N0209022 N 0209022 Banda reten. p. cables(brida) 3,6X246MM
| Precio para usted | a solicitud |
| Precio para usted | a solicitud |
| Número de la pieza | N0209022 |
| Nahrazen produktem | N 10647801 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
reemplazo disponible
| Notas importantes | ||||||
| volante a la izquierda manejo del lado derecho 2 puertas inferior ext. Bancada 2 | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BFF | 06/2003-12/2005 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| BNL | 12/2005-10/2012 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| AWL | 07/2000 | 1, 8 | 110 | 150 | 4 | |
| AGY | 05/1996-02/2003 | 1, 4 | 62 | 84 | 4 | |
| ANQ | 10/1999-11/2005 | 1, 8 | 92 | 125 | 4 | |
| BGC | 12/2005-02/2009 | 1, 8 | 110 | 150 | 4 | |
| AFX | 12/1999 | 1, 6 | 74 | 100 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 626 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| MW8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| T0B | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.2 (ALU) | |||||
| M9Z | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9L/66KW (TDI) con toma central EGR, motor básico: T2F | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 9Q2 | Indicador multifunciones/computadora de a bordo con Check Control | |||||
| 0G1 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| 9M2 | 2 calefacciones adicionales de agua con control remoto | |||||
| A8F | Equipamiento deportivo | |||||
| 1SH | Protección adicional de los bajos del motor | |||||
| D4G | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWbivalente (gas) motor básico: T11 | |||||
| 7X5 | Servodirección para aparcamiento | |||||
| T6T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.A | |||||
| 7GC | Concepto de emisión de gases, Tier1 MEcon OBD | |||||
| 7X9 | Cámara de marcha atrás | |||||
| 7X1 | Ayuda de aparcamiento | |||||
| MR3 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWEU3-D motor básico: T8A | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| 1CZ | Diferenciación de clases de vehículos -1T0- | |||||
| 7VA | Calefacción estacionaria contemporizador | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| T9V | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.N | |||||
| 7E3 | Bujías para calefacción auxiliar | |||||
| 9AJ | Aire acondicionado con regulación manualy 2? calefacción en el habitáculo | |||||
| T7T | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 078.7 | |||||
| TV9 | Motor Otto 12 cilindros 6,3L motor 07P.C | |||||
| 8DZ | Radio "HIGH" Japón | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| 9AE | Climatronic delante y accionamiento desde fondo del habitáculo para regulación multizona | |||||
| 6W5 | Soporte para la matrícula delante | |||||
| VX1 | Intercomunicador Intercom | |||||
| GZ0 | Puertas corredizas de cierre manual | |||||
| M20 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V), Turbo, US 83 motor básico: T8C | |||||
| MR2 | Motor Diesel 6 cilindros 2,5 L/ 110KW (TDI) EU3, motor básico :T6T | |||||
| 0GU | Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 | |||||
| D2E | Motor Otto 4 cilindros1,8 L/110 KW(20V)Turbomotor básico: T8C | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| TS4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 03P.A | |||||
| MW9 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/ 125 KW(20V), Turbo , motor básico: T6V/T0L | |||||
| 8Z9 | País de clima cálido extremo | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| 9V7 | Inmovilizador electrónico, con alarma antirrobo y control del habitáculo | |||||
| MG8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV,motor básico: T8C/T63 | |||||
| Q1A | Asientos anteriores normales | |||||
| 8T4 | Regulación automática de la distancia | |||||
| 6Q3 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en madera | |||||
| FN0 | Variante " S " | |||||
| 2G0 | Sin inserto para repostar | |||||
| 2G6 | Sin inserto en bocacarga para combustible con etanol | |||||
| MR4 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWcon árbol de compensación motor básico: T11 | |||||
| 8W0 | Sin indicador de nivel del agua del limpiaparabrisas | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| T82 | Motor Otto 8 cilindros 3,7L motor 077.C (ALU) | |||||
| M64 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/74KW (16V)con MPI y MVEG2, motor básico: T1N/T5G | |||||
| 4HS | Ventanilla trasera térmica conlimpiaparabrisas | |||||
| 8T0 | Sin regulador de velocidad (GRA) | |||||
| D1P | Motor Turbodiesel 6 cilindros 2,5L/120KW (24V) V6, bomba de inyección distribuidora, motor básico: T5T/T1K | |||||
| 1N1 | Dirección asistida | |||||
| MF7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW (TDI) inyector bomba motor básico: T1T/T71/TG0 | |||||
| A8T | Acabado sofisticado | |||||
| 9AH | Climatronic con 2? evaporador y 2?calefacción | |||||
| TB3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.B | |||||
| MH5 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/44 KWMPI, motor básico: T8H,T1X | |||||
