Anillo junta 1K0201557A
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Disponibilidad:tiempo de manejo 6-10 días
Accesorios opcionales
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Unidad de aspiracion con bomba dosificadora
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Anillo junta 1K0201557A
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 227 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| T0B | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.2 (ALU) | |||||
| 2LD | Depósito de combustible sin ningúntratamiento especial de materiales(fluorado/coextrusión) | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| 1A5 | Sistema de combustible inyector Otto | |||||
| X7R | Programa nacional de ventas de Corea delSur | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| TK8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.D | |||||
| 2W1 | Tapón del depósito con cierre | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| TT7 | Motor Otto 10 cilindros 5,0L motor 07L.B(ALU) | |||||
| S52 | Control de logística 3 | |||||
| 2G0 | Sin inserto para repostar | |||||
| 2G6 | Sin inserto en bocacarga para combustible con etanol | |||||
| S51 | Control de logística 2 | |||||
| TR2 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.E | |||||
| TF6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06H.F | |||||
| TB3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.B | |||||
| 2LC | Depósito de combustible con tratamiento especial (coextrusión) | |||||
| B0R | Especificaciones constructivasAustralia, piezas diversas | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| S53 | Control de logística 4 | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| 0MK | Diferenciación de clases de vehículos -8VB- | |||||
| D07 | Motor Otto 5 cil. 2,5 L/250 KW (20V)(R-5) TFSI, homogéneo motor básico: TB9 | |||||
| T0F | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.E (Alu) | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| TN8 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.F | |||||
| 1E1 | Depósito de carbón activo | |||||
| 1E4 | Depósito carbón activo ORVR (recuperación vapor en marcha) y sistemade succión para suministro combustible | |||||
| 1A3 | Procedimiento combustión inyector Ottocon sistema inyección sin retorno y presión de inyección modificada | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| T17 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.A (ALU) | |||||
| TL6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H | |||||
| 0F8 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 2G5 | Boca de carga -módulo 1 sin inserto | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| B3E | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a India, diversas piezas | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| T09 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.A (ALU) | |||||
| 1A8 | Sistema de combustible Diesel con separador de agua | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| T42 | Motor Diesel 8 cilindros 4,0L motor 057.B | |||||
| 1E7 | Depósito de carbón activo ORVR para sistema de evaporación reforzado, dispositivo de absorción y llenado | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| 0F0 | Sistema de combustible inyector Ottogas natural | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| 2G2 | Sin pieza auxiliar para repostar(Diesel), sin fluorado, (no apto para Diesel ecológico) | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| 0M0 | Depósito de combustible | |||||
| GH2 | Engranaje del eje trasero vectorización del par | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| TR0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.9 | |||||
| B0L | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Japón, diversas piezas | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 2G7 | Boca de carga -módulo 1 con inserto | |||||
| 1E9 | Sin depósito de carbón activo con SCR | |||||
| B1D | Especificaciones constructivas Brasil,piezas diversas | |||||
| 7PA | Clase de grupos de plataforma 1 | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| 1A4 | Sistema de combustión Multi-Fuel | |||||
| 1A1 | Sistema de alimentación inyección Ottocon sistema de inyección sin retorno | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| B0A | Países sin especificaciones constructiv.especiales | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| S50 | Control de logística 1 | |||||
| T1K | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.E | |||||
| 2G1 | Inserto para gasolina sin plomo | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| B1P | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a China, diversas piezas | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 0M1 | Depósito de combustible | |||||
| 1A7 | Sistema de combustible inyector Otto(tropicalizado) | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| T79 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.C (ALU) | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 1E0 | Sin depósito de carbón activo | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| TH3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.B | |||||
| TU7 | Motor Otto 10 cilindros 5,2L motor 07L.Y(ALU) | |||||
| GH1 | Engranaje del eje trasero básico | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| 0N4 | Eje de cuatro brazos | |||||
| B1C | Especificaciones constructivas México,piezas diversas | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| D06 | Motor Otto 5 cil. 2,5 L/265 KW (20V)(L-5) TFSI, homogéneo motor básico: TB9 | |||||
| 0F5 | Procedimiento de combustión Diesel | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| B1Z | Especificaciones constructivas Singapur,piezas diversas | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| T1A | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.3 | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| TT1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.R | |||||
| B0N | Especificaciones construc. Gran Breta?a,piezas diversas | |||||
| B2H | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Corea delSur, diversas piezas | |||||
| 0M5 | Depósito de combustible | |||||
| K8S | Berlina deportiva | |||||
Especificaciones del producto
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Código HS | 40169300 |
| Código de categoría | NND |
| Dimensión | 0,5 x 5,5 x 5,5 |
| PR-Codes | 1E1,1J0 |
| Additional codes | Fuel tank Clip Breather line |
Números de pieza OEM:
1K0201557, 3C0201557
PIEZAS NUEVAS 100 % GENUINAS
Garantía de fábrica internacional de 2 años
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