3S | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/52 KWcon MPI motor básico: TB0/TS0/T97 | |||||
| F5J | Versión-ADAC | |||||
| 1L2 | Filtro de aire para países con nivelesaltos de polvo con indicador de saturación del filtro | |||||
| 0GJ | Concepto de emisión de gases, US83 | |||||
| ML6 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/56 KW, (16V), E22, con MPI, motor básico: T93 | |||||
| D06 | Motor Otto 5 cil. 2,5 L/265 KW (20V)(L-5) TFSI, homogéneo motor básico: TB9 | |||||
| D36 | Motor Turbodiesel 4 cil. 1,6L/66 KW (4V)TDI Common-Rail motor básico: TF3/TJ1/TI7 | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| TR4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0 l motor03L.N | |||||
| MC0 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/150 KW (24V), motor básico: T9T | |||||
| 0Y1 | Zonas climáticas estándar | |||||
| D90 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/88 KW(4V) TDI Common-Rail motor básico: TH3/TW1/TQ4/TM4/T0N | |||||
| 1BK | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica | |||||
| D0J | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L/88KW (16V) TDI con inyector bomba motor básico: TN0/TB3 | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| D94 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/100 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico: TD1TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 | |||||
| DN4 | Motor Turbod. 4 cil.2,0L/110 KW (4V) TDICommon Rail | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 0Y3 | Zonas frías | |||||
| DE2 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/130 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TR1,TD1,TM4/TL4/TP4 | |||||
| F5G | Versión para mayoristas y organismosoficiales | |||||
| F4L | Piezas accesorias especiales para Camper | |||||