N 10552402 Tornillo hexagonal con collar M12X1,5X70
| Precio para usted con IVA | 2,70 € |
| Precio para usted sin IVA | 2,25 € |
| Número de la pieza | N 10552402 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181588 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 2,4 x 8,4 x 2,4 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
En stock 1 Pcs
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CNWA | 08/2011-10/2012 | 1, 4 | 118 | 160 | 4 | TSI |
| CBUA | 01/2008-06/2009 | 2, 5 | 125 | 170 | 5 | SRE | CHWA
| BUD | 05/2006-09/2007 | 1, 4 | 59 | 80 | 4 | |
| CRZA | 11/2011-11/2013 | 2 | 188 | 256 | 4 | |
| BSE | 05/2008-03/2013 | 1, 6 | 75 | 102 | 4 | |
| CAWB | 11/2007-01/2009 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| BYJ | 04/2007 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | |
| BSU | 05/2008-08/2010 | 1, 9 | 55 | 75 | 4 | |
| CFHE | 11/2010-06/2015 | 2 | 62 | 85 | 4 | |
| CPJA | 09/2010-04/2014 | 1, 6 | 77 | 105 | 4 | |
| CAYD | 05/2015 | 1, 6 | 75 | 102 | 4 | TDI CR |
| CCTA | 05/2009-06/2010 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| CJAA | 04/2012-07/2016 | 2 | 103 | 140 | 4 | |
| CCZA | 06/2008-06/2010 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| CBAB | 05/2008-05/2010 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI CR |
| CFGB | 05/2010-06/2014 | 2 | 125 | 170 | 4 | TDI CR |
| CAYB | 03/2011-04/2015 | 1, 6 | 66 | 90 | 4 | TDI CR |
| CBTA | 02/2012-07/2016 | 2, 5 | 125 | 170 | 5 | SRE |
| CAXA | 05/2010-04/2015 | 1, 4 | 90 | 122 | 4 | TSI |
| CDLG | 05/2011-11/2012 | 2 | 173 | 235 | 4 | |
| CAVD | 04/2011-06/2013 | 1, 4 | 118 | 160 | 4 | TSI |
| BSF | 05/2008-03/2013 | 1, 6 | 75 | 102 | 4 | SRE |
| CAXC | 05/2008-03/2013 | 1, 4 | 92 | 125 | 4 | |
| BDJ | 05/2008-08/2010 | 2 | 51 | 70 | 4 | SDI |
| CBFA | 05/2008-03/2013 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| CDFA | 07/2009-03/2014 | 1, 6 | 77 | 105 | 4 | |
| CTHD | 09/2012-11/2012 | 1, 4 | 118 | 160 | 4 | TSI |
| BJB | 05/2008-08/2010 | 1, 9 | 77 | 105 | 4 | TDI |
| CFHF | 08/2010-06/2015 | 2 | 81 | 110 | 4 | TDI CR |
| CDLF | 05/2011-11/2012 | 2 | 199 | 271 | 4 | |
| CDAA | 01/2009-05/2013 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | TFSI |
| CKMA | 11/2011-11/2012 | 1, 4 | 118 | 160 | 4 | TSI TC E85 |
| CDLD | 05/2009-05/2010 | 2 | 177 | 241 | 4 | |
| CTKA | 10/2012-11/2012 | 1, 4 | 118 | 160 | 4 | TSI |
| CBBB | 05/2008-05/2010 | 2 | 125 | 170 | 4 | TDI CR |
| CBDC | 10/2008-06/2011 | 2 | 81 | 110 | 4 | |
| CFFA | 11/2009-05/2013 | 2 | 100 | 136 | 4 | TDI CR |
| CAYC | 11/2009-03/2013 | 1, 6 | 77 | 105 | 4 | TDI CR |
| CFFB | 11/2009-05/2013 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI CR |
| BMM | 05/2005-05/2007 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI |
| BLS | 05/2008-05/2010 | 1, 9 | 77 | 105 | 4 | |
| CCZB | 05/2011-11/2012 | 2 | 155 | 211 | 4 | TFSI |
| CAYE | 05/2015-11/2017 | 1, 6 | 55 | 75 | 4 | TDI CR |
| BST | 05/2008-08/2010 | 2 | 51 | 70 | 4 | |
| CFHC | 05/2010-05/2015 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI CR |
| CLCA | 11/2010-05/2015 | 2 | 81 | 110 | 4 | TDI CR |
| CMSB | 07/2011-08/2014 | 1, 4 | 90 | 122 | 4 | TSI |
| CBAA | 05/2008-05/2010 | 2 | 100 | 136 | 4 | |
| CDAB | 11/2009-01/2012 | 1, 8 | 112 | 152 | 4 | TFSI |
| CDLA | 05/2008-03/2013 | 2 | 195 | 265 | 4 | TFSI |
| BXX | 04/2007-07/2009 | 2 | 85 | 116 | 4 | |
| CBZB | 04/2010-03/2013 | 1, 2 | 77 | 105 | 4 | TSI |
| CFJA | 05/2012-06/2015 | 2 | 125 | 170 | 4 | TDI CR |
| CLCB | 10/2010-07/2013 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI CR |
| CLRA | 06/2010-12/2011 | 1, 6 | 77 | 105 | 4 | SRE |
| CGZA | 04/2009-11/2010 | 2 | 88 | 120 | 4 | |
| CDLC | 05/2008-03/2013 | 2 | 188 | 256 | 4 | TFSI |
