N 90698801 Tuerca gatillo 4,2X16X12
| Precio para usted con IVA | 0,44 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,37 € |
| Número de la pieza | N 90698801 |
| HS CODE | 73181660 |
| Category 3 | NNB |
| Dimension | 0,6 x 1,6 x 1,1 |
| PR-Codes | Lezak |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
Ya no está disponible
| Notas importantes | ||||||
| volante a la izquierda manejo del lado derecho | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 343 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| UI4 | Interfaz eléctrica para uso externo,AUX-IN, USB (compatible con iPod) | |||||
| U1A | Cuadro instrumentos con KM/H, reloj,cuentarrevoluciones y cuenta-km parcializador | |||||
| 8AA | Sin Radio | |||||
| 4N0 | Tablero portainstrumentos | |||||
| A8F | Equipamiento deportivo | |||||
| 4N2 | Cuadro de mandos estándar | |||||
| 5FD | Compartimento portaobjetos en el cuadro de mandos | |||||
| UI6 | Interfaz eléctrica para uso externo,AUX-IN, USB y carga USB | |||||
| U0P | Cuadro instrumentos con cuentarrevoluciones, reloj yvelocímetro en Km/h | |||||
| 1A5 | Sistema de combustible inyector Otto | |||||
| 4UA | Sin airbag | |||||
| A9Y | Business | |||||
| 9AJ | Aire acondicionado con regulación manualy 2? calefacción en el habitáculo | |||||
| U2Q | Cuadro instrumentos con cuentarrevoluciones, reloj yvelocímetro en Km/h (AGCC) | |||||
| 4UC | Airbag para conductor | |||||
| UQ0 | Interfaz eléctrica para uso externo,AUX-IN y USB, MDI gama baja Gen2 | |||||
| 4N3 | Cuadro de mandos confort | |||||
| QN3 | Cajones bajo asientos anteriores | |||||
| 9AE | Climatronic delante y accionamiento desde fondo del habitáculo para regulación multizona | |||||
| 9ZE | Telefonía confort | |||||
| F5F | Vehículo de autoescuela | |||||
| D93 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/125 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3 | |||||
| QM1 | Zona de los pies con revestimiento | |||||
| 1D7 | Preparación para dispositivo de remolque | |||||
| 3D1 | Consola central | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| F5X | Versión 2 vehículo de policía normal | |||||
| D95 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico:TG3/TH3/TL4/TM4/TD1/T6F/T6M | |||||
| QN1 | Cajón portaobjetos bajo el asientodelantero izquierdo | |||||
| UQ1 | Interfaz eléctrica para uso externo,AUX-IN, USB (compatible con iPod) MDI gama baja Gen2 | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| T21 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.Z | |||||
| 9VV | Sistema de sonido Dynaudio(subwoofer, altavoces de efecto,altavoz central y amplificador) | |||||
| U7G | Cuadro instrumentos "Highline", velocímetro en km/h -- Australia -- | |||||
| F0D | Vehículo en versión GTI | |||||
| 9AH | Climatronic con 2? evaporador y 2?calefacción | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| 9M5 | Calefacción adicional | |||||
| 8YF | Radio | |||||
| 4UE | Airbag para conductor y acompa?ante | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| A8J | Multivan | |||||
| QV2 | Receptor de televisión para Japón | |||||
| K4L | Camper | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| U3P | Cuadro instrumentos con cuentarrevoluciones, velocímetro en MPH Y cuentamillas parcializador | |||||
| TN7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.N | |||||
| F6M | Preparación para dispositivo auxiliar deconducción | |||||
| 9JB | Versión fumadores con cenicero anterior y posterior | |||||
| G0B | Cambio manual de 5 marchas (relación de transmisión larga para China) | |||||
| U5G | Cuadro instrumentos con indicador deKM/H - para Australia | |||||
| QN2 | Cajón bajo asiento anterior derecho | |||||
| 4M0 | Sin posavasos | |||||
| 0F8 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 7AQ | Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo, sirena de alarma yprotección contra remolque | |||||
| 9AM | Preparación para la instalación de aire acondicinado (eléctrica) | |||||
| U3L | Cuadro instrumentos con cuentarrev.,cuenta-km parcializador y velocímetro enKm/h | |||||
| 0G6 | tiptronic con modo ralentí | |||||
| A9W | Caravelle Comfortline | |||||
| 8RA | Sin altavoces | |||||
| 8DN | Radio "LOW I" | |||||
| U3K | Cuadro instrumentos con cuentarrev.,cuenta-km parcializador y velocímetro enKm/h | |||||
| U0C | Instrumentación con cuenta-RPM, reloj, indicación tacómetro en KM/H | |||||
| A9A | California Beach | |||||
| UI5 | Interfaz eléctrica para uso externo, USB(compatible con iPod) | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 6CA | Sin canal de calefacción y ventilaciónen zona pies plazas posteriores | |||||
| 7T6 | Sistema de navegación (MID) | |||||
| 9AP | Aire acondicionado Climatic (semiautomático) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| F4Q | Coche de bomberos (vehículo guía) | |||||
| 9VQ | Sound-Mid 1 | |||||