| M11 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWSimos, catalizador y MVEG2motor básico: T8A | |||||
| 7X4 | Ayuda de aparcamiento delante y detrás | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| D85 | Motor Otto 10 cil. 5,2 L/412 KW (40V) V10, FSImotor básico: TU7 | |||||
| T1R | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 028.R | |||||
| TE5 | Motor Diesel 8 cilindros 4.2l motor 057.D | |||||
| 6Q2 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en cuero | |||||
| F5Z | Versión taxi 2 | |||||
| 2K4 | Parachoques estándar | |||||
| T6W | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.B (ALU) | |||||
| 2MB | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación electrónica | |||||
| 8YF | Radio | |||||
| 3RC | Portón de maletero con apertura paraventanilla | |||||
| UA1 | Amortiguación posterior | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| 9ZD | Preparación para teléfono móvil sin dispositivo "manos libres" | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| 7AH | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo, control habitáculo yback-up-horn | |||||
| T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
| TM8 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.K | |||||
| T0F | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.E (Alu) | |||||
| 7MA | Concepto de emisión de gases, Tier2 BR | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| VL0 | Medidas estándar de protección para peatones | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| TN8 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.F | |||||
| G0B | Cambio manual de 5 marchas (relación de transmisión larga para China) | |||||
| 1E1 | Depósito de carbón activo | |||||
| 1E4 | Depósito carbón activo ORVR (recuperación vapor en marcha) y sistemade succión para suministro combustible | |||||
| 0F1 | Sistema de alimentación, inyección Otto,combustible etanol | |||||
| 3RG | Puerta trasera de ala alta, con aperturade ventanilla | |||||
| T17 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.A (ALU) | |||||
| TL6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H | |||||
| TD5 | Motor Diesel 12 cilindros 6,0L motor05A.A | |||||
| TF8 | Motor Otto 6 cilindros 2,5L motor 06E.H | |||||
| MK6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWmotor básico: T04/T10/T11/T51 | |||||
| M91 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KWcon MVEG2 motor básico: T0C | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| 6W7 | Soporte para la matrícula delante (China) | |||||
| T16 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.M | |||||
| MV9 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 l/74 KW, EU3-D motor básico: T0C | |||||
| 8YQ | Radio "HIGH" | |||||
| 2K8 | Parachoques reforzado | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| 1BY | Suspensión neumática 4 plazas paraconducción por carreteras en mal estado | |||||
| 9AP | Aire acondicionado Climatic (semiautomático) | |||||
| D0W | Motor Otto 8 cil. 4,2 L/309 KW (32V)FSI, homogéneomotor básico: TK7 | |||||
| T09 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.A (ALU) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| D71 | Motor Otto 10 cilindros 5,2 L/386 KW(40V) V10, FSImotor básico: TU7 | |||||
| 7X0 | Sin ayuda de aparcamiento | |||||
| 6Q8 | Pomo de la palanca de cambio en madera | |||||
| ML1 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/ 85 KW con MPI, EU4/D4 motor básico: T6Y | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| T8B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 058.D | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| 8M0 | Sin limpialuneta posterior | |||||
| 6W9 | Soporte para la matrícula delante | |||||
| D7G | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/120 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/TF2/T8C | |||||
| G0P | Cambio manual automatizado, directo (ASG/DS) (5 marchas) | |||||
| 1BG | Regulación de nivel, suspensión neumática autorregulable en el ejetrasero | |||||
| T42 | Motor Diesel 8 cilindros 4,0L motor 057.B | |||||
| 3L5 | Ajuste del asiento, eléctrico, para ambos asientos delanteros | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| 6W6 | Soporte para la matrícula delante | |||||
| I6H | Radio High para Taiwán | |||||
| T81 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.B (ALU) | |||||
| MV6 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/40 KW, MPI,EU4 , motor básico: T8H | |||||
| K8U | Spider | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| 3FM | Capota de tela | |||||
| 2C5 | Columna dirección con regulación axial yvertical | |||||
| K8Q | Parte trasera inclinada | |||||
| GP0 | Vehículos sin medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| T31 | Motor Otto 6 cilindros 3.2L motor 022.Y | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| 1AG | Servofreno 9-pulgadas | |||||
| 8Z5 | No país de clima cálido | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| 9AQ | Aire acondicionado plus | |||||
