N 10412804 Tornillo p.chapa hexag.int.red 5X16
| Precio para usted con IVA | 0,42 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,35 € |
| Número de la pieza | N 10412804 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181491 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 1,1 x 2 x 1,1 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| volante a la izquierda manejo del lado derecho central | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BWA | 09/2005-05/2007 | 2 | 147 | 200 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 197 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 2JQ | Parachoques deportivo | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| D1D | Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/171 KW (24V) V6, TDI, Common Rail,motor básico: T41 | |||||
| 1Y4 | Bloqueo del diferencial | |||||
| 8RF | High End Sound | |||||
| 7X1 | Ayuda de aparcamiento | |||||
| 6GE | Paquete de montaje para cubierta delpasarruedas ensanchada | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| 9VK | Paquete de sonido " 1 " | |||||
| T44 | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 06E.B (ALU) | |||||
| 8DZ | Radio "HIGH" Japón | |||||
| QU0 | Recepción de radio por satélite USA | |||||
| D50 | Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/176 KW (24V) V6, TDI, Common Rail,motor básico: T41/TE1/TF1/TH1 | |||||
| T82 | Motor Otto 8 cilindros 3,7L motor 077.C (ALU) | |||||
| 6NQ | Techo moldeado estándar | |||||
| 7X4 | Ayuda de aparcamiento delante y detrás | |||||
| 1D4 | Dispositivo de acoplamiento del remolqueinclinable, manual | |||||
| 3Y2 | Cortinilla parasol para la luna trasera,con accionamiento eléctrico | |||||
| QV2 | Receptor de televisión para Japón | |||||
| DP0 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/199 KW (16V), TFSI, homogéneomotor básico: TA2 | |||||
| 7MA | Concepto de emisión de gases, Tier2 BR | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| 3Y5 | Cortinilla parasol para luna trasera de accionamiento eléctrico y para las lunaslaterales traseras, manual | |||||
| 7MB | Concepto de emisión de gases, EU4 plus | |||||
| 8YQ | Radio "HIGH" | |||||
| 2K8 | Parachoques reforzado | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 6K2 | Front Assist incl. City Emergency Braking sin ACC | |||||
| D0G | Motor Otto 8 cilin. V8 4,2 L/246KW 40Vregul. árbol levas sin desconexión de cilin., MPI, motor básico: T81/T79/T88 | |||||
| 7K8 | Control de presión de neumáticos, frecuencia 315 MHzBasis | |||||
| 7X0 | Sin ayuda de aparcamiento | |||||
| QV4 | Recepción de radio por satélite USA | |||||
| 8WE | Faros antiniebla (integrados) | |||||
| 6P4 | Soporte para la matrícula detrás (Japón) | |||||
| 6GF | Paquete de montaje para cubierta delpasarruedas ensanchada | |||||
| D9J | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/177KW (24V)VR6,motor básico: T31/T36/T3D | |||||
| 9VD | Altavoces (activos) | |||||
| T42 | Motor Diesel 8 cilindros 4,0L motor 057.B | |||||
| M2M | Motor Diesel 10 cilindros 5,0 L/230 KWTDI,PDmotor básico: T2M/T80/TE7/TF7 | |||||
| 2JK | Parachoques deportivo | |||||
| U3R | Cuadro de instrumentos con cuentarrev., cuenta-km parcializador, radioreloj y velocímetro en Km/h | |||||
| T81 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.B (ALU) | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| VJ5 | Parachoques reforzado | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| QV8 | Recepción de radio por satélite Norteamérica | |||||
| 6NJ | Techo moldeado estándar | |||||
| D1T | Motor Turbodiesel de 6 cilindros3.0L/165 KW (24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TE1/TH1/T7V | |||||
| D2L | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 | |||||
| 2K1 | Parachoques reforzado | |||||
| D14 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/200 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor básico: TA2/TT6 | |||||
| 7I0 | Sistema de seguimiento | |||||
| TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
| QV3 | Receptor de radio digital | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| 1VM | Piezas de montaje para motor de 12cilindros | |||||
| 2K7 | Parachoques reforzado | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 8VD | Radioreloj | |||||
| 6GG | Paquete de montaje para cubierta delpasarruedas ensanchada | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| 8RL | 6 altavoces (pasivos) | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| T8E | Motor Otto 10 cilindros 5.2L motor 07L.Z(ALU) | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| 4UB | Airbag para NAR (Norteamérica) | |||||
| 2JT | Parachoques en el color de la carrocería | |||||
| VJ3 | Parachoques reforzado | |||||
| DP8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/173 KW (16V), TFSI, homogéneomotor básico: TA2 | |||||
| QU1 | Receptor de televisión análogo/digital yreceptor de radio digital | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 4K7 | Cierre centralizado "Keyless-Entry" "SZV" | |||||
| U2A | Cuadro instrumentos con KM/H, radiorelojcuentarrevoluciones y cuentakilómetrosparcializador | |||||
| 7G9 | Interface para asistente de localización | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| 2MS | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| 6GC | Con juego de montaje | |||||
| D3Q | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor básico: TA2/TT6 | |||||
| D0T | Motor Otto 12 cilindros 6,0 L/331 KW(48V) Motronicmotor básico: T1H | |||||
| 8WB | Faros antiniebla | |||||
| 7MJ | Concepto de emisión de gases, EU5 plus | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| VJ4 | Parachoques reforzado | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| 1Y1 | Bloqueo del diferencial en el eje trasero | |||||
| 6GB | Con juego de montaje | |||||
| 2K2 | Parachoques reforzado | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| VJ1 | Parachoques reforzado | |||||
| VJ2 | Parachoques reforzado | |||||
| MW4 | Motor Otto 12 cilindros 6,0 L/309 KW(48V) WR 12, Motronic motor básico: T08/T1H | |||||
| 7K7 | Control de presión de neumáticos, frecuencia 433 MHzBasis | |||||
| VJ0 | Parachoques estándar | |||||
| 8RY | Altavoces con sonido Bose | |||||
| 4F2 | Cierre centralizado "Keyless-Entry" | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| 2MC | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| 6W2 | Soporte para la matrícula delante (peque?o) | |||||
| D60 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomot.T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 | |||||
| 6K3 | Front Assist incl. City Emergency Braking para ACC low | |||||
| 7MQ | Concepto de emisión de gases, EU5 mod | |||||
| 6GA | Sin paquete de montaje | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| 6K4 | Front Assist incl. City Emergency Braking para ACC high | |||||
| QV5 | Receptor de televisión y receptor deradio digital | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| 8WD | Faros antiniebla (integrados) | |||||
| 9VS | Paquete de sonido "branded" | |||||
| E8R | Edition | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 7MG | Concepto de emisión de gases, EU5 | |||||
| K8S | Berlina deportiva | |||||
| D81 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/188 KW (16V), Turbo FSI, homogéneo motor básico: TA2 | |||||
| 7X2 | Ayuda de aparcamiento delante y detrás | |||||
| 8WF | Luz todo clima | |||||
| 4I3 | Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad | |||||