N 90226404 Tuerca de collar hexagonal, autoasegurante M8
| Precio para usted con IVA | 1,03 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,86 € |
| Número de la pieza | N 90226404 |
| HS CODE | 73181639 |
| Category 3 | NNB |
| Dimension | 0,8 x 1,8 x 1,8 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| volante a la izquierda manejo del lado derecho 2,4 litros | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AMD | 08/2000-03/2001 | 1, 4 | 44 | 60 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 189 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 1ZD | Frenos delanteros de disco (Geomet D) | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| E50 | GTI USA | |||||
| AZ1 | Vehículo equipado con número reducido decomponentes | |||||
| MY0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KW, MPI motor básico: T1J/T23/TC0/TT4 | |||||
| T0D | Motor Otto 5 cilindros 2.3L motor 066.G | |||||
| 1AQ | Servofreno tandem 7/8-pulgadas | |||||
| E3J | Sport Edition | |||||
| T44 | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 06E.B (ALU) | |||||
| T7T | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 078.7 | |||||
| T1Y | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.G | |||||
| F5F | Vehículo de autoescuela | |||||
| 1ZE | Frenos de disco anteriores (Geomet D) | |||||
| T20 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.R | |||||
| 1LL | Frenos delanteros de disco | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| 0EB | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 170" - piezas delvehículo - | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| E3H | Ocean | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| TR2 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.E | |||||
| F0D | Vehículo en versión GTI | |||||
| 1AR | Regulador antipatinaje (ABS/ASR) | |||||
| 1ZF | Frenos de disco anteriores (Geomet D) | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| D4Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/61 KWmotor básico: TE0/TA6/TR5 | |||||
| T0X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.D | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| E2M | Edition | |||||
| E3G | Pacific | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| 0G5 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
| TM8 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.K | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| 1AP | Programa electrónico de estabilización(ESP) con servofreno electromecánico | |||||
| D11 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/245 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TE8/TM8 | |||||
| 1A3 | Procedimiento combustión inyector Ottocon sistema inyección sin retorno y presión de inyección modificada | |||||
| 6W0 | Sin soporte matrícula anterior | |||||
| 0F8 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| TF8 | Motor Otto 6 cilindros 2,5L motor 06E.H | |||||
| T9M | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.2 | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| 6W7 | Soporte para la matrícula delante (China) | |||||
| E52 | iTech | |||||
| E54 | Groove up | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 6P4 | Soporte para la matrícula detrás (Japón) | |||||
| 1ZT | Frenos delanteros de disco | |||||
| G0P | Cambio manual automatizado, directo (ASG/DS) (5 marchas) | |||||
| T9T | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 022.A | |||||
| T8U | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.G | |||||
| 2JK | Parachoques deportivo | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| AZ0 | Vehículo con volumen de piezas de serie | |||||
| TN6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.F | |||||
| 0G2 | Palanca selectora para mando de cambioautomático | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| E1E | GT | |||||
| 1AJ | Regulador antipatinaje (ABS/ASR/EDS) conbloqueo electrónico del diferencial | |||||
| E5E | Last Edition | |||||
| E3Q | GT Sport | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| 0G4 | Mando cambio manual, tracción cable | |||||
| T0W | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.B | |||||
| MA5 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/47 KW (12V)motor básico: T70 | |||||
| E48 | Jako-o | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| E79 | Special | |||||
| D3M | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/63 KW (16V)FSI, motor básico: T74 | |||||
| MP0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/74KW (16V)motor básico: T1N | |||||
| MN7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| D19 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/245 KW (24V)híbrido, TFSI, homogéneomotor básico: TC6 | |||||
| E0A | No es modelo de acción | |||||
| T4N | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.A | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| 1LQ | Frenos de disco anteriores, con soporte integrado | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| 1AH | Bloqueo electrónico del diferencial (EDS) | |||||
| 2JF | Parachoques pintado | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| F0B | Vehículo en versión Otto, versión FSI | |||||
| 7K6 | Indicador para el control de losneumáticos | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| 1AM | Servofreno 10-pulgadas | |||||
| D4S | Motor Turbodiesel 3 cilindros 1,4 L / 51 KW (TDI) inyector bombamotor básico: TA4/TF4 | |||||
| T8Z | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L motor 06E.J | |||||
| D12 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/213 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8/TE9/T9I | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| E1D | Ocean Blue | |||||
| E4M | Special NF | |||||
| T45 | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 06E.1 (ALU) | |||||
| F0E | Vehículos con medidas especiales de carrocería | |||||
| E9R | Champ | |||||
| F4C | Versión de correos | |||||
| 1AS | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 6P1 | Soporte para la matrícula detrás (ECE) | |||||
| AZ3 | Equipamiento especial para trenes derodaje | |||||
| 1AN | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 6W4 | Soporte para la matrícula delante (peque?o, Japón) | |||||
| T6Y | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.D | |||||
| E0B | Black Edition | |||||
| 1LJ | Frenos de disco anteriores | |||||
| E53 | 4 KIDS | |||||
| 7K0 | Sin control de presión de los neumáticos | |||||
| T64 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.V | |||||
| D4T | Motor Turbodiesel 3 cilindros 1,4 L/59KW (TDI)inyector bombamotor básico: T0U/TF4 | |||||
| M6F | Motor turbodiesel 3 cilindros 1,4 L/55KW (TDI) inyector bomba motor básico: T0U | |||||
| 0EM | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 200"- Piezas del vehículo - | |||||
| G0M | Cambio manual de 6 marchas (Velocidad máxima en la 5? marcha) | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| T27 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.L | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| 0L0 | Accionamiento mecánico del acelerador | |||||
| 6N2 | Guardabarros delante y detrás | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| 1D2 | Dispositivo de remolque, desmontable ycon cierre | |||||
| 2JG | Parachoques pintado color carrocería | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| TT3 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.M | |||||
| T74 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.F (ALU) | |||||
| 1AE | Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| T6H | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.F (ALU) | |||||
| T11 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.N | |||||
| T2R | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 021.H | |||||
| 6W1 | Soporte para la matrícula delante (grande) | |||||
| ME0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KW(SDI), VEP (bomba rotativa)motorbásico: T9V/T2Q/T0X/T96 | |||||
| T52 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.R | |||||
| 1ZP | Frenos delanteros de disco (Geomet D) | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| 6W2 | Soporte para la matrícula delante (peque?o) | |||||
| 0G3 | Mando cambio manual, varillas | |||||
| 1ZM | Frenos delanteros de disco (Geomet D) | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| TH6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.4 | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0L2 | Accionamiento eléctrico del acelerador | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| 6W3 | Soporte para la matrícula delante (peque?o, NAR: Norteamérica) | |||||
| 0EK | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "SK" piezas del vehículo - | |||||
| 0EN | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 350"- Piezas del vehículo - | |||||
| 1LS | Frenos de disco anteriores, con soporte integrado | |||||
| E0U | Versión de campa?a | |||||
| D08 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/200 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8 | |||||
| MM2 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/40 KWmotor básico: T73 | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| F5G | Versión para mayoristas y organismosoficiales | |||||
| 1LP | Frenos de disco anteriores | |||||