N 10401801 Tuerca de collar hexagonal M14X1,5
| Precio para usted con IVA | 1,51 € |
| Precio para usted sin IVA | 1,26 € |
| Número de la pieza | N 10401801 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181575 |
| Category 3 | NNB |
| Dimension | 1,8 x 2,9 x 2,9 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 261 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| G11 | Amortiguación anterior | |||||
| G41 | Amortiguación anterior | |||||
| 1KP | Frenos de disco posteriores | |||||
| 0FS | Proceso de fabricación China | |||||
| L05 | Recorrido de suspensión 05sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 1BB | Suspensión/amortiguación versión para conducción por carreteras en mal estado | |||||
| G16 | Amortiguación anterior | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| M14 | Motor Diesel 4 cilindros 3,8L/175 CVTDI Common Rail motor básico: T5B | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| G31 | Amortiguación anterior | |||||
| 1GA | Amortiguación anterior, básica 1 | |||||
| G27 | Amortiguación anterior | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| G30 | Amortiguación anterior | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| 1BY | Suspensión neumática 4 plazas paraconducción por carreteras en mal estado | |||||
| G04 | Amortiguación anterior | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| FN1 | Variante "RS" | |||||
| 1BF | Suspensión/amortiguación reforzadadetrás | |||||
| G07 | Amortiguación anterior | |||||
| 1BR | Tren de rodaje confort para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| 1BD | Suspensión/amortiguación especial,versión deportiva | |||||
| 1BQ | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| G17 | Amortiguación anterior | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| G22 | Amortiguación anterior | |||||
| 2MV | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| G12 | Amortiguación anterior | |||||
| 1BC | Suspensión/amortiguación, rebajadas | |||||
| T69 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.6 | |||||
| G09 | Amortiguación anterior | |||||
| G15 | Amortiguación anterior | |||||
| 0BK | Barra estabilizadora trasera | |||||
| G28 | Amortiguación anterior | |||||
| 1KT | Frenos de disco posteriores (Geomet D) | |||||
| 1GF | Amortiguación anterior, básica 3 (Audi) | |||||
| 1KD | Frenos de disco posteriores | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 1KF | Frenos de disco posteriores | |||||
| 1KS | Frenos de disco posteriores (Geomet D) | |||||
| 1GL | Amortiguación anterior, deportiva 2 | |||||
| 2MS | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| G23 | Amortiguación anterior | |||||
| T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
| L04 | Recorrido de suspensión 04sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 1BH | Suspensión/amortiguación, estándar 2 | |||||
| 2MT | Suspensión/amortiguación | |||||
| G03 | Amortiguación anterior | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| G29 | Amortiguación anterior | |||||
| 1BV | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| 1BL | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| 0N4 | Eje de cuatro brazos | |||||
| G10 | Amortiguación anterior | |||||
| 2MC | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| 2ME | Tren de rodaje superdeportivo con amortiguación variable | |||||
| 2MN | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| G13 | Amortiguación anterior | |||||
| 1BK | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| T99 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.P (ALU) | |||||
| G08 | Amortiguación anterior | |||||