N 10434301 Tornillo cilindrico M5X10
| Precio para usted con IVA | 0,41 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,34 € |
| Número de la pieza | N 10434301 |
| HS CODE | 73181568 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 0,8 x 1,3 x 9,8 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 158 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| MW8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z | |||||
| MW9 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/ 125 KW(20V), Turbo , motor básico: T6V/T0L | |||||
| 8JA | Faros principales dobles con lámpara de descarga de gas y faros adicionales,circulación por la izquierda | |||||
| 1BB | Suspensión/amortiguación versión para conducción por carreteras en mal estado | |||||
| F0D | Vehículo en versión GTI | |||||
| 2MB | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación electrónica | |||||
| 1D4 | Dispositivo de acoplamiento del remolqueinclinable, manual | |||||
| T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
| 0N3 | Eje trasero "estándar" | |||||
| 1BY | Suspensión neumática 4 plazas paraconducción por carreteras en mal estado | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 1BW | Tren de rodaje confort 2 | |||||
| D7G | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/120 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/TF2/T8C | |||||
| 1BF | Suspensión/amortiguación reforzadadetrás | |||||
| 1BG | Regulación de nivel, suspensión neumática autorregulable en el ejetrasero | |||||
| 1BR | Tren de rodaje confort para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| 1BD | Suspensión/amortiguación especial,versión deportiva | |||||
| 1BQ | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| 8BV | Faros dobles, circulación por la derecha(descarga de gas) con faros de largoalcance integrados | |||||
| T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
| 8JE | Faros principales con lámpara dedescarga de gas, circulación por la derecha | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| 8BZ | Faros principales con lámpara dedescarga de gas y luz intermitente, circulación por la izquierda | |||||
| 8Q5 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva(AFS 1) | |||||
| G28 | Amortiguación anterior | |||||
| D7E | Motor Otto 4 cilindros 1,8L/140 KW (20V)Turbo motor básico: T0L/T8C | |||||
| 0N6 | Eje trasero "estándar" | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| 5Z0 | Sin ajuste eléctrico de los asientosindividuales traseros | |||||
| 2MA | Suspensión neumática para 4 plazas conamortiguación de regulación electrónica,versión deportiva | |||||
| 1BS | Suspensión neumática para 4 plazas | |||||
| 2MS | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| F5B | Vehículo oficial/especial | |||||
| 1BH | Suspensión/amortiguación, estándar 2 | |||||
| 8Q6 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva y luz de giro(AFS 2) | |||||
| 1D2 | Dispositivo de remolque, desmontable ycon cierre | |||||
| 8JF | Faros dobles, circulación por la derecha(descarga de gas) con faros de largoalcance integrados (versión USA) | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| T7Z | Motor Otto 6 cilindros 2,7L motor 078.8 | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| G29 | Amortiguación anterior | |||||
| 1BV | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| 8Q2 | Regulación alcance faros, automática, estática | |||||
| 1BL | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| 1BM | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| 2MC | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| 8G4 | matrix beam | |||||
| 8BC | Faros principales con lámpara dedescarga de gas y luz intermitente, circulación por la derecha | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 1C0 | Sin anticongelante | |||||
| 8BE | Faros principales con lámpara dedescarga de gas, circulación por la izquierda | |||||
| GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| MK5 | Motor Otto 6 cilindros2,7 L/184 KW(30V), motor básico: T7Z | |||||
| 1BK | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica | |||||
| 2H0 | Sin "drive select" | |||||
| 8IT | Faros principales LED | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 1BJ | Suspensión/amortiguación reforzadas delante y detrás | |||||