| D24 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/57 KW inyección en colector de admisión motor básico: TR3 | |||||
| QE4 | Portaobjetos 2 | |||||
| 4M5 | Posavasos | |||||
| 7A4 | Preparación para cambiador de discoscompactos (versión 2) | |||||
| F6J | Versión para mayoristas y organismosoficiales 2 | |||||
| X3B | Programa nacional de ventas de Espa?a FBU (construcción integral) | |||||
| QV1 | Receptor de televisión | |||||
| 3D3 | Consola central | |||||
| 9VW | Paquete de sonido digital con altavoz central, sin subwoofer | |||||
| 9AV | Aire acondicionado con regulación manualy ventilación en el habitáculo con 2? calefacción | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| U1B | Cuadro instrumentos con MPH, reloj, cuentarrevoluciones y cuentamillasparcializador | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| D2L | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 | |||||
| T86 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.G (ALU) | |||||
| F6K | Versión para mayoristas y organismosoficiales 3 | |||||
| QE1 | Portaobjetos 1 | |||||
| 1M0 | Dispositivo de remolque con acoplamientode bola para peso de remolque elevado | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| A8B | Equipamiento básico | |||||
| 7AA | Inmovilizador electrónico | |||||
| MA7 | Motor Turbodiesel 3 cilindros 1,2 L/45KW(TDI) inyector bomba, motor básico: T4A | |||||
| U1L | Cuadro instrumentos con KM/H, reloj,cuentarrevoluciones y color especial | |||||
| A8Z | Multivan Highline | |||||
| 3JF | Difusor de aire del techo eléctrico enla zona de carga | |||||
| 9AU | Climatronic, con regulación de polvo en el aire, libre de CFC, con accionamientodesde fondo del habitáculo | |||||
| 9VE | Paquete de sonido digital | |||||
| D39 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L/86 KW Motronic Bosch, anexo 15.04 | |||||
| M8P | Motor Otto 4 cilindros 1,6L/74 KW Motronic Bosch, anexo 15.04 | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| 8RW | 10 altavoces (pasivos) | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| B1Q | Especificaciones constructivasArgentina, piezas diversas | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| U0L | Instrumentación con cuenta-RPM, reloj, indicación tacómetro en MPH | |||||
| 7T2 | Sistema de navegación (LOW) | |||||
| F6L | Vehículo de autoescuela | |||||
| 8Q5 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva(AFS 1) | |||||
| T55 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.Z | |||||
| B1D | Especificaciones constructivas Brasil,piezas diversas | |||||
| 8RL | 6 altavoces (pasivos) | |||||
| 9ZF | Preparación para teléfono móvil con dispositivo "manos libres" | |||||
| 3PE | Regulación del asiento: eléctrica parael asiento derecho, ajuste de alturamanual para el asiento izquierdo | |||||
| 7Q6 | Sistema de navegación para Japón, pantalla en color | |||||
| QV0 | Sin receptor de televisión / receptor deradio digital | |||||
| 8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
| F4J | Vehículo de policía (brigada criminal) | |||||
| 9VR | Sound-Mid 2 | |||||
| 1D1 | Dispositivo de remolque | |||||
| 8IM | Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva | |||||
| QE0 | Sin compartimento/caja portaobjetos | |||||
| 7Q5 | Sistema de navegación con pantalla en blanco y negro | |||||
| TM7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.M | |||||
| 8L3 | Antena de techo | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| 3D2 | Consola central | |||||
| 1A1 | Sistema de alimentación inyección Ottocon sistema de inyección sin retorno | |||||
| U1V | Cuadro instrumentos con cuentarrevoluciones, reloj yvelocímetro en Km/h | |||||
| 9AX | Calefacción con regulación manual y compresor de líquido de refrigeración | |||||
| T85 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.F | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| T9N | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.U | |||||
| 6E0 | Sin apoyabrazos central anterior | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 7VP | Con precalentamiento del motor | |||||
| 9AD | Climatronic, libre de CFC | |||||
| MF1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/62 KW, inyección en colector de admisión,motor básico: T0Y/TW4 | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| 9AG | Aire acondicionado con regulación manualcon 2? evaporador y 2? calefacción | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| U1J | Cuadro instrumentos con cuentarrev.,control de cinturones de seguridad, reloj y velocímetro en Km/h | |||||
| U2N | Cuadro de instrumentos con cuentarrev., control de cinturones de seguridad, reloj, velocímetro km/h y color especial | |||||
| 8AG | Radio con CD-MP3 | |||||
| UF8 | Interface eléctrica para uso externo | |||||
| 7AR | Bloqueo de marcha electrónico con alarmaantirrobo y sirena de alarma | |||||
| 9Z4 | Voltaje de servicio 12 V más conversorde tensión 100V | |||||
