N 90820401 Tornillo hexagonal (comb.) autofrenante M6X16
| Precio para usted con IVA | 1,30 € |
| Precio para usted sin IVA | 1,08 € |
| Número de la pieza | N 90820401 |
| HS CODE | 73181588 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 1,7 x 2,3 x 1,7 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| negro | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 310 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| D9K | Motor Otto 8 cilindros 4,5 L/250 KW (V8)motor básico: T91 - Porsche - | |||||
| 1A5 | Sistema de combustible inyector Otto | |||||
| 4UA | Sin airbag | |||||
| X7R | Programa nacional de ventas de Corea delSur | |||||
| 4UC | Airbag para conductor | |||||
| D5Q | Motor Turbodiesel 5 cilindros 2,5 L/120 KW, inyector bombamotor básico: T03/T86/TN7/TP7 | |||||
| T1Y | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.G | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| FN2 | Variante "allroad" | |||||
| F0D | Vehículo en versión GTI | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| 4UE | Airbag para conductor y acompa?ante | |||||
| D07 | Motor Otto 5 cil. 2,5 L/250 KW (20V)(R-5) TFSI, homogéneo motor básico: TB9 | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| G0B | Cambio manual de 5 marchas (relación de transmisión larga para China) | |||||
| 6ET | Recubrimientos adicionales de lacarrocería con protección contra impactode piedras (versión 4) | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| FN1 | Variante "RS" | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| D9J | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/177KW (24V)VR6,motor básico: T31/T36/T3D | |||||
| M2M | Motor Diesel 10 cilindros 5,0 L/230 KWTDI,PDmotor básico: T2M/T80/TE7/TF7 | |||||
| 6EQ | Recubrimientos adicionales de lacarrocería con protección contra impactode piedras (versión 2) | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| T8H | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 030.R (ALU) | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| D1T | Motor Turbodiesel de 6 cilindros3.0L/165 KW (24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TE1/TH1/T7V | |||||
| T3N | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.2 | |||||
| A8M | Equipamiento confort elevado | |||||
| D9L | Motor Otto 8 cilindros 4,5 L/330 KW (V8)Biturbo motor básico: T90 - Porsche - | |||||
| 4UP | Airbag para conductor y acompa?ante con airbag para rodillas y desactivación delairbag del acompa?ante | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| MA7 | Motor Turbodiesel 3 cilindros 1,2 L/45KW(TDI) inyector bomba, motor básico: T4A | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 7PA | Clase de grupos de plataforma 1 | |||||
| 8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
| D0R | Motor Diesel 6 cilindros 3,0 L/155KW(TDI) inyector bombamotor básico: T07 | |||||
| F0B | Vehículo en versión Otto, versión FSI | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| 1A1 | Sistema de alimentación inyección Ottocon sistema de inyección sin retorno | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| ME3 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/77 KW (16V) FSI, motor básico: T02 | |||||
| A8C | Equipamiento confort | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| T2Q | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 028.H | |||||
| MS0 | Motor Turbodiesel 5 cil. 2.5 L/128 KW inyector bombamotor básico: T9L/T03/T86/TG7/TN7/TP7 | |||||
| 6J0 | Sin tratamiento especial para lacarrocería | |||||
| MN2 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0 L/165KW(24V) TDI inyector bomba, Biturbo,motor básico: T65/T78 | |||||
| 6EA | Sin recubrimientos adicionales de lacarrocería en los laterales (protección contra impacto de piedras) | |||||
| 1A7 | Sistema de combustible inyector Otto(tropicalizado) | |||||
| T1N | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.E (ALU) | |||||
| T2V | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 028.J | |||||
| A8D | Equipamiento lujo | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| 0HM | Diferenciación de clases de vehículos -1KM- fase de fabricación acorde a la fabricación en México | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 6J1 | Con tratamiento especial para lacarrocería | |||||
| MS5 | Motor Otto 8 cil. V8 4,2 L/ 228KW 40V regul. árbol levas sin desconexióncilindros, motor básico :T7S/T81/T88 | |||||
| MU7 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/92 KW (16V)con MPI, motor básico: T1Y | |||||
| MW4 | Motor Otto 12 cilindros 6,0 L/309 KW(48V) WR 12, Motronic motor básico: T08/T1H | |||||
| 6EP | Recubrimientos adicionales de lacarrocería con protección contra impactode piedras | |||||
| 6ES | Recubrimientos adicionales de lacarrocería con protección contra impactode piedras (versión 3) | |||||
| M35 | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/162 KW (24V)VR6motor básico: T31,T36 | |||||
| 6EB | Recubrimientos adicionales de lacarrocería, protección contra impacto depiedras y panel parcial | |||||
| T8F | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 030.Q (ALU) | |||||
| D06 | Motor Otto 5 cil. 2,5 L/265 KW (20V)(L-5) TFSI, homogéneo motor básico: TB9 | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| 1C0 | Sin anticongelante | |||||
| 4UH | Airbag para conductor y acompa?ante con airbag para rodillas | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| T1W | Motor Diesel 4 cilindros 1,7L motor 028.T | |||||
| K8S | Berlina deportiva | |||||