| 3FR | Techo corredizo/deflector, solar, eléctrico con seleccion automática | |||||
| ML8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/ 85 KW MPI,TIER 1 (Latino) motor básico: T6Y | |||||
| T7F | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 078.2 | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0GE | Concepto de emisión de gases, EU3 | |||||
| TW6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.B | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| D2L | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 | |||||
| FM0 | Variante equipamiento básico | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| 2K1 | Parachoques reforzado | |||||
| K8M | Bora/Jetta Variant | |||||
| M2T | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KWMVEG 2, catalizador ,cámara deturbulencias, motor básico: T2V | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| 9W2 | Preparación para teléfono | |||||
| T0W | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.B | |||||
| 1JC | Amortiguación posterior, vers. deportiva | |||||
| 9BC | Aviso óptico/eléctrico de cierre de puertas | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| 5MM | Insertos en plástico/ madera de raíz de nogal | |||||
| T5T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.B | |||||
| T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
| TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| A8B | Equipamiento básico | |||||
| TR0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.9 | |||||
| 7AA | Inmovilizador electrónico | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| 7VG | Calefacción estacionaria contemporizador más calefacciónadicional | |||||
| TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
| E8V | Avance de equipamientos para el a?o de modelos 06 | |||||
| MH3 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/154 KW (20V) US 83 motor básico: T6B | |||||
| T33 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.C | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| MP0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/74KW (16V)motor básico: T1N | |||||
| MN7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 | |||||
| 4E9 | Servocierre del portón del maletero con accionamiento desde dentro | |||||
| 4E6 | Apertura de confort del portón delmaletero (pedal virtual) | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 1E9 | Sin depósito de carbón activo con SCR | |||||
| 0M6 | Depósito de combustible | |||||
| E0A | No es modelo de acción | |||||
| VL1 | Medidas ampliadas de protección parapeatones | |||||
| T2M | Motor Diesel 10 cilindros 5,0L motor07Z.1 (ALU) | |||||
| T4N | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.A | |||||
| 2K7 | Parachoques reforzado | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| ME9 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/ 92 KW (20V)con MPI, motor básico: T0V/T5Z/T64/T6W | |||||
| 1AH | Bloqueo electrónico del diferencial (EDS) | |||||
| 8W1 | Indicador de nivel del agua del limpiaparabrisas | |||||
| 5J4 | Spoiler posterior en el color de la carrocería | |||||
| M69 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l/92 KWMPI, MVEG2motor básico: T9K | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| 4GN | Parabrisas, con luna aislante doble,franjas de color y ventanilla para Núm. bastidor | |||||
| D7E | Motor Otto 4 cilindros 1,8L/140 KW (20V)Turbo motor básico: T0L/T8C | |||||
| 2JF | Parachoques pintado | |||||
| 1C2 | Anticongelante hasta -35grados CTolerancia hasta -40 grados C | |||||
| 8AJ | Radio | |||||
| 3FN | Capota de tela, eléctrica | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| 0MM | Diferenciación de clases de vehículos -18D- | |||||
| T8E | Motor Otto 10 cilindros 5.2L motor 07L.Z(ALU) | |||||
| MB5 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MVEG2 motor básico: T1Q | |||||
| 8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
| 4E7 | Servocierre del portón del maletero | |||||
| 1A4 | Sistema de combustión Multi-Fuel | |||||
| K8W | Spider | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| 9BF | Sin aviso óptico/eléctrico de cierre de puertas | |||||
| 7GG | Concepto de emisión de gases, EU4 DPF | |||||
| 1AL | Servofreno | |||||
| 9Q0 | Sin indicador multifunciones/computadorade a bordo | |||||
| 3RE | Puerta poster. de doble hoja con ventana | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| A8C | Equipamiento confort | |||||
| GZ2 | Manilla de cierre de puerta | |||||
| 3FE | Techo corredizo/practicable de cristaleléctrico, con protección solar/persiana | |||||
| VJ3 | Parachoques reforzado | |||||
| 4HZ | Control luneta trasera conlimpiaparabrisas | |||||
| 7X8 | Ayuda de aparcamiento delante y detráscon cámara de marcha atrás | |||||
| 9P4 | Control de cinturones seguridad (Versiónpara Japón) | |||||
| D2C | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100 KW (TDI) con inyector bombamotor básico: T1E/TM0/TR0/TP0 | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| 9M8 | Preparación para calefacciónestacionaria | |||||
