N 90817302 Tuerca remache ciego M6/0,5-3
| Precio para usted con IVA | 0,84 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,70 € |
| Número de la pieza | N 90817302 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181631 |
| Category 3 | NNB |
| Dimension | 1,5 x 2 x 2 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| 2 polos inferior trasero sup. marron oscuro | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 199 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2G3 | Sin pieza auxiliar para repostargasolina sin plomo | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| G1G | Cambio automático de 8 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 7VA | Calefacción estacionaria contemporizador | |||||
| 9AJ | Aire acondicionado con regulación manualy 2? calefacción en el habitáculo | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| KH1 | Aire acondicionado Climatic (semiautomático)y 2? calefacción en elhabitáculo | |||||
| FN2 | Variante "allroad" | |||||
| FN0 | Variante " S " | |||||
| 2G0 | Sin inserto para repostar | |||||
| 2G6 | Sin inserto en bocacarga para combustible con etanol | |||||
| 1BB | Suspensión/amortiguación versión para conducción por carreteras en mal estado | |||||
| 7VE | Calefacción de agua adicional con temporizador | |||||
| 9AH | Climatronic con 2? evaporador y 2?calefacción | |||||
| 9M5 | Calefacción adicional | |||||
| 1D4 | Dispositivo de acoplamiento del remolqueinclinable, manual | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| 8RU | Sistema de sonido con subwoofer "branded" | |||||
| F6M | Preparación para dispositivo auxiliar deconducción | |||||
| 2H4 | Selección del modo de conducción yregulación hidr. de los amortiguadores | |||||
| KH2 | Aire acondicionado Climatic (semiautom.)en la cabina y ventilación en elhabitáculo con 2? calefacción | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| KK3 | Líquido refrigerante R1234yf | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| 1BY | Suspensión neumática 4 plazas paraconducción por carreteras en mal estado | |||||
| 2G4 | Pieza auxiliar para repostar gasolina sin plomo | |||||
| D0U | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/220 KW (40V) V8, motor básico: T7S | |||||
| FN1 | Variante "RS" | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| 1BR | Tren de rodaje confort para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| KF5 | Codificación para dispositivo deremolque | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| D0F | Motor Otto 8 cilindros4,2 L/220 KW(V8) Motronic, motor básico: T7S | |||||
| 9AV | Aire acondicionado con regulación manualy ventilación en el habitáculo con 2? calefacción | |||||
| FM0 | Variante equipamiento básico | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| 7VG | Calefacción estacionaria contemporizador más calefacciónadicional | |||||
| KF0 | Codificación para dispositivo deremolque | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| K4A | Furgoneta cerrada | |||||
| KF1 | Codificación para dispositivo deremolque | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| 0N6 | Eje trasero "estándar" | |||||
| K4G | Chasis con cabina doble | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| TV2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.E | |||||
| 9AX | Calefacción con regulación manual y compresor de líquido de refrigeración | |||||
| 1BP | Suspensión/amortiguación para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| KH3 | Aire acondicionado Climatic (semiautomático) y 2? evaporador y 2? calefacción | |||||
| 7VF | Calefacción estacionaria con controlremotomás calefacción adicional | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 9AG | Aire acondicionado con regulación manualcon 2? evaporador y 2? calefacción | |||||
| 7VL | Calefacción adicional de agua con control remoto | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| X8A | Programa nacional de ventas de Japón(FBU) | |||||
| 2G1 | Inserto para gasolina sin plomo | |||||
| 7VM | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| 8M1 | Limpialuneta posterior a intervalos | |||||
| 3JN | Techo de cristal, en la parte delantera del habitáculo | |||||
| KF4 | Codificación para dispositivo deremolque | |||||
| 1BT | Suspensión/amortiguación para conducciónpor carreteras en mal estado (muelles diferentes) | |||||
| MN8 | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/250 KW (V8)(40V) Motronic, EU3/TLEVmotor básico: T7S | |||||
| 5V4 | Bisagras para las puertas del maleterocon ángulo de apertura ampliado | |||||
| K8K | Cabriolet | |||||
| 9AR | Calefacción con regulación manual y 2?calefacción en el habitáculo | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| K4H | Estructura cerrada | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| VH2 | Red de a bordo de 48 voltios | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| 7A2 | Cambiador CD | |||||
| 0A1 | 2 puertas | |||||
| 0K4 | Sistema de tracción híbrido I-HEV | |||||
| 1VJ | Piezas de montaje para motor de 8 cilindros | |||||
| 9AT | Calefacción con regulación manual,ventilación del habitáculo y 2? calefacción | |||||
| GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 0N5 | Eje posterior standard | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 0A2 | 4 puertas | |||||
| 1BJ | Suspensión/amortiguación reforzadas delante y detrás | |||||
| K8S | Berlina deportiva | |||||