N 10653201 Tornillo hexagonal con collar M6X16
| Precio para usted con IVA | 0,97 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,81 € |
| Número de la pieza | N 10653201 |
| HS CODE | 73181588 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 1,5 x 2,5 x 1,5 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| volante a la izquierda manejo del lado derecho izquierda y derecha | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DFFA | 09/2017 | 2 | 110 | 150 | 4 | TDI CR |
| DJVA | 05/2017-07/2018 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | TSI ACT |
| DKRE | 11/2018 | 1 | 75 | 102 | 3 | TSI |
| CZCA | 05/2014-08/2016 | 1, 4 | 92 | 125 | 4 | TSI |
| DACA | 07/2017-07/2019 | 1, 5 | 96 | 130 | 4 | TSI |
| CHZG | 11/2015 | 1 | 75 | 102 | 3 | TSI |
| DJKD | 07/2018 | 1, 4 | 96 | 131 | 4 | TSI |
| CJZD | 02/2014-10/2017 | 1, 2 | 81 | 110 | 4 | TSI |
| DSRA | 08/2019 | 2 | 110 | 150 | 4 | TDI CR |
| CPTA | 05/2016-11/2016 | 1, 4 | 103 | 140 | 4 | TSI |
| DKLC | 09/2018-08/2019 | 1 | 66 | 90 | 3 | TSI |
| CHZD | 07/2016 | 1 | 85 | 115 | 3 | TSI |
| CYVB | 05/2016 | 1, 2 | 81 | 110 | 4 | TSI |
| CHPA | 12/2014-07/2017 | 1, 4 | 103 | 140 | 4 | TSI |
| DSRB | 08/2019 | 2 | 110 | 150 | 4 | TDI CR |
| CWVB | 06/2014-10/2017 | 1, 6 | 66 | 90 | 4 | SRE |
| DACB | 11/2018-08/2019 | 1, 5 | 96 | 130 | 4 | TSI |
| DKRD | 01/2019-07/2019 | 1 | 62 | 84 | 3 | TSI |
| DGEB | 07/2019 | 1, 4 | 115 | 156 | 4 | TSI HY |
| DKRA | 11/2017-08/2020 | 1 | 85 | 116 | 3 | TSI |
| DPCA | 08/2019 | 1, 5 | 110 | 150 | 4 | TSI |
| CHZK | 11/2017-07/2018 | 1 | 63 | 86 | 3 | TSI |
| CWVA | 11/2015 | 1, 6 | 81 | 110 | 4 | SRE |
| CHZC | 11/2016 | 1 | 81 | 110 | 3 | TSI |
| CHZA | 05/2016-09/2018 | 1 | 66 | 90 | 3 | TSI |
| CJZA | 02/2013-05/2015 | 1, 2 | 77 | 105 | 4 | TSI |
| CZDB | 07/2016-02/2019 | 1, 4 | 92 | 125 | 4 | TSI |
| DKRF | 12/2018 | 1 | 85 | 116 | 3 | TSI |
| DADA | 09/2018-07/2019 | 1, 5 | 110 | 150 | 4 | TSI |
| DHFA | 11/2018 | 1, 5 | 96 | 131 | 4 | TGI CNG |
| CPVB | 05/2014-11/2017 | 1, 4 | 92 | 125 | 4 | TSI E85 |
| CWLA | 08/2015 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | TSI E100 |
| DKRC | 08/2014 | 1 | 81 | 110 | 3 | TSI |
| CZEA | 11/2014-02/2019 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | TSI ACT |
| CUAA | 08/2014 | 2 | 176 | 239 | 4 | TDI BIT CR |
| CZDD | 05/2015-10/2018 | 1, 4 | 92 | 125 | 4 | TSI |
| CZCB | 05/2015 | 1, 4 | 92 | 125 | 4 | TSI |
| CUKC | 06/2015-11/2018 | 1, 4 | 115 | 156 | 4 | TSI HY |
| CPWA | 05/2016 | 1, 4 | 81 | 110 | 4 | TGI CNG |
| CHZB | 03/2015-10/2018 | 1 | 70 | 95 | 3 | TSI |
| DHSA | 06/2015-05/2019 | 1 | 92 | 125 | 3 | TSI |
| CZDC | 07/2015-11/2017 | 1, 4 | 96 | 130 | 4 | TSI |
| DJKA | 08/2018 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | TSI |
| CZDA | 02/2016 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | TSI |
| CHYB | 06/2017 | 1 | 55 | 75 | 3 | SRE |
| CYVC | 06/2015 | 1, 2 | 62 | 84 | 4 | TSI |
| DPBE | 08/2019 | 1, 5 | 96 | 131 | 4 | TSI |
| DAFA | 11/2014-07/2016 | 1 | 44 | 60 | 3 | SRE |
| CHYA | 08/2011-07/2016 | 1 | 44 | 60 | 3 | SRE |
| CHZJ | 10/2016 | 1 | 85 | 116 | 3 | TSI |
| DKRB | 11/2018-07/2019 | 1 | 85 | 116 | 3 | TSI |
| DGEA | 07/2019 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | TSI HY |
| CPGA | 11/2012-07/2016 | 1 | 50 | 68 | 3 | SRE CNG |
| CNXA | 05/2018 | 1, 6 | 88 | 120 | 4 | SRE E100 |
| DKLB | 07/2018-07/2019 | 1 | 63 | 86 | 3 | TSI |
| CUKB | 05/2014-08/2016 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | TSI HY |
| CJZC | 02/2014-10/2017 | 1, 2 | 66 | 90 | 4 | TSI |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 258 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| G11 | Amortiguación anterior | |||||
| T28 | Motor Otto 4 cilindros 1.4 l motor 04E.N | |||||
| EL3 | Servicio online sin UCO, con codif. unidad princ. audio, sin interconexiónbloqueo electrónico marcha | |||||
| TJ4 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.D | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| G1G | Cambio automático de 8 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| T44 | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 06E.B (ALU) | |||||
| DG6 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/110 KW TSI motor básico: TL9/TL1/TK8/TW8/TL8/T28 | |||||
| TK8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.D | |||||
| TA8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06K.B | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| QG2 | Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable | |||||
| 9ZE | Telefonía confort | |||||
| 1X9 | Preparación para tracción integral | |||||
| 7GQ | Concepto de emisión de gases, EURO IV,FPD | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| 1X2 | Tracción trasera | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| 0K3 | Sistema de tracción híbrido PHEV | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| T3K | Motor Otto 4 cilindros 1,5 L motor 05E.B | |||||
| 1BB | Suspensión/amortiguación versión para conducción por carreteras en mal estado | |||||