| 7VF | Calefacción estacionaria con controlremotomás calefacción adicional | |||||
| D2K | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbo, US 83 motor básico: T8C | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 1C1 | Anticongelante hasta -25?Ctolerancia hasta -30?C | |||||
| 9AD | Climatronic, libre de CFC | |||||
| MU0 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/ 85 KW MPI, MVEG2motor básico: T6Y | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| ML5 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KW MPI, LEV/ULEVmotor básico: T52/TB8 | |||||
| F6C | Versión médico de urgencias 2 | |||||
| 0ER | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| 2C7 | Columna de dirección de seguridad, conregulación axial eléctrica e inclinaciónajustable | |||||
| G0X | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| MQ4 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V), Turbo, EU3-D motor básico: T8C | |||||
| T1K | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.E | |||||
| M0R | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWinyección en colector de admisión, mot. bás.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 | |||||
| MH4 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/37 KWcon MPI, motor básico: T8F | |||||
| D7N | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/103KW (TDI) con inyector bombamotor básico : TM0/TP0/TR0 | |||||
| 4GM | Parabrisas, luna aislante doble, franjascolor y ventanilla para Núm. bastidor,térmico | |||||
| TU5 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 03H.G | |||||
| 2G1 | Inserto para gasolina sin plomo | |||||
| G0N | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas (caja de cambio a 3 árboles) | |||||
| 3FA | Sin apertura para techo (techo estándar) | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| 9T0 | Eyectores lavaparabr. nocalefaccionables | |||||
| MB9 | Motor Diesel 4 cilindros 1,7 L/42 KW(SDI) MVEG2 motor básico: T1W | |||||
| MS6 | Motor Otto 4 cilindros (Turbo)1,8 L/165KW MPI, EU3motor básico: T6B | |||||
| M51 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/ 92 KW (20V)con MVEG2, motor básico: T0V/T5Z | |||||
| MJ1 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KWmotor básico: T6H | |||||
| 1JA | Amortiguación posterior, básica 1 | |||||
| 5I6 | Apertura de confort del portón delmaletero (pedal virtual) más Easy Close | |||||
| 7VM | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| 8M1 | Limpialuneta posterior a intervalos | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| M3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/85KW TDIinyector bomba, motor básico: T4N/TD0 | |||||
| T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
| T6U | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.1 (ALU) | |||||
| 3PY | Ajuste de altura manual para losasientos delanteros con accionamiento mecánico modificado | |||||
| T8X | Motor Otto 8 cilindros 3,7L motor 077.6 (ALU) | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 7PG | Clase de grupos de plataforma 7 | |||||
| 1SB | Protección adicional de los bajos del motor | |||||
| 6W4 | Soporte para la matrícula delante (peque?o, Japón) | |||||
| K8K | Cabriolet | |||||
| 7E6 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| T6Y | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.D | |||||
| 0GM | Concepto de emisión de gases, LEV 1 | |||||
| MR1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,5 L/132 KW (24V), bomba de inyección distribuidora,motor básico: T1K/T5T | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| K8A | Dos volúmenes con portón vertical | |||||
| M6F | Motor turbodiesel 3 cilindros 1,4 L/55KW (TDI) inyector bomba motor básico: T0U | |||||
| 2K3 | Parachoques reforzado | |||||
| MK1 | Motor Otto 4 cilindros (Turbo) 1,8L/154KW (20V) anexo EU3 motor básico: T6B | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| ME8 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/ 74 KW con MPI, EU3-Dmotor básico: T6H | |||||
| VJ4 | Parachoques reforzado | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| 2K5 | Parachoques reforzado | |||||
| 0Y2 | Zonas tropicales | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| 1D2 | Dispositivo de remolque, desmontable ycon cierre | |||||
| 2JG | Parachoques pintado color carrocería | |||||
| A8D | Equipamiento lujo | |||||
| M63 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KWcon MPI y MVEG2 motor básico: T6H | |||||
| TC8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06H.K | |||||
| T79 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.C (ALU) | |||||
| 7GN | Concepto de emisión de gases, EU4,preparación DPF | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| T0V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.A | |||||
| 2K2 | Parachoques reforzado | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| MU5 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/37 KWcon MPI y MVEG2 motor básico: T8F | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| M6N | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDIcon MVEG2 motor básico: T1R | |||||
