N 10619201 Tornillo cilindrico con cabeza de hexagono interior M6X15
| Precio para usted con IVA | 1,04 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,87 € |
| Número de la pieza | N 10619201 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181558 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 1,2 x 2,1 x 1,2 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 167 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0G1 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| TA8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06K.B | |||||
| 7MM | Concepto de emisión de gases, EU6 plus | |||||
| T25 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06L.L | |||||
| TF6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06H.F | |||||
| TH5 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06H.M | |||||
| T2I | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.F | |||||
| TL6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H | |||||
| D2D | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomot.TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| TX6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.N | |||||
| D67 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V)Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 | |||||
| T50 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L motor 06L.M | |||||
| TN6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.F | |||||
| TQ6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06L.A | |||||
| GP0 | Vehículos sin medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| TW6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.B | |||||
| D2L | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| TP6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.A | |||||
| TF5 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06K.D | |||||
| T06 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.C | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| TV2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.E | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| T2J | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.G | |||||
| TH2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8l motor 06H.B (ALU) | |||||
| T2H | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.E | |||||
| 7GH | Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| TC8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06H.K | |||||
| TT6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.C | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| TX5 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.P | |||||
| GP1 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| D64 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/132 KW (16V)Turbo FSI,homog.,motor bás.:T4U/T56TM2/ TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 | |||||
| TN9 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L motor 06K.2 | |||||
| D6G | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K | |||||
| 0GT | Concepto de emisión de gases, SULEV | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| T56 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L motor 06K.R | |||||
| TH6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.4 | |||||
| GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| T2G | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.D | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| TJ6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.E | |||||