N 90761102 Tuerca de collar hexagonal, autoasegurante M8
| Precio para usted con IVA | 1,03 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,86 € |
| Número de la pieza | N 90761102 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181588 |
| Category 3 | NNB |
| Dimension | 0,9 x 2,2 x 2,2 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| superior | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BDJ | 05/2008-08/2010 | 2 | 51 | 70 | 4 | SDI |
| BST | 05/2008-08/2010 | 2 | 51 | 70 | 4 | |
| CDLA | 05/2008-03/2013 | 2 | 195 | 265 | 4 | TFSI |
| CDLC | 05/2008-03/2013 | 2 | 188 | 256 | 4 | TFSI |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 230 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| 6Q5 | Pomo de la palanca de cambio deportivo | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| 1A5 | Sistema de combustible inyector Otto | |||||
| X7R | Programa nacional de ventas de Corea delSur | |||||
| A9Y | Business | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| TK8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.D | |||||
| TA8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06K.B | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| 1D7 | Preparación para dispositivo de remolque | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| 6Q3 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en madera | |||||
| 7F3 | Pomo de la palanca de cambio en madera | |||||
| 2G0 | Sin inserto para repostar | |||||
| 2G6 | Sin inserto en bocacarga para combustible con etanol | |||||
| 5MW | Inserciones 2D-IML, versión 1 | |||||
| 2C2 | Columna de dirección, de regulación axial y vertical (reforzada) | |||||
| 7VE | Calefacción de agua adicional con temporizador | |||||
| MF7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW (TDI) inyector bomba motor básico: T1T/T71/TG0 | |||||
| TU3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.H | |||||
| MH5 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/44 KWMPI, motor básico: T8H,T1X | |||||
| D4B | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/ 37 KW,motor básico: T4F | |||||
| D3W | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW TDIinyector bomba, motor básico: T71/TG0/TD0/T5X | |||||
| 6Q2 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en cuero | |||||
| 9M5 | Calefacción adicional | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| A9H | Furgón Economy | |||||
| 4UE | Airbag para conductor y acompa?ante | |||||
| E5C | Family | |||||
| E03 | I-Beetle | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| 6Q4 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio confort | |||||
| 0F8 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 2G5 | Boca de carga -módulo 1 sin inserto | |||||
| T9M | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.2 | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| A9W | Caravelle Comfortline | |||||
| DQ8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/210 KW TFSImotor básico: TT6 | |||||
| A9A | California Beach | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 5MU | Inserciones en aluminio | |||||
| 5TQ | Insertos en titanio | |||||
| 0UA | Sin equipamiento especial en colores | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| FN1 | Variante "RS" | |||||
| 5TF | Insertos en madera | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| T03 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.D (ALU) | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| 5TK | Inserciones, madera | |||||
| 8Z5 | No país de clima cálido | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| FM0 | Variante equipamiento básico | |||||
| VF1 | Mecanismo de pedales | |||||
| 5MJ | Insertos | |||||
| TF5 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06K.D | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| A8B | Equipamiento básico | |||||
| MU1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/ 44 KW MPI, MVEG2motor básico: T1X | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| A8Z | Multivan Highline | |||||
| 5MG | Inserciones, madera de raíz de nogal | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 2G7 | Boca de carga -módulo 1 con inserto | |||||
| E0A | No es modelo de acción | |||||
| D3X | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103KW 16V(TDI) con inyector-bombamot. básico:T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| DS4 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/221 KW TFSI, homogéneo motor básico: TT6 | |||||
| 2JF | Parachoques pintado | |||||
| 5TX | Insertos para versiones de campa?a | |||||
| 5MQ | Inserciones | |||||
| 1A4 | Sistema de combustión Multi-Fuel | |||||
| 5MA | Insertos | |||||
| 1A1 | Sistema de alimentación inyección Ottocon sistema de inyección sin retorno | |||||
| 4UB | Airbag para NAR (Norteamérica) | |||||
| TR1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.A | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| 2JU | Parachoques estándar con fijación reforzada de los guardabarros | |||||
| 5TC | Sin insertos decorativos | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 5TW | Insertos en madera Vavona | |||||
| DA5 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L/90KW(4V) (TDI) inyector bomba motor básico: TB3 | |||||
| 7VL | Calefacción adicional de agua con control remoto | |||||
| VF0 | Mecanismo de pedales "estándar" | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| 5TE | Insertos en aluminio | |||||
| 6R2 | Revestimiento de la palanca de cambio encuero | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 1LG | Frenos de disco anteriores | |||||
| K8K | Cabriolet | |||||
| A8R | California Comfortline | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| 0EM | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 200"- Piezas del vehículo - | |||||
| G0M | Cambio manual de 6 marchas (Velocidad máxima en la 5? marcha) | |||||
| 1A7 | Sistema de combustible inyector Otto(tropicalizado) | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| 5MD | Insertos en aluminio | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| TT6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.C | |||||
| MC6 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/ 37 KW,motor básico: T4F | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 1E0 | Sin depósito de carbón activo | |||||
| QJ1 | Paquete Cromo | |||||
| 7TD | Insertos | |||||
| 3HB | Equipamiento parcialmente en cuero | |||||
| 0EC | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 200_GA" piezas del vehículo - | |||||
| MS9 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100KW 16V(TDI) con inyector-bombamotor básico:T9G/TB3/TQ0/TN0 | |||||
| 6Q1 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en plástico | |||||
| T1X | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 047.J (Alu) | |||||
| 3HG | Equipamiento parcialmente en cuero | |||||
| A9J | Combi confort | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| MB4 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/ 50 KW,MVEG2,motor básico: T1X | |||||
| 3HA | Equipamiento sin ninguna parte de cuero | |||||
| 5MN | Inserciones | |||||
| 0G3 | Mando cambio manual, varillas | |||||
| E0V | Extra | |||||
| MS2 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/50 KW, MPI motor básico : T1X | |||||
| 0F5 | Procedimiento de combustión Diesel | |||||
| QJ0 | Sin paquete Aluminio/Cromo | |||||
| TH6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.4 | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| A9L | Furgón | |||||
| A9K | Shuttle | |||||
| 0EN | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 350"- Piezas del vehículo - | |||||
| A8Q | Multivan | |||||
| D0J | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L/88KW (16V) TDI con inyector bomba motor básico: TN0/TB3 | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| T1A | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.3 | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| A8E | Multivan Comfortline | |||||
| A9M | Combi Basis | |||||
| 6R1 | Guardapolvos palanca cambio en imitaciónpiel | |||||
| A8L | California Trendline | |||||