N 90455301 Tuerca de collar hexagonal 5
| Precio para usted con IVA | 0,78 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,65 € |
| Número de la pieza | N 90455301 |
| HS CODE | 73181639 |
| Category 3 | NNB |
| Dimension | 1,1 x 1,6 x 1,6 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
En stock > 50 Pcs
| Notas importantes | ||||||
| volante a la izquierda manejo del lado derecho der. izq. el plastico | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 148 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A8F | Equipamiento deportivo | |||||
| 7X1 | Ayuda de aparcamiento | |||||
| K4E | Cabina doble | |||||
| T9V | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.N | |||||
| 9AJ | Aire acondicionado con regulación manualy 2? calefacción en el habitáculo | |||||
| TJ9 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.F | |||||
| T7T | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 078.7 | |||||
| 9AE | Climatronic delante y accionamiento desde fondo del habitáculo para regulación multizona | |||||
| X8C | Programa nacional de ventas de Australia | |||||
| KH1 | Aire acondicionado Climatic (semiautomático)y 2? calefacción en elhabitáculo | |||||
| MG8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV,motor básico: T8C/T63 | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| FN2 | Variante "allroad" | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| 8FG | Segunda batería con alta corriente de corte offrelay | |||||
| MF7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW (TDI) inyector bomba motor básico: T1T/T71/TG0 | |||||
| A8T | Acabado sofisticado | |||||
| F0D | Vehículo en versión GTI | |||||
| 9AH | Climatronic con 2? evaporador y 2?calefacción | |||||
| E7S | Limited Edition | |||||
| 9M5 | Calefacción adicional | |||||
| T0F | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.E (Alu) | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| G0B | Cambio manual de 5 marchas (relación de transmisión larga para China) | |||||
| 4M1 | Portavasos en la cabina | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 9AP | Aire acondicionado Climatic (semiautomático) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 7K8 | Control de presión de neumáticos, frecuencia 315 MHzBasis | |||||
| ML1 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/ 85 KW con MPI, EU4/D4 motor básico: T6Y | |||||
| E82 | SPORTY ENTRY | |||||
| FN1 | Variante "RS" | |||||
| 8FH | 2? batería 265A (54AH) con reembolso de las tasas de importación | |||||
| G0P | Cambio manual automatizado, directo (ASG/DS) (5 marchas) | |||||
| TW9 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.G | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| 9AV | Aire acondicionado con regulación manualy ventilación en el habitáculo con 2? calefacción | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| 7X7 | Ayuda de aparcamiento detrás, más cámara de marcha atrás | |||||
| T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
| A8B | Equipamiento básico | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| K4A | Furgoneta cerrada | |||||
| E0A | No es modelo de acción | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| K4G | Chasis con cabina doble | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| A8C | Equipamiento confort | |||||
| 7X8 | Ayuda de aparcamiento delante y detráscon cámara de marcha atrás | |||||
| D2C | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100 KW (TDI) con inyector bombamotor básico: T1E/TM0/TR0/TP0 | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| T73 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03D.B (ALU) | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 9AG | Aire acondicionado con regulación manualcon 2? evaporador y 2? calefacción | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| D7N | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/103KW (TDI) con inyector bombamotor básico : TM0/TP0/TR0 | |||||
| M3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/85KW TDIinyector bomba, motor básico: T4N/TD0 | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| 9AR | Calefacción con regulación manual y 2?calefacción en el habitáculo | |||||
| T70 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03E.A (ALU) | |||||
| T1N | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.E (ALU) | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| 1D2 | Dispositivo de remolque, desmontable ycon cierre | |||||
| A8D | Equipamiento lujo | |||||
| T74 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.F (ALU) | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| 0E2 | Batalla larga | |||||
| D3A | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/110 KW TDI inyector bomba motor básico: T20/T9J | |||||
| 6EJ | Recubrimientos adicionales de lacarrocería en la talonera, sinpasarruedas | |||||
| 7K7 | Control de presión de neumáticos, frecuencia 433 MHzBasis | |||||
| MT0 | Motor Otto 5 cilindros 2,3 L/ 125 KW(20V) (VR-5)motor básico: T0D | |||||
| 6EB | Recubrimientos adicionales de lacarrocería, protección contra impacto depiedras y panel parcial | |||||
| 0E1 | Batalla corta | |||||
| D2F | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbo, motor básico: T8C | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| MC0 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/150 KW (24V), motor básico: T9T | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| TT1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.R | |||||
| E4T | Formula Racing | |||||
| 7X2 | Ayuda de aparcamiento delante y detrás | |||||