N 90533005 Tornillo hexagonal (combinado) M6X20
| Precio para usted con IVA | 0,90 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,75 € |
| Número de la pieza | N 90533005 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181588 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 1,5 x 2,5 x 1,5 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| izq. manejo del lado derecho | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AWC | 05/2005-05/2008 | 1, 8 | 110 | 150 | 4 | |
| AMF | 11/1999-08/2003 | 1, 4 | 55 | 75 | 3 | TDI |
| AUY | 05/2001-07/2001 | 1, 9 | 85 | 115 | 4 | TDI |
| BXA | 06/2006-10/2008 | 5, 2 | 320 | 435 | 10 | |
| AXQ | 12/2004-02/2006 | 4, 2 | 228 | 310 | 8 | |
| AYL | 05/2005-05/2008 | 2, 8 | 150 | 204 | 6 | VR6 |
| BJN | 11/2006-05/2010 | 6 | 331 | 450 | 12 | |
| ATM | 04/2000-04/2002 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| Especificaciones de transmisión | ||||||
| Código de transmisión | Tipo de caja de cambios | |||||
| DNR | 4 - velocidad automбtica | |||||
| EPK | 4 - velocidad automбtica | |||||
| JSH | 6 - velocidad automбtica | |||||
| HKN | 6 - velocidad automбtica | |||||
| DLV | 4 - velocidad automбtica | |||||
| JUH | 6 - velocidad automбtica | |||||
| KUL | 6 - velocidad automбtica | |||||
| GJS | SA | |||||
| GZU | 6 - velocidad automбtica | |||||
| HTM | 6 - velocidad automбtica | |||||
| HYV | 6 - velocidad automбtica | |||||
| JUG | 6 - velocidad automбtica | |||||
| HFT | 6 - velocidad automбtica | |||||
| GJX | 6 - velocidad automбtica | |||||
| KGK | 6 - velocidad automбtica | |||||
| DLZ | 4 - velocidad automбtica | |||||
| HRL | 6 - velocidad automбtica | |||||
| HTP | 6 - velocidad automбtica | |||||
| GJZ | 6 - velocidad automбtica | |||||
| EPQ | 4 - velocidad automбtica | |||||
| KGJ | 6 - velocidad automбtica | |||||
| GSY | 6 - velocidad automбtica | |||||
| HTN | 6 - velocidad automбtica | |||||
| KUK | 6 - velocidad automбtica | |||||
| DNS | 4 - velocidad automбtica | |||||
| JTY | 6 - velocidad automбtica | |||||
| KGH | 6 - velocidad automбtica | |||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 227 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 4N0 | Tablero portainstrumentos | |||||
| D1D | Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/171 KW (24V) V6, TDI, Common Rail,motor básico: T41 | |||||
| Q4Q | Asientos delanteros deportivos | |||||
| T0D | Motor Otto 5 cilindros 2.3L motor 066.G | |||||
| 8JW | Faros dobles, circulación por la derecha(descarga de gas) con faros de largoalcance integrados | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| 1VN | Piezas de montaje para motor de 10cilindros | |||||
| Q1D | Asientos delanteros deportivos | |||||
| T02 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.K (ALU) | |||||
| 5C3 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| F5F | Vehículo de autoescuela | |||||
| 7KZ | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Still | |||||
| 2EA | Frenos traseros de disco | |||||
| 8BL | Faros principales halógenos, circulaciónpor la derecha, versión USA | |||||
| TT7 | Motor Otto 10 cilindros 5,0L motor 07L.B(ALU) | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| T20 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.R | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| MG8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV,motor básico: T8C/T63 | |||||
| Q1A | Asientos anteriores normales | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| 2JZ | Parachoques estándar | |||||
| 8W0 | Sin indicador de nivel del agua del limpiaparabrisas | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| MF7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW (TDI) inyector bomba motor básico: T1T/T71/TG0 | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| TE5 | Motor Diesel 8 cilindros 4.2l motor 057.D | |||||
| T0X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.D | |||||
| 9M5 | Calefacción adicional | |||||
| D1S | Motor Turbodiesel 8 cilindros 4,2 L/240 KW (32 V) Common Rail,motor básico: TB1/TE5 | |||||
| 6V2 | Cubierta para zona trasera | |||||
| D5W | Motor Otto 10 cilindros 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogéneo motor básico: T8E | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| 2EF | Frenos traseros de disco | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| 4E4 | Accionamiento desde dentro de la puerta / del portón del maltero | |||||
| F6M | Preparación para dispositivo auxiliar deconducción | |||||
| TD5 | Motor Diesel 12 cilindros 6,0L motor05A.A | |||||
| 9AM | Preparación para la instalación de aire acondicinado (eléctrica) | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| D2G | Motor Otto 6 cil. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogéneomotor básico: T14 | |||||
| T3D | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.E | |||||
| 7KW | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Jungheinrich | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 8EP | Faros principales halógenos, circulaciónpor la derecha | |||||
| 9AP | Aire acondicionado Climatic (semiautomático) | |||||
| 8EQ | Faros principales halógenos, circulaciónpor la izquierda | |||||
| D0G | Motor Otto 8 cilin. V8 4,2 L/246KW 40Vregul. árbol levas sin desconexión de cilin., MPI, motor básico: T81/T79/T88 | |||||
| ML1 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/ 85 KW con MPI, EU4/D4 motor básico: T6Y | |||||
| 3L4 | Ajuste del asiento eléctrico, para ambosasientos delanteros, asiento delconductor con función memoria | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| D9J | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/177KW (24V)VR6,motor básico: T31/T36/T3D | |||||
| 5C5 | Medidas para la carrocería sinrequisitos de seguridad aumentados | |||||
| T9T | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 022.A | |||||
| T8U | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.G | |||||
| T35 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 03H.B (ALU) | |||||
| MU6 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/61 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
| 8BN | Faros principales halógenos, circulaciónpor la derecha | |||||
