N 10640801 Tornillo hexagonal M8X50
| Precio para usted con IVA | 1,52 € |
| Precio para usted sin IVA | 1,27 € |
| Número de la pieza | N 10640801 |
| HS CODE | 73181588 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 1,8 x 5,8 x 1,8 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| superior | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BHY | 05/2005 | 2 | 85 | 115 | 4 | "ZA." |
| BSX | 05/2008-05/2009 | 2 | 80 | 109 | 4 | |
| ATM | 04/2000-04/2002 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 128 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TN3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.E | |||||
| E1F | Music Project | |||||
| 1N7 | Dirección dinámica | |||||
| TU4 | Motor Diesel 4 cil. 2,0L motor 03L.R | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| D93 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/125 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3 | |||||
| TS4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 03P.A | |||||
| 1N3 | Dirección asistida, dependiente de la velocidad (Servotronic) | |||||
| KH1 | Aire acondicionado Climatic (semiautomático)y 2? calefacción en elhabitáculo | |||||
| TP3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.F | |||||
| 0K3 | Sistema de tracción híbrido PHEV | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| 1N1 | Dirección asistida | |||||
| TP5 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.U | |||||
| TU3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.H | |||||
| 9AH | Climatronic con 2? evaporador y 2?calefacción | |||||
| TE5 | Motor Diesel 8 cilindros 4.2l motor 057.D | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| TN2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.D | |||||
| T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| TN8 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.F | |||||
| 1E1 | Depósito de carbón activo | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| KH2 | Aire acondicionado Climatic (semiautom.)en la cabina y ventilación en elhabitáculo con 2? calefacción | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| 7KW | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Jungheinrich | |||||
| TW3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.K | |||||
| 9AP | Aire acondicionado Climatic (semiautomático) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| E5P | Victory | |||||
| D92 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/105 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TH3/TG3/TM4/TP4/TP5 | |||||
| T0Z | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.M | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| T1S | Motor Diesel 4 cilindros 1.5 L motor03L.3 | |||||
| T10 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.J | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| TG9 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.W | |||||
| T8H | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 030.R (ALU) | |||||
| KH6 | Aire acondicionado con regulación electrónica | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0G4 | Mando cambio manual, tracción cable | |||||
| T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
| KH4 | Climatronic, libre de CFC | |||||
| 1E9 | Sin depósito de carbón activo con SCR | |||||
| E0A | No es modelo de acción | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| 1A4 | Sistema de combustión Multi-Fuel | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| 9AX | Calefacción con regulación manual y compresor de líquido de refrigeración | |||||
| KH3 | Aire acondicionado Climatic (semiautomático) y 2? evaporador y 2? calefacción | |||||
| 9AD | Climatronic, libre de CFC | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| TF4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.F | |||||
| TM4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.M | |||||
| TL0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.2 | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| 9AR | Calefacción con regulación manual y 2?calefacción en el habitáculo | |||||
| T1N | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.E (ALU) | |||||
| TV3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.G | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| TV4 | Motor Diesel 4 cil. 2,0L motor 03L.S | |||||
| 1E0 | Sin depósito de carbón activo | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| TH3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.B | |||||
| D31 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/110 KW (16V)TSI TCmotor básico: TF0/TU1 | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| TJ3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.D | |||||
| T04 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.L | |||||
| TM3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.C | |||||
| T8F | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 030.Q (ALU) | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| TR4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0 l motor03L.N | |||||
| GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| TN5 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.T | |||||
| D90 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/88 KW(4V) TDI Common-Rail motor básico: TH3/TW1/TQ4/TM4/T0N | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| G1K | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas (caja de cambio a 3 árboles) | |||||
| T1W | Motor Diesel 4 cilindros 1,7L motor 028.T | |||||