N 10421304 Tornillo hexagonal (combinado) M12X1,5X80
| Precio para usted con IVA | 3,24 € |
| Precio para usted sin IVA | 2,70 € |
| Número de la pieza | N 10421304 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181588 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 2,3 x 8,8 x 2,3 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| superior | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 43 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1BB | Suspensión/amortiguación versión para conducción por carreteras en mal estado | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| 1BY | Suspensión neumática 4 plazas paraconducción por carreteras en mal estado | |||||
| T09 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.A (ALU) | |||||
| D0U | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/220 KW (40V) V8, motor básico: T7S | |||||
| 1BG | Regulación de nivel, suspensión neumática autorregulable en el ejetrasero | |||||
| 1BR | Tren de rodaje confort para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| 1BD | Suspensión/amortiguación especial,versión deportiva | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| D0F | Motor Otto 8 cilindros4,2 L/220 KW(V8) Motronic, motor básico: T7S | |||||
| 1BC | Suspensión/amortiguación, rebajadas | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 8Q5 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva(AFS 1) | |||||
| 0N6 | Eje trasero "estándar" | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| 1BP | Suspensión/amortiguación para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| 1BS | Suspensión neumática para 4 plazas | |||||
| 2MS | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| F5B | Vehículo oficial/especial | |||||
| 1BT | Suspensión/amortiguación para conducciónpor carreteras en mal estado (muelles diferentes) | |||||
| 1BH | Suspensión/amortiguación, estándar 2 | |||||
| 8Q6 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva y luz de giro(AFS 2) | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 1BV | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| 1BL | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| 1VJ | Piezas de montaje para motor de 8 cilindros | |||||
| 2MC | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| K8T | Versión de trasera corta | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 1BK | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica | |||||
| 0N5 | Eje posterior standard | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 1BJ | Suspensión/amortiguación reforzadas delante y detrás | |||||
| K8S | Berlina deportiva | |||||