N 91191601 Tornillo hexagonal doble M10X90/M6X20
| Precio para usted con IVA | 2,58 € |
| Precio para usted sin IVA | 2,15 € |
| Número de la pieza | N 91191601 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181588 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 2,2 x 12 x 2,2 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CFFD | 05/2010-07/2011 | 2 | 81 | 110 | 4 | TDI CR |
| BSU | 05/2008-08/2010 | 1, 9 | 55 | 75 | 4 | |
| CFGB | 05/2010-06/2014 | 2 | 125 | 170 | 4 | TDI CR |
| CAYB | 03/2011-04/2015 | 1, 6 | 66 | 90 | 4 | TDI CR |
| CLJA | 02/2010-03/2013 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI CR |
| BDJ | 05/2008-08/2010 | 2 | 51 | 70 | 4 | SDI |
| CLLA | 05/2011-01/2012 | 2 | 125 | 170 | 4 | TDI CR |
| CFFA | 11/2009-05/2013 | 2 | 100 | 136 | 4 | TDI CR |
| CAYC | 11/2009-03/2013 | 1, 6 | 77 | 105 | 4 | TDI CR |
| CFFB | 11/2009-05/2013 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI CR |
| BLS | 05/2008-05/2010 | 1, 9 | 77 | 105 | 4 | |
| BST | 05/2008-08/2010 | 2 | 51 | 70 | 4 | |
| CFHC | 05/2010-05/2015 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI CR |
| CFGC | 06/2011-04/2015 | 2 | 130 | 177 | 4 | TDI CR |
| CKRA | 04/2011-06/2014 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI CR |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 53 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| T21 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.Z | |||||
| 1N1 | Dirección asistida | |||||
| TU3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.H | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| 7KW | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Jungheinrich | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| T5I | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 04E.6 | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| 0EG | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 200" - piezas del vehículo - | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| T23 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.V | |||||
| TJ3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.D | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| TP1 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l motor 04E.B | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| TR4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0 l motor03L.N | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| T1A | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.3 | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||