N 90714303 Tuerca hexagonal con arandela M6
| Precio para usted con IVA | 0,97 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,81 € |
| Número de la pieza | N 90714303 |
| HS CODE | 73181639 |
| Category 3 | NNB |
| Dimension | 1 x 2,4 x 2,4 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| manejo del lado derecho trasero | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| APK | 11/1998-05/2000 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| AEG | 05/2000-04/2001 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| BKD | 02/2003-05/2007 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI |
| BEJ | 06/2001-06/2003 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| AZG | 10/2000-05/2001 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| ARL | 05/2002-05/2006 | 1, 9 | 110 | 150 | 4 | TDI |
| AKL | 09/2000-06/2005 | 1, 6 | 74 | 100 | 4 | |
| AVF | 09/2000-12/2004 | 1, 9 | 96 | 131 | 4 | TDI |
| ASZ | 06/2000-06/2003 | 1, 9 | 96 | 131 | 4 | TDI |
| AQY | 05/2002-06/2006 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| AEH | 06/2000-06/2001 | 1, 6 | 74 | 100 | 4 | |
| AVH | 02/2001-06/2001 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| AVB | 04/2001-05/2004 | 1, 9 | 74 | 100 | 4 | TDI |
| AWX | 09/2000-06/2003 | 1, 9 | 96 | 131 | 4 | TDI |
| AZV | 06/2007-06/2008 | 2 | 100 | 136 | 4 | TDI PD 16V |
| BER | 01/2003 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 385 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| MW8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z | |||||
| D4G | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWbivalente (gas) motor básico: T11 | |||||
| 1CZ | Diferenciación de clases de vehículos -1T0- | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| MG8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV,motor básico: T8C/T63 | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| 6Q3 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en madera | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| MR4 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWcon árbol de compensación motor básico: T11 | |||||
| 8W0 | Sin indicador de nivel del agua del limpiaparabrisas | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| 5MW | Inserciones 2D-IML, versión 1 | |||||
| 4HS | Ventanilla trasera térmica conlimpiaparabrisas | |||||
| MF7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW (TDI) inyector bomba motor básico: T1T/T71/TG0 | |||||
| TB3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.B | |||||
| 7X4 | Ayuda de aparcamiento delante y detrás | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| 6Q2 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en cuero | |||||
| E7S | Limited Edition | |||||
| 2K4 | Parachoques estándar | |||||
| A9H | Furgón Economy | |||||
| 3RC | Portón de maletero con apertura paraventanilla | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| T51 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.Q | |||||
| TF8 | Motor Otto 6 cilindros 2,5L motor 06E.H | |||||
| T16 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.M | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 5MU | Inserciones en aluminio | |||||
| 7X0 | Sin ayuda de aparcamiento | |||||
| D6H | Motor Turbodiesel 4 cil. 1,9L/118KW TDI inyector bombamotor básico: T20 | |||||
| ML1 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/ 85 KW con MPI, EU4/D4 motor básico: T6Y | |||||
| E82 | SPORTY ENTRY | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| 5TK | Inserciones, madera | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| ML8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/ 85 KW MPI,TIER 1 (Latino) motor básico: T6Y | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| 2K1 | Parachoques reforzado | |||||
| K8M | Bora/Jetta Variant | |||||
| 5MJ | Insertos | |||||
| T0W | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.B | |||||
| A8M | Equipamiento confort elevado | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
| 5MG | Inserciones, madera de raíz de nogal | |||||
| E0A | No es modelo de acción | |||||
| D3X | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103KW 16V(TDI) con inyector-bombamot. básico:T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| 8W1 | Indicador de nivel del agua del limpiaparabrisas | |||||
| 1C2 | Anticongelante hasta -35grados CTolerancia hasta -40 grados C | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| 8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
| 5MQ | Inserciones | |||||
| 5MA | Insertos | |||||
| 7Y8 | Asistente para detección de vehículos enel ángulo muerto (BSD) | |||||
| 4HZ | Control luneta trasera conlimpiaparabrisas | |||||
| 7X8 | Ayuda de aparcamiento delante y detráscon cámara de marcha atrás | |||||
| D2C | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100 KW (TDI) con inyector bombamotor básico: T1E/TM0/TR0/TP0 | |||||
| 4R4 | Elevalunas eléctricos con interruptor confort y limitador de fuerza | |||||
| 6E0 | Sin apoyabrazos central anterior | |||||
| 5TC | Sin insertos decorativos | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 1C1 | Anticongelante hasta -25?Ctolerancia hasta -30?C | |||||
| MU0 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/ 85 KW MPI, MVEG2motor básico: T6Y | |||||
| ML5 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KW MPI, LEV/ULEVmotor básico: T52/TB8 | |||||
| 0ER | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| 0EG | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 200" - piezas del vehículo - | |||||
| 7Y9 | Asistente detección vehículos en ángulo muerto (BSD)y asistente mantenimiento carril (Heading Control Assist) | |||||
| M0R | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWinyección en colector de admisión, mot. bás.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 | |||||
| D7N | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/103KW (TDI) con inyector bombamotor básico : TM0/TP0/TR0 | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| 8M1 | Limpialuneta posterior a intervalos | |||||
| M3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/85KW TDIinyector bomba, motor básico: T4N/TD0 | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| 1T0 | Sin botiquín ni triángulo prese?alizador | |||||
| K8K | Cabriolet | |||||
| T6Y | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.D | |||||
| K8A | Dos volúmenes con portón vertical | |||||
| 0EM | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 200"- Piezas del vehículo - | |||||
| 2K3 | Parachoques reforzado | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| ME8 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/ 74 KW con MPI, EU3-Dmotor básico: T6H | |||||
| 2K5 | Parachoques reforzado | |||||
| 5MD | Insertos en aluminio | |||||
| 1D2 | Dispositivo de remolque, desmontable ycon cierre | |||||
| M63 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KWcon MPI y MVEG2 motor básico: T6H | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| 2K2 | Parachoques reforzado | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| D3A | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/110 KW TDI inyector bomba motor básico: T20/T9J | |||||
| 1C4 | Anticongelante hasta -40 grados C | |||||
| T6H | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.F (ALU) | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| T11 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.N | |||||
| 7GA | Concepto de emisión de gases, LEV 2 | |||||
| MS9 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100KW 16V(TDI) con inyector-bombamotor básico:T9G/TB3/TQ0/TN0 | |||||
| MQ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbomotor básico: T8C/T16/T63 | |||||
| 6Q1 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en plástico | |||||
| 0EX | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 500" - piezas del vehículo - | |||||
| T52 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.R | |||||
| A9J | Combi confort | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| 0GJ | Concepto de emisión de gases, US83 | |||||
| T18 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.P | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| 5MN | Inserciones | |||||
| TV7 | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 079.E | |||||
| K8T | Versión de trasera corta | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| A9L | Furgón | |||||
| 1C0 | Sin anticongelante | |||||
| 4HG | Ventanilla trasera | |||||
| MD1 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW TDI, motor básico: T0W/T0E | |||||
| 0EN | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 350"- Piezas del vehículo - | |||||
| K8P | MPV | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| A9M | Combi Basis | |||||
| 7X2 | Ayuda de aparcamiento delante y detrás | |||||
| T1E | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.4 | |||||