| 9VV | Sistema de sonido Dynaudio(subwoofer, altavoces de efecto,altavoz central y amplificador) | |||||
| M1J | Motor eléctrico potencia de sistema 265KW ( 125KW y 140KW ) motor básico: T4K | |||||
| TL8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.E | |||||
| TJ1 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 04L.1 | |||||
| T6P | Motor Otto 3 cilindros 1,0L motor 04C.J | |||||
| 2MB | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación electrónica | |||||
| G61 | Amortiguación anterior | |||||
| 4UE | Airbag para conductor y acompa?ante | |||||
| EL6 | Servicio online con UCO, con codif. unidad princ. audio, sin interconexiónbloqueo electrónico marcha, sin 3TM | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| TD1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.C | |||||
| T2I | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.F | |||||
| TH4 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.C | |||||
| TW8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.J | |||||
| 2H4 | Selección del modo de conducción yregulación hidr. de los amortiguadores | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| TF8 | Motor Otto 6 cilindros 2,5L motor 06E.H | |||||
| 9ZK | Telefonía (rSAP) | |||||
| EL1 | Servicio online con UCO, sin codif. unidad princ. audio, sin interconexióncon bloqueo electrónico marcha | |||||
| T0H | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 04B.C | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 1BY | Suspensión neumática 4 plazas paraconducción por carreteras en mal estado | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| EL2 | Servicio online con UCO, sin codif. unidad princ. audio, sin interconexióncon bloqueo electrónico marcha | |||||
| D92 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/105 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TH3/TG3/TM4/TP4/TP5 | |||||
| D33 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/92 KW 4VTSI motor básico: TU0/TL1/T9B | |||||
| 8Q1 | Regulación alcance faros | |||||
| 9VM | Sistema de sonido Dynaudio(amplificador, altavoz central yde efectos) | |||||
| FN1 | Variante "RS" | |||||
| DP1 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/60 KWinyección en colector de admisión, GLPmotor básico: TT0 | |||||
| 2I0 | Ajuste adaptativo del tren de rodaje conmanejo continuo | |||||
| 0X9 | Preparación para tracción integral | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| 1BR | Tren de rodaje confort para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| QG0 | Sin prolongación de intervalos de mantenimiento | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| 1BQ | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| NZ4 | Llamada de emergencia privada | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| 2H7 | drive select y amortiguadores magn. | |||||
| EL5 | Servicio online con UCO, con codif. unidad princ. audio, sin interconexiónbloqueo electrónico marcha | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| DK2 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/80 KW(4V) TDI Common-Rail motor básico: TN3/TP5 | |||||
| TT8 | Motor Otto 10 cilindros 5,2L motor 07L.V | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| 9ZW | Preparación para teléfono móvil | |||||
| 2MV | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
| B0L | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Japón, diversas piezas | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| G12 | Amortiguación anterior | |||||
| 1G9 | Rueda de emergencia, espacio reducido,estructura radial, (5 orificios) | |||||
| G09 | Amortiguación anterior | |||||
| MN7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 | |||||
| G05 | Amortiguación anterior | |||||
| 1L0 | Filtro de aire standard | |||||
| G15 | Amortiguación anterior | |||||
| TV0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.D | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| EL0 | Sin servicio online | |||||
| 8Q5 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva(AFS 1) | |||||
| 3NZ | Banqueta trasera de asientos no divididos y respaldos abatibles por separado | |||||
| 2H6 | Drive select | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| T5I | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 04E.6 | |||||
| 3FN | Capota de tela, eléctrica | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| ES6 | Toma de recarga Combo 1 (Norteamérica) 7,2 KW | |||||
| D22 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/63 KW (16V) motor básico: TT1/TK0 | |||||
| K8W | Spider | |||||
| 8IM | Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva | |||||
| 7GG | Concepto de emisión de gases, EU4 DPF | |||||
| NZ0 | Sin función de llamada | |||||
| 9IF | Telefonía de confort con WLAN | |||||
| T8K | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.1 | |||||
| G44 | Amortiguación anterior | |||||
| T8Z | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L motor 06E.J | |||||
| TR1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.A | |||||
| T9N | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.U | |||||
