N 10626602 Tornillo hexagonal con collar M8X30
| Precio para usted con IVA | 1,78 € |
| Precio para usted sin IVA | 1,48 € |
| Número de la pieza | N 10626602 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181588 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 2 x 4 x 2 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CNHC | 11/2013-05/2016 | 2 | 120 | 163 | 4 | |
| CJCB | 11/2011-01/2017 | 2 | 100 | 136 | 4 | |
| CJCA | 10/2011-05/2013 | 2 | 105 | 143 | 4 | |
| CGLC | 11/2011-12/2015 | 2 | 130 | 177 | 4 | |
| CNHA | 09/2013-12/2015 | 2 | 140 | 190 | 4 | |
| CSUB | 04/2014-01/2017 | 2 | 100 | 136 | 4 | |
| CSUA | 04/2014-01/2017 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| CMGB | 05/2011-04/2015 | 2 | 130 | 177 | 4 | |
| CJCD | 05/2013-01/2017 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 78 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| G1G | Cambio automático de 8 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| T44 | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 06E.B (ALU) | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| 0K3 | Sistema de tracción híbrido PHEV | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| D95 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico:TG3/TH3/TL4/TM4/TD1/T6F/T6M | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| TR2 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.E | |||||
| TD1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.C | |||||
| TN8 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.F | |||||
| 1E1 | Depósito de carbón activo | |||||
| 1E4 | Depósito carbón activo ORVR (recuperación vapor en marcha) y sistemade succión para suministro combustible | |||||
| TL6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| D92 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/105 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TH3/TG3/TM4/TP4/TP5 | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| 1D8 | Preparación para dispositivo de remolque | |||||
| GP0 | Vehículos sin medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| TR0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.9 | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
| 1E9 | Sin depósito de carbón activo con SCR | |||||
| 1SJ | Protección adicional de los bajos del motor | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| 1D1 | Dispositivo de remolque | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| TM4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.M | |||||
| QT9 | Con escalón de entrada | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| T7C | Motor Otto 4 cilindros 1,5 L motor 04E.8 | |||||
| 1SB | Protección adicional de los bajos del motor | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| 1D2 | Dispositivo de remolque, desmontable ycon cierre | |||||
| TC8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06H.K | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 7ME | Concepto de emisión de gases, EU6 paraDiesel | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| TH3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.B | |||||
| GP1 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 7GA | Concepto de emisión de gases, LEV 2 | |||||
| T0K | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 04E.4 | |||||
| DE5 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/140 KW(4V) TDI Common-Railmotor básico: TD1/TR1/T5S/T6F | |||||
| TV7 | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 079.E | |||||
| 1SA | Sin protección adicional bajos del motor | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| D94 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/100 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico: TD1TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 | |||||
| DN4 | Motor Turbod. 4 cil.2,0L/110 KW (4V) TDICommon Rail | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| DE2 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/130 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TR1,TD1,TM4/TL4/TP4 | |||||
| G1F | Cambio automático de 8 marchas | |||||