N 10680801 Tornillo cabeza plana interior torx M5X10
| Precio para usted con IVA | 0,26 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,22 € |
| Número de la pieza | N 10680801 |
| HS CODE | 73181568 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 0,9 x 1,5 x 0,9 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| Pilar A Pilar C | ||||||
| Especificaciones de transmisión | ||||||
| Código de transmisión | Tipo de caja de cambios | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| KLF | 6 - manual de velocidad | |||||
| KPE | 6 - manual de velocidad | |||||
| KLG | 6 - manual de velocidad | |||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 152 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 8RF | High End Sound | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| 1BB | Suspensión/amortiguación versión para conducción por carreteras en mal estado | |||||
| D3W | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW TDIinyector bomba, motor básico: T71/TG0/TD0/T5X | |||||
| 2MB | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación electrónica | |||||
| T0F | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.E (Alu) | |||||
| 2H4 | Selección del modo de conducción yregulación hidr. de los amortiguadores | |||||
| 2MF | Suspensión/amortiguación, estándar | |||||
| 1BY | Suspensión neumática 4 plazas paraconducción por carreteras en mal estado | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| 1BR | Tren de rodaje confort para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| 1BD | Suspensión/amortiguación especial,versión deportiva | |||||
| 0N1 | Eje trasero "estándar" | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| GP0 | Vehículos sin medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 1BQ | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| 2H7 | drive select y amortiguadores magn. | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| 2MV | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 8Q5 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva(AFS 1) | |||||
| 2H6 | Drive select | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| D70 | Motor Otto 10 cilindros 5,0 L/426 KW(40V) V10, FSI BITmotor básico: TT7 | |||||
| 1BP | Suspensión/amortiguación para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| 2MA | Suspensión neumática para 4 plazas conamortiguación de regulación electrónica,versión deportiva | |||||
| 1BS | Suspensión neumática para 4 plazas | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| 2MS | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| K8K | Cabriolet | |||||
| 0GM | Concepto de emisión de gases, LEV 1 | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| 0N0 | Eje de cuatro brazos | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| 0GR | Concepto de emisión de gases, EU3 D4 | |||||
| TC8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06H.K | |||||
| 2MT | Suspensión/amortiguación | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 1BV | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 8Q2 | Regulación alcance faros, automática, estática | |||||
| GP1 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 1BL | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| 7AL | Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo, sirena de alarma yprotección contra remolque | |||||
| 0N4 | Eje de cuatro brazos | |||||
| 2MC | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| 8G4 | matrix beam | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 2MN | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 1BK | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica | |||||
| 2H0 | Sin "drive select" | |||||
| 8IT | Faros principales LED | |||||
| 9VS | Paquete de sonido "branded" | |||||
| D08 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/200 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8 | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 2H5 | Selección del modo de conducción yamortiguadores convencionales | |||||