| 3JA | Sin apertura en el techo delhabitáculo/zona de carga | |||||
| 7AG | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo (para USA) | |||||
| 9V5 | Sistema antirrobo para México (EDW) | |||||
| 4UF | Airbag para conductor y acompa?ante, el del acompa?ante con desactivación del airbag | |||||
| 9VJ | Paquete de sonido | |||||
| A8R | California Comfortline | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| G0M | Cambio manual de 6 marchas (Velocidad máxima en la 5? marcha) | |||||
| U3Q | Cuadro instrumentos con cuentarrevoluciones, velocímetro en MPH Y cuentamillas parcializador | |||||
| 4M6 | Posavasos | |||||
| 8Q6 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva y luz de giro(AFS 2) | |||||
| 9AR | Calefacción con regulación manual y 2?calefacción en el habitáculo | |||||
| 3L3 | Regulación en altura manual de losasientos anteriores | |||||
| 7AJ | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo, control habitáculo yback-up-horn | |||||
| 8RM | 8 altavoces (pasivos) | |||||
| 9VG | Sistema de sonido con subwoofer "branded", versión 2 | |||||
| UE8 | Interfaz eléctrica para uso externo, USBcon AMI | |||||
| 8L5 | Antena de techo y antena de luna para búsqueda automática de emisora(diversidad de frecuencia) | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| 9Q1 | Indicador multifunciones/computadora de a bordo | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| MZ6 | Motor Otto 4 cilindros 1,3 L/ 44 KW | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| 9W8 | Preparación para teléfono | |||||
| 7A3 | Reproductor de discos compactos | |||||
| X9C | Programa nacional de ventas para México | |||||
| 7A0 | Sin cambiador de CD/CD-Player | |||||
| T23 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.V | |||||
| D31 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/110 KW (16V)TSI TCmotor básico: TF0/TU1 | |||||
| D91 | Motor Turbod. 4 cil. 2.0 L/103 KW (4V)TDI Common-Rail, motor bás. TG3/TJ3/TP5 /TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 | |||||
| 7A2 | Cambiador CD | |||||
| GP1 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| ST4 | Paquete First Edition | |||||
| 4Z9 | Portaobjetos abiertos a ambos lados | |||||
| 3L1 | Regulación en altura manual del asiento anterior izquierdo | |||||
| U6G | Cuadro instrumentos "Midline",velocímetro en km/h -- Australia -- | |||||
| 7AL | Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo, sirena de alarma yprotección contra remolque | |||||
| UF0 | Sin interface eléctrico | |||||
| UF6 | Interface eléctrica para uso externo(MDI) | |||||
| D6G | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K | |||||
| 9AT | Calefacción con regulación manual,ventilación del habitáculo y 2? calefacción | |||||
| B1C | Especificaciones constructivas México,piezas diversas | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| 9ZT | Preparación para teléfono UHV-Interncon control por voz y soporte | |||||
| 0E1 | Batalla corta | |||||
| U3N | Cuadro instrumentos con cuentarrevoluciones, velocímetro en MPH Y cuentamillas parcializador | |||||
| 4UR | Airbag para conductor y acompa?ante, condesactivación del airbag del acompa?ante | |||||
| 7Q7 | Sistema de navegación con pantalla en color | |||||
| 9W4 | Preparación para teléfono | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 8RE | 4 altavoces (pasivos) | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 9Z3 | Voltaje de servicio 12 V más 230V conversor de tensión | |||||
| A9K | Shuttle | |||||
| 7A6 | Cambiador y reproductor de discos compactos | |||||
| 8AY | Radio para sistema de navegación | |||||
| UE4 | Interfaz eléctrica para uso externo,AUX-IN y USB | |||||
| A8Q | Multivan | |||||
| 1CR | Diferenciación de clases de vehículos -7L0- | |||||
| 6E3 | Reposabrazos central delante | |||||
| D94 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/100 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico: TD1TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 | |||||
| A8E | Multivan Comfortline | |||||
| U1M | Cuadro instrumentos con MPH, reloj, cuentarrevoluciones y color especial | |||||
| 9VP | Paquete de sonido | |||||
| 9VC | Paquete de sonido digital con subwoofer y altavoz central | |||||
| MZ4 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/ 82 KW | |||||
| 7AS | Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo, sirena de alarma yprotección contra remolque | |||||
| 8UB | Preparación para radio | |||||
| 0A2 | 4 puertas | |||||
| 9Z2 | Voltaje de servicio 12 V más 115V conversor de tensión | |||||
| F5G | Versión para mayoristas y organismosoficiales | |||||
| 7Q4 | Preparación para sistema de navegación | |||||
| F4X | Versión médico de urgencias | |||||
| U3M | Cuadro instrumentos con cuentarrev.,cuenta-km parcializador y velocímetro enKm/h | |||||
| A8L | California Trendline | |||||
| 7Q2 | Sistema de navegación con pantalla en color | |||||