WHT003491 Tuerca expansible
| Precio para usted con IVA | 0,65 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,54 € |
| Número de la pieza | WHT003491 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181639 |
| Category 3 | NNB |
| Dimension | 1,5 x 2,2 x 1,6 |
| PR-Codes | 0K0, 0K4, 1X1, D02, D8I, DE4, DN4, DQ9, DS4, DS9, G0C, DG1, G0K, G1C, DG8, T2C, T3W, DQ6, DQ4, 1X0, D4Y, FM3, DN6, J9D, 0B1, 0F5, 1A8, 0N4, MC3, DE5, DK8, MK2 |
| Additional codes | expanding Hexagon collar plastic |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 35 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0V6 | Proceso de fabricación de Sudáfrica | |||||
| DG6 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/110 KW TSI motor básico: TL9/TL1/TK8/TW8/TL8/T28 | |||||
| 0FV | Proceso de fabricación de Sudáfrica | |||||
| 6KG | Rejilla de protección del radiador | |||||
| TJ1 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 04L.1 | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| DR9 | Motor Otto 4 cilindros 2.0 L/137 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: TD7 | |||||
| 0FB | Proceso de fabricación Pamplona | |||||
| 1A8 | Sistema de combustible Diesel con separador de agua | |||||
| FM3 | Variante | |||||
| D67 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V)Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 | |||||
| 6KF | Rejilla de protección del radiador | |||||
| 1TC | Diferenciación de clases de vehículos -2G0- para fase de fabricación(nacional) | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| 1TB | Diferenciación de clases de vehículos-2G0- para fase de fabricación Europa | |||||
| D91 | Motor Turbod. 4 cil. 2.0 L/103 KW (4V)TDI Common-Rail, motor bás. TG3/TJ3/TP5 /TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 | |||||
| 0K4 | Sistema de tracción híbrido I-HEV | |||||
| TD3 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.M | |||||
| TJ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,5L motor 05E.A | |||||
| 0F5 | Procedimiento de combustión Diesel | |||||
| D60 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomot.T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| 0EN | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 350"- Piezas del vehículo - | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||