| MF4 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDIMVEG2 motor básico: T8U | |||||
| T7Z | Motor Otto 6 cilindros 2,7L motor 078.8 | |||||
| 2JB | Parachoques estándar | |||||
| D3A | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/110 KW TDI inyector bomba motor básico: T20/T9J | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| 5I0 | Apertura de confort del portón delmaletero (pedal virtual sólo apertura) | |||||
| 1C4 | Anticongelante hasta -40 grados C | |||||
| DH6 | Motor Otto 8 cil. 4,2 L/316 KW (32V)FSI, homogéneomotor básico: TK7 | |||||
| GP1 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 7E0 | Sin termoacumulador/calefacción adicional | |||||
| 7GA | Concepto de emisión de gases, LEV 2 | |||||
| MU7 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/92 KW (16V)con MPI, motor básico: T1Y | |||||
| 8UV | Radio para China, High Level | |||||
| TU7 | Motor Otto 10 cilindros 5,2L motor 07L.Y(ALU) | |||||
| MQ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbomotor básico: T8C/T16/T63 | |||||
| T5Z | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 058.B | |||||
| TX7 | Motor Otto 12 cilindros 6,3L motor 07P.A | |||||
| 6Q1 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en plástico | |||||
| 6W1 | Soporte para la matrícula delante (grande) | |||||
| M60 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L/85KWMotronicmotor básico: T3U | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| 1VJ | Piezas de montaje para motor de 8 cilindros | |||||
| ME0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KW(SDI), VEP (bomba rotativa)motorbásico: T9V/T2Q/T0X/T96 | |||||
| T52 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.R | |||||
| 4HH | Ventanilla trasera, térmica | |||||
| T08 | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.2(ALU) | |||||
| M16 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KW(SDI) con MVEG 2motor básico: T2Q | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| MW6 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/75 KWcon MPI motor básico: T0B/T53/TC2/TL2 | |||||
| 0GJ | Concepto de emisión de gases, US83 | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| E6N | Blindado | |||||
| 6W2 | Soporte para la matrícula delante (peque?o) | |||||
| D2F | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbo, motor básico: T8C | |||||
| T7S | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.2 (ALU) | |||||
| MR5 | Motor Diesel 4 cilindros 1,7 L/44 KW(SDI), bomba de inyección distribuidora,motor básico: T1W | |||||
| TV7 | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 079.E | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| 1SA | Sin protección adicional bajos del motor | |||||
| K8T | Versión de trasera corta | |||||
| 8Z6 | País de clima cálido | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| MU4 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/44 KW, MPI y MVEG2 motor básico: T8H | |||||
| MC0 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/150 KW (24V), motor básico: T9T | |||||
| FM1 | Variante BlueMotion | |||||
| 6W3 | Soporte para la matrícula delante (peque?o, NAR: Norteamérica) | |||||
| 3FU | Sistema de techo grande | |||||
| 1C0 | Sin anticongelante | |||||
| M2K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW(TDI) y MVEG2 motor básico: T2F | |||||
| 8T1 | Regulador de velocidad (GRA) | |||||
| 5C7 | Medidas adicionales para la carrocería | |||||
| GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 5J8 | Spoiler trasero (versión 3) | |||||
| 4HG | Ventanilla trasera | |||||
| MN0 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDI EU3, motor básico: T8U | |||||
| MD1 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW TDI, motor básico: T0W/T0E | |||||
| 0Y1 | Zonas climáticas estándar | |||||
| 3PZ | Regulación del asiento, izquierda eléctrica, derecha ajuste manual de altura con accion. mecánico modificado | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| MQ8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/92 KW (20V)EU3-D motor básico: T0V | |||||
| 2K9 | Parachoques reforzado | |||||
| 1BK | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 2JH | Parachoques estándar con molduras protectoras en cromo | |||||
| K8P | MPV | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| TT1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.R | |||||
| 0M4 | Depósito de combustible | |||||
| 7MG | Concepto de emisión de gases, EU5 | |||||
| 0A2 | 4 puertas | |||||
| 0Y3 | Zonas frías | |||||
| 0M5 | Depósito de combustible | |||||
| 9T1 | Eyectores lavaparabrisas térmicos | |||||
| K8S | Berlina deportiva | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 7X2 | Ayuda de aparcamiento delante y detrás | |||||
| 8DY | Radio "HIGH" América | |||||
| F4X | Versión médico de urgencias | |||||
| T6B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.G | |||||
| 2JD | Parachoques deportivo | |||||