| 2MA | Suspensión neumática para 4 plazas conamortiguación de regulación electrónica,versión deportiva | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| T5Y | Motor Otto 3 cilindros 1.0L motor 05C.1 | |||||
| T37 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.L | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| 1BS | Suspensión neumática para 4 plazas | |||||
| 1M6 | Dispositivo de remolque plegable manual y extraíble eléctrico | |||||
| 1AS | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| TM4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.M | |||||
| TL0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.2 | |||||
| 7MF | Concepto de emisión de gases, EURO V | |||||
| 3ND | Banqueta trasera y respaldo, no abatible | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| 7MU | Concepto de emisión de gases LEV3 / Tier3 125 | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| 1AZ | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| G43 | Amortiguación anterior | |||||
| T0N | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.D | |||||
| TH8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.C | |||||
| 7PE | Clase de grupos de plataforma 5 | |||||
| 7MJ | Concepto de emisión de gases, EU5 plus | |||||
| 1BH | Suspensión/amortiguación, estándar 2 | |||||
| QG1 | Prolongación de intervalos de mantenimiento | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| 8Q6 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva y luz de giro(AFS 2) | |||||
| TG1 | Motor Diesel 6 cil. 3,0L motor 059.J | |||||
| 0Y2 | Zonas tropicales | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| TL9 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.H | |||||
| K4H | Estructura cerrada | |||||
| TC8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06H.K | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| G03 | Amortiguación anterior | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0E2 | Batalla larga | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 1BV | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 2H1 | drive select | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| 04E | Better | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| T26 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.H | |||||
| 0K4 | Sistema de tracción híbrido I-HEV | |||||
| 1BL | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| TS8 | 6 Cil. Motor diesel 3,0L Agreg. 059L | |||||
| TS3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03N.A | |||||
| 7AL | Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo, sirena de alarma yprotección contra remolque | |||||
| 5J2 | Spoiler trasero (versión 2) | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| TD3 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.M | |||||
| 7PD | Clase de grupos de plataforma 4 | |||||
| 1L2 | Filtro de aire para países con nivelesaltos de polvo con indicador de saturación del filtro | |||||
| 8RY | Altavoces con sonido Bose | |||||
| G02 | Amortiguación anterior | |||||
| 2MC | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| 8G4 | matrix beam | |||||
| TJ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,5L motor 05E.A | |||||
| TV7 | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 079.E | |||||
| TK5 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06K.E | |||||
| TP1 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l motor 04E.B | |||||
| NZ3 | ERA Glonass (llamada de emergencia) | |||||
| 7MQ | Concepto de emisión de gases, EU5 mod | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| 9IM | Telefonía (rSAP) más LTE (con WiFi) | |||||
| GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| TN5 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.T | |||||
| 0Y1 | Zonas climáticas estándar | |||||
| G13 | Amortiguación anterior | |||||
| D4X | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l/90 KWTSI motor básico: TU0/TL1/TM5 | |||||
| D3H | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/77 KW (16V)con MPI,motor básico: T27/TL0/TT0/TV5 | |||||
| TR6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 l motor 06J.G | |||||
| 1BK | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica | |||||
| 2H0 | Sin "drive select" | |||||
| 8IT | Faros principales LED | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| T2G | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.D | |||||
| TK0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.1 | |||||
| D94 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/100 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico: TD1TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| D46 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V) TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5/TK4/T5S | |||||
| 7AS | Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo, sirena de alarma yprotección contra remolque | |||||
| 2H5 | Selección del modo de conducción yamortiguadores convencionales | |||||
| K8S | Berlina deportiva | |||||
| G1F | Cambio automático de 8 marchas | |||||