WHT002287C Junta torica 5,6X2
| Precio para usted con IVA | 2,20 € |
| Precio para usted sin IVA | 1,83 € |
| Número de la pieza | WHT002287C |
| HS CODE | 40169300 |
| Category 3 | NND |
| Dimension | 0,2 x 1 x 1 |
| PR-Codes | 4BH, 7MM, 7MP, TJ1, TR1, TS1 |
| Additional information | 5,6X2N, 5,6X2N green |
| Additional codes | DEUB, DEUA, DETA, CSWB, CRTC Hexagon head bolt Socket with inner round Oval hexagon socket, DFGA, DFHA Spring band clamp Retainer fuel line, CUAA, CRFD, DFGC, CRGB |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| verde | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CXEB | 05/2016-11/2019 | 2 | 150 | 204 | 4 | TDI BIT CR |
| CRFC | 01/2013-08/2016 | 2 | 105 | 143 | 4 | TDI CR |
| CUNA | 07/2014-08/2018 | 2 | 135 | 184 | 4 | TDI CR |
| DCYA | 05/2017 | 2 | 110 | 150 | 4 | TDI CR |
| CRGB | 08/2016 | 2 | 130 | 177 | 4 | TDI CR |
| CXHB | 05/2016-11/2019 | 2 | 84 | 114 | 4 | TDI CR |
| CXFA | 07/2019 | 2 | 110 | 150 | 4 | TDI CR |
| CXGB | 04/2015-11/2019 | 2 | 75 | 102 | 4 | TDI CR |
| DFGA | 10/2016 | 2 | 110 | 150 | 4 | TDI CR |
| DGCA | 05/2017 | 2 | 135 | 184 | 4 | TDI CR |
| DFHA | 07/2016-08/2018 | 2 | 140 | 190 | 4 | TDI CR |
| CRFA | 01/2013-08/2016 | 2 | 81 | 110 | 4 | |
| DFGC | 05/2016-07/2019 | 2 | 85 | 116 | 4 | TDI CR |
| CXGA | 05/2016-11/2019 | 2 | 62 | 84 | 4 | TDI CR |
| CRFD | 06/2016 | 2 | 105 | 143 | 4 | TDI CR |
| CRLB | 10/2013-07/2016 | 2 | 110 | 150 | 4 | TDI CR |
| DJGA | 07/2018 | 2 | 135 | 184 | 4 | TDI CR |
| CXHA | 04/2015-08/2018 | 2 | 110 | 150 | 4 | TDI CR |
| Especificaciones de transmisión | ||||||
| Código de transmisión | Tipo de caja de cambios | |||||
| NSV | 7 - velocidad automбtica | |||||
| NSK | 7 - velocidad automбtica | |||||
| NHH | 7 - velocidad automбtica | |||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 145 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| D1Q | Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/150 KW (24V) motor básico: T41/TF1/TH1 | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| TS4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 03P.A | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| 7MM | Concepto de emisión de gases, EU6 plus | |||||
| TE5 | Motor Diesel 8 cilindros 4.2l motor 057.D | |||||
| TJ1 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 04L.1 | |||||
| M0H | Motor Turbodiesel 4 cil. 2.0L/75 KW TDI Common-Rail motor básico: T29/TQ4/T0P | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| TD1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.C | |||||
| TN8 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.F | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| TD5 | Motor Diesel 12 cilindros 6,0L motor05A.A | |||||
| T0H | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 04B.C | |||||
| 7KW | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Jungheinrich | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| DN7 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/150 KW(4V) TDI, BIT Common-Rail motor básico: T12/T47/T6F/T98 | |||||
| M8C | Motor Otto 5 cilindros 2,3 L/98 KW consistema de inyección electrónica, con cat. (normalizado) motor básico: T5V | |||||
| DD5 | Motor Turbodiesel 6 cil. 3,0 L/160 KW BIT Common Rail básico: TS8/TH1 | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| DM6 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/84 KW TDI Common-Rail motor básico: T29 | |||||
| T7V | Motor Diesel 6 cilindros 3.0L motor 059.N | |||||
| TR1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.A | |||||
| TM4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.M | |||||
| T0N | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.D | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| TS1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.B | |||||
| TG1 | Motor Diesel 6 cil. 3,0L motor 059.J | |||||
| TI7 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 04L.2 | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| M0I | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/62 KW TDI Common-Rail motor básico: T29 | |||||
| TH3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.B | |||||
| 7MW | Concepto de emisión de gases EU6 JP ( GreenTax ) | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| TU7 | Motor Otto 10 cilindros 5,2L motor 07L.Y(ALU) | |||||
| 6X2 | Asidero para entrada (acompa?ante) | |||||
| TS8 | 6 Cil. Motor diesel 3,0L Agreg. 059L | |||||
| TS3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03N.A | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| D43 | Motor Turbodiesel 6 cil. 3,0 L/180 KW (24V) V6, TDI, Common Railmotor básico: TF1/TH1/T41 | |||||
| TV7 | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 079.E | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| TR4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0 l motor03L.N | |||||
| 04L | RS | |||||
| TI4 | Motor Diesel 8 cilindros 4,0L motor 057.F | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| D6U | Motor Otto 8 cilindros 4,0 L/309 KW biturbo, FSI homogéneomotor básico: TV7 | |||||
| DN4 | Motor Turbod. 4 cil.2,0L/110 KW (4V) TDICommon Rail | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||