WHT005317 Banda reten. p. cables(brida) 161MM
| Precio para usted con IVA | 0,74 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,62 € |
| Número de la pieza | WHT005317 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 39269097 |
| Category 3 | NNG |
| Dimension | 1,7 x 16 x 1,7 |
| Additional information | 161MM, 161MM 6,5/0,6-4,0MM, B6.3-4.6X161, 161MM left a. right, 161MM right |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| der. izq. trasero ext. izquierda y derecha | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 128 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8ZB | Antena sólo para recepción de FM | |||||
| 7P0 | Sin apoyo lumbar en los respaldos de losasientos | |||||
| ES3 | Toma de recarga corriente alterna tipo 2modo 2-3 (Europa) | |||||
| DG6 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/110 KW TSI motor básico: TL9/TL1/TK8/TW8/TL8/T28 | |||||
| 3NS | Banqueta trasera y respaldo, abatibles, divididos con reposabrazos central | |||||
| 0K3 | Sistema de tracción híbrido PHEV | |||||
| 8L0 | Sin antena | |||||
| 9P6 | Control de cinturones de seguridad, contacto E en el cierre | |||||
| DR9 | Motor Otto 4 cilindros 2.0 L/137 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: TD7 | |||||
| ES4 | Toma de recarga corriente alterna (China) | |||||
| 2H4 | Selección del modo de conducción yregulación hidr. de los amortiguadores | |||||
| 8Q1 | Regulación alcance faros | |||||
| 4A0 | Asientos no calefaccionables | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| 1LB | Frenos de disco anteriores | |||||
| 9P7 | Control de cinturones seguridad, óptico,acústico, contacto E en el cierre | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| 1LA | Frenos de disco anteriores | |||||
| 8ZQ | Antena sólo para recepción FM, conbúsqueda automática de emisora(diversidad de frecuencia) | |||||
| 1LW | Frenos de disco anteriores | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 0MM | Diferenciación de clases de vehículos -18D- | |||||
| 1LX | Frenos delanteros de disco | |||||
| ES1 | Toma de recarga corriente alterna tipo 1(Japón) | |||||
| 8ZG | Antena para recepción de onda media/corta (AM/FM) | |||||
| 3ND | Banqueta trasera y respaldo, no abatible | |||||
| T7C | Motor Otto 4 cilindros 1,5 L motor 04E.8 | |||||
| 7P4 | Regulación lumbar manual respaldo asientos anteriores | |||||
| ES9 | Toma de recarga corriente alterna tipo 1(Norteamérica) | |||||
| 8Q6 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva y luz de giro(AFS 2) | |||||
| 3L3 | Regulación en altura manual de losasientos anteriores | |||||
| 4H5 | Seguro para ni?os, accionamientoeléctrico | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 9WF | Con multimedia para uso externo | |||||
| D60 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomot.T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 8ZH | Antena para onda media/corta (AM/FM) conbúsqueda automática de emisora(diversidad de frecuencia) | |||||
| 2H0 | Sin "drive select" | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 2H5 | Selección del modo de conducción yamortiguadores convencionales | |||||