N 10632003 Tornillo alomado con cabeza M6X16
| Precio para usted con IVA | 0,37 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,31 € |
| Número de la pieza | N 10632003 |
| HS CODE | 73181568 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 1,3 x 2,2 x 1,3 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| izq. izquierda y derecha | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CASA | 05/2009-06/2010 | 3 | 176 | 240 | 6 | |
| CASD | 04/2010-05/2011 | 3 | 150 | 204 | 6 | |
| CRCA | 05/2011-08/2015 | 3 | 180 | 245 | 6 | TDI CR |
| CJMA | 11/2010-08/2015 | 3 | 150 | 204 | 6 | TDI CR |
| CNRB | 05/2012-08/2015 | 3 | 176 | 239 | 6 | TDI CR | CMJA
| CVKB | 03/2017 | 2 | 140 | 190 | 4 | |
| DAXB | 05/2016 | 2 | 185 | 252 | 4 | |
| CYRB | 01/2020 | 2 | 185 | 252 | 4 | TFSI |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 152 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TP7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.P | |||||
| D1Q | Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/150 KW (24V) motor básico: T41/TF1/TH1 | |||||
| G1G | Cambio automático de 8 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 4UC | Airbag para conductor | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| D50 | Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/176 KW (24V) V6, TDI, Common Rail,motor básico: T41/TE1/TF1/TH1 | |||||
| 7MM | Concepto de emisión de gases, EU6 plus | |||||
| TQ3 | Motor Otto 4 cilindros 1.4L motor 03C.L | |||||
| D07 | Motor Otto 5 cil. 2,5 L/250 KW (20V)(R-5) TFSI, homogéneo motor básico: TB9 | |||||
| D1V | Motor Turbodiesel de 6 cilindros3.0 L/155 KW(24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TF1/TH1/TS8/T7V | |||||
| TN7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.N | |||||
| D4R | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/103 KW (16V) TSI TC con compresor y turbocompresormotor básico: TF0 | |||||
| D2G | Motor Otto 6 cil. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogéneomotor básico: T14 | |||||
| 7KW | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Jungheinrich | |||||
| D4P | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/125 KW (16V) TSI TC con compresor y turbocompresormotor básico: TF0 | |||||
| T03 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.D (ALU) | |||||
| T86 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.G (ALU) | |||||
| DD5 | Motor Turbodiesel 6 cil. 3,0 L/160 KW BIT Common Rail básico: TS8/TH1 | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| 4BB | Ventanilla triangular giratoria, delantea izquierda y derecha | |||||
| 1E9 | Sin depósito de carbón activo con SCR | |||||
| K8W | Spider | |||||
| TM7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.M | |||||
| T85 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.F | |||||
| D32 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/132 KW (16V) TSI TC con compresor y turbocompresormotor básico: TF0 | |||||
| 7MU | Concepto de emisión de gases LEV3 / Tier3 125 | |||||
| K8K | Cabriolet | |||||
| TG1 | Motor Diesel 6 cil. 3,0L motor 059.J | |||||
| 7CF | Concepto de emisión de gases, EU6WXY-25 | |||||
| D31 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/110 KW (16V)TSI TCmotor básico: TF0/TU1 | |||||
| D4L | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/118 KW (16V)TSI TCmotor básico: TF0/TU1 | |||||
| 7MW | Concepto de emisión de gases EU6 JP ( GreenTax ) | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| TS8 | 6 Cil. Motor diesel 3,0L Agreg. 059L | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| D43 | Motor Turbodiesel 6 cil. 3,0 L/180 KW (24V) V6, TDI, Common Railmotor básico: TF1/TH1/T41 | |||||
| D51 | Motor Turbodiesel de 6 cilindros3.0L/184 KW (24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TF1/TH1/T7V | |||||
| D06 | Motor Otto 5 cil. 2,5 L/265 KW (20V)(L-5) TFSI, homogéneo motor básico: TB9 | |||||
| 04L | RS | |||||
| K8C | Cupé | |||||