| BWA | 09/2005-05/2007 | 2 | 147 | 200 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 170 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| TU3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.H | |||||
| TE5 | Motor Diesel 8 cilindros 4.2l motor 057.D | |||||
| UA0 | Amortiguación posterior | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| TQ3 | Motor Otto 4 cilindros 1.4L motor 03C.L | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| TN2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.D | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| UA1 | Amortiguación posterior | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| TD5 | Motor Diesel 12 cilindros 6,0L motor05A.A | |||||
| T9M | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.2 | |||||
| 8Q0 | Sin regulación alcance faros | |||||
| 1KE | Frenos de disco posteriores | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| 8Q1 | Regulación alcance faros | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| FN1 | Variante "RS" | |||||
| DB0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l/77 KW TSImotor básico: TW0/TP1 | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| TN6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.F | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| 0EW | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 450" piezas delvehículo - | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| FM0 | Variante equipamiento básico | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| 2UC | Versión deportiva | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| D3X | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103KW 16V(TDI) con inyector-bombamot. básico:T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| T8K | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.1 | |||||
| UA9 | Amortiguación posterior, vers. deportiva | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| 0ER | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| 0EG | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 200" - piezas del vehículo - | |||||
| 1KF | Frenos de disco posteriores | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| 2UB | Versión carreteras en mal estado | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| UA3 | Amortiguación posterior | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| 0EM | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 200"- Piezas del vehículo - | |||||
| G0M | Cambio manual de 6 marchas (Velocidad máxima en la 5? marcha) | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| 2H2 | Amortiguación normalizada magnetic ride | |||||
| 7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| TT3 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.M | |||||
| T74 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.F (ALU) | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0E2 | Batalla larga | |||||
| D91 | Motor Turbod. 4 cil. 2.0 L/103 KW (4V)TDI Common-Rail, motor bás. TG3/TJ3/TP5 /TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| TJ3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.D | |||||
| 0EX | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 500" - piezas del vehículo - | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| UA2 | Amortiguación posterior | |||||
| TH6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.4 | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| 1KQ | Frenos de disco posteriores | |||||
| 0EN | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 350"- Piezas del vehículo - | |||||
| UB3 | Amortiguación posterior | |||||
| 2H0 | Sin "drive select" | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| TT1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.R | |||||
| 2UA | Versión normal | |||||
| TJ6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.E | |||||