| MP8 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/80 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
| A9S | Equipamiento estándar | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 8BQ | Faros principales halógenos, circulaciónpor la izquierda | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| 1LB | Frenos de disco anteriores | |||||
| D62 | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/191 KW (24V) FSI, homogéneomotor básico: T14 | |||||
| T0W | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.B | |||||
| MZ2 | Motor Diesel 4L 2,8 Ltr.116 KW TDI (12V)(Motor comprado a MWM, tipo TCA 4.07) motor básico: T9Y | |||||
| MN5 | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/257 KW (32V) FSI motor básico: T8T | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| 8JM | Faros principales bifocales integrados, tráfico por la derecha | |||||
| TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| 8JN | Faros principales bifocales integrados, tráfico por la izquierda | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| T7V | Motor Diesel 6 cilindros 3.0L motor 059.N | |||||
| 1T4 | Botiquín y triángulo prese?alizador,versión 2 | |||||
| T4N | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.A | |||||
| 1LW | Frenos de disco anteriores | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| TV0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.D | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| 6A2 | Preparación para extintor, asiento delacompa?ante | |||||
| 8W1 | Indicador de nivel del agua del limpiaparabrisas | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| B1D | Especificaciones constructivas Brasil,piezas diversas | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| 8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
| F4J | Vehículo de policía (brigada criminal) | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| D5B | Motor Otto 6 cilindros 2,4 L/ 125 KW(30V) motor básico: T7T | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| 1KD | Frenos de disco posteriores | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| 1KF | Frenos de disco posteriores | |||||
| 6V1 | Cubierta para zona trasera (ECE) | |||||
| D1E | Motor Turbodiesel 8 cilindros 4,0 L/202 KW (32 V) Common Rail, motor básico: T42 | |||||
| T45 | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 06E.1 (ALU) | |||||
| F4C | Versión de correos | |||||
| 1AS | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| F5B | Vehículo oficial/especial | |||||
| 1G3 | Rueda de repuesto con neumático normal, aleación ligera | |||||
| 8M1 | Limpialuneta posterior a intervalos | |||||
| 8JT | Faros principales LED con distribución variable de la luz,oscurecidos | |||||
| M3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/85KW TDIinyector bomba, motor básico: T4N/TD0 | |||||
| T6Y | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.D | |||||
| D0T | Motor Otto 12 cilindros 6,0 L/331 KW(48V) Motronicmotor básico: T1H | |||||
| T64 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.V | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| T27 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.L | |||||
| 0L0 | Accionamiento mecánico del acelerador | |||||
| 3L3 | Regulación en altura manual de losasientos anteriores | |||||
| 1G2 | Rueda de repuesto con neumático normal, acero | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| 0AG | Barra estabilizadora delantera | |||||
| T79 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.C (ALU) | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| T0V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.A | |||||
| 8JS | Faros dobles, circulación por laderecha, con cristal difusortransparente | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| F4H | Versión vehículo militar alemán | |||||
| 2JB | Parachoques estándar | |||||
| D0H | Motor Otto 8 cilindros 3,7 L/206 KW V840V regul. árbol levas sin desconexiónde cilindros, MPI, motor básico: T82 | |||||
| T6H | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.F (ALU) | |||||
| T11 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.N | |||||
| T2R | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 021.H | |||||
| MQ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbomotor básico: T8C/T16/T63 | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| 4E0 | Desbloqueo portón post./tapa maletero desde el exterior | |||||
| 8ER | Faros principales halógenos, circulaciónpor la derecha, versión USA | |||||
| F5J | Versión-ADAC | |||||
| T52 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.R | |||||
| 1LE | Frenos delanteros de disco | |||||
| I4P | Con placas/etiquetasadhesivas/certificados de seguridad especiales para Polonia | |||||
| TH0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.C | |||||
| MU9 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/70 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
| 1LC | Frenos delanteros de disco | |||||
| 8JU | Faros dobles, circulación por laizquierda, con cristal difusortransparente | |||||
| D2H | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/162 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| T8R | Motor Otto 5 cilindros 2.3L motor 071.A | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0L2 | Accionamiento eléctrico del acelerador | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| D7A | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/160 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| MC0 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/150 KW (24V), motor básico: T9T | |||||
| 1C0 | Sin anticongelante | |||||
| 6A6 | Con extintor, asiento del acompa?ante | |||||
| 8JX | Faros dobles, circulación por laizquierda (descarga de gas) con faros delargo alcance integrados | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| F5G | Versión para mayoristas y organismosoficiales | |||||
| MT3 | Motor Otto 6 cilindros 2,4 L/ 120 KW(30V) motor básico: T7T | |||||
| 1LF | Frenos delanteros de disco | |||||
| F4L | Piezas accesorias especiales para Camper | |||||
| 2JD | Parachoques deportivo | |||||