N 90496802 Tornillo alomado p. chapa 5,3X22
| Precio para usted con IVA | 0,25 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,21 € |
| Número de la pieza | N 90496802 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181491 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 1,2 x 2,4 x 1,2 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 155 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0F4 | Sistema de alimentación gasolina turbo | |||||
| A8F | Equipamiento deportivo | |||||
| 7E7 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| 1A5 | Sistema de combustible inyector Otto | |||||
| TJ9 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.F | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| TG5 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 04E.2 | |||||
| 2G0 | Sin inserto para repostar | |||||
| A8T | Acabado sofisticado | |||||
| TL8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.E | |||||
| 7E4 | Calefacción adicional para el circuitode agua | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| D07 | Motor Otto 5 cil. 2,5 L/250 KW (20V)(R-5) TFSI, homogéneo motor básico: TB9 | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| 1E1 | Depósito de carbón activo | |||||
| 1A3 | Procedimiento combustión inyector Ottocon sistema inyección sin retorno y presión de inyección modificada | |||||
| A9N | Acabado confort sofisticado para USA | |||||
| 2G5 | Boca de carga -módulo 1 sin inserto | |||||
| 9AM | Preparación para la instalación de aire acondicinado (eléctrica) | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| A8G | Equipamiento deportivo confort | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| T9Y | Componentes para motor básico. Tipo TCA 4.07 | |||||
| 0F0 | Sistema de combustible inyector Ottogas natural | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| MZ2 | Motor Diesel 4L 2,8 Ltr.116 KW TDI (12V)(Motor comprado a MWM, tipo TCA 4.07) motor básico: T9Y | |||||
| A8M | Equipamiento confort elevado | |||||
| 2G7 | Boca de carga -módulo 1 con inserto | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 1A4 | Sistema de combustión Multi-Fuel | |||||
| 1A1 | Sistema de alimentación inyección Ottocon sistema de inyección sin retorno | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| A8C | Equipamiento confort | |||||
| 9AD | Climatronic, libre de CFC | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| 2G1 | Inserto para gasolina sin plomo | |||||
| T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 7E6 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| 1A7 | Sistema de combustible inyector Otto(tropicalizado) | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| 0Y2 | Zonas tropicales | |||||
| 2G9 | Boca de carga - módulo 2 con inserto | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| GP1 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 7E0 | Sin termoacumulador/calefacción adicional | |||||
| T26 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.H | |||||
| D06 | Motor Otto 5 cil. 2,5 L/265 KW (20V)(L-5) TFSI, homogéneo motor básico: TB9 | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 7E8 | Calefacción adicional para el circuitode agua con sistema antinieve | |||||
| 0Y1 | Zonas climáticas estándar | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| TT1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.R | |||||
| 0Y3 | Zonas frías | |||||