N 10701501 Tornillo cilindrico con cabeza de estrella interior M10X65
| Precio para usted con IVA | 2,33 € |
| Precio para usted sin IVA | 1,94 € |
| Número de la pieza | N 10701501 |
| HS CODE | 73181558 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 2,3 x 7,5 x 2,3 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CEAA | 04/2011-11/2015 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | |
| CAWB | 11/2007-01/2009 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| BYJ | 04/2007 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | |
| CXDA | 11/2015-05/2017 | 2 | 162 | 220 | 4 | TFSI |
| CJXB | 05/2013-05/2014 | 2 | 206 | 280 | 4 | TFSI |
| DCGA | 08/2019 | 2 | 175 | 238 | 4 | TFSI |
| CCTA | 05/2009-06/2010 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| CJSA | 08/2015-08/2018 | 1, 8 | 132 | 180 | 4 | TFSI |
| CCZA | 06/2008-06/2010 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| DKZC | 09/2018 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| DKZA | 09/2018 | 2 | 140 | 190 | 4 | TFSI |
| CULA | 11/2013-05/2014 | 2 | 132 | 180 | 4 | TFSI |
| CZPB | 08/2017 | 2 | 140 | 190 | 4 | TFSI |
| CCZD | 05/2011-07/2018 | 2 | 132 | 180 | 4 | TFSI |
| CBFA | 05/2008-03/2013 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| CDAA | 01/2009-05/2013 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | TFSI |
| CULC | 11/2014-02/2019 | 2 | 162 | 220 | 4 | TFSI |
| CGMA | 11/2012 | 2 | 147 | 200 | 4 | |
| CGYA | 11/2008-11/2009 | 1, 8 | 112 | 152 | 4 | |
| CZPC | 06/2019 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| CAWA | 07/2008 | 2 | 125 | 170 | 4 | TFSI |
| CCZB | 05/2011-11/2012 | 2 | 155 | 211 | 4 | TFSI |
| CJXC | 05/2013-08/2016 | 2 | 221 | 300 | 4 | TFSI |
| CDAB | 11/2009-01/2012 | 1, 8 | 112 | 152 | 4 | TFSI |
| BZB | 06/2007-06/2008 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | |
| CPSA | 06/2011-04/2015 | 2 | 155 | 211 | 4 | |
| CCZC | 06/2011-04/2015 | 2 | 125 | 170 | 4 | TFSI |
| CZPA | 06/2019 | 2 | 132 | 180 | 4 | TFSI |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 133 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TT2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.2 | |||||
| TA8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06K.B | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| T3Q | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L motor 06K.1 | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| T4U | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.P | |||||
| TN7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.N | |||||
| T1P | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.H | |||||
| TA9 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06K.J | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| TN6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.F | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| 7LM | Diferenciación de clases de vehículos -5E0- | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| 2UC | Versión deportiva | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| TP6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.A | |||||
| TF5 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06K.D | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| TM7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.M | |||||
| 7GG | Concepto de emisión de gases, EU4 DPF | |||||
| TU2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.C | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| 2UB | Versión carreteras en mal estado | |||||
| 2H2 | Amortiguación normalizada magnetic ride | |||||
| TT6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.C | |||||
| TT3 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.M | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| TN9 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L motor 06K.2 | |||||
| TH6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.4 | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| 2H0 | Sin "drive select" | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| 2UA | Versión normal | |||||
| TJ6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.E | |||||
| TD7 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.N | |||||