N 90784702 Tornillo hexagonal doble M8X18/M6X16
| Precio para usted con IVA | 3,20 € |
| Precio para usted sin IVA | 2,67 € |
| Número de la pieza | N 90784702 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181595 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 1,8 x 4,2 x 1,8 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CBAB | 05/2008-05/2010 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI CR |
| CBBB | 05/2008-05/2010 | 2 | 125 | 170 | 4 | TDI CR |
| CBAA | 05/2008-05/2010 | 2 | 100 | 136 | 4 | |
| Especificaciones de transmisión | ||||||
| Código de transmisión | Tipo de caja de cambios | |||||
| JSH | 6 - velocidad automбtica | |||||
| NFE | 6 - velocidad automбtica | |||||
| KUL | 6 - velocidad automбtica | |||||
| MJB | 6 - velocidad automбtica | |||||
| PMB | 6 - velocidad automбtica | |||||
| HYV | 6 - velocidad automбtica | |||||
| PMC | 6 - velocidad automбtica | |||||
| KUK | 6 - velocidad automбtica | |||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 59 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| D93 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/125 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3 | |||||
| 1BB | Suspensión/amortiguación versión para conducción por carreteras en mal estado | |||||
| TU3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.H | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| 2MF | Suspensión/amortiguación, estándar | |||||
| 1BR | Tren de rodaje confort para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| 1BD | Suspensión/amortiguación especial,versión deportiva | |||||
| GP0 | Vehículos sin medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 8Q5 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva(AFS 1) | |||||
| 1BP | Suspensión/amortiguación para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| 2MS | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| 2MT | Suspensión/amortiguación | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 1BV | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| D91 | Motor Turbod. 4 cil. 2.0 L/103 KW (4V)TDI Common-Rail, motor bás. TG3/TJ3/TP5 /TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 | |||||
| GP1 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 1BL | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| 2MC | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| TR4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0 l motor03L.N | |||||
| GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| D94 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/100 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico: TD1TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 | |||||