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Abrazadera doble 1K0253141T
| 25,53 € sin IVA |
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Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Número de la pieza | 1K0253141T |
| 1K0 253 141 T | |
| Fabricante | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
| Peso | 0,52 kg |
DescripciónAjustar a estos cochesOEM números de la piezaConsulta al vendedor
Abrazadera doble 1K0253141T
| Notas importantes | ||||||
| trasero delantero | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CNSB | 11/2013-08/2016 | 1, 8 | 125 | 170 | 4 | TFSI |
| CJSA | 08/2015-08/2018 | 1, 8 | 132 | 180 | 4 | TFSI |
| CUNA | 07/2014-08/2018 | 2 | 135 | 184 | 4 | TDI CR |
| CUPA | 07/2015-05/2016 | 2 | 135 | 184 | 4 | TDI CR |
| AXD | 03/2004-05/2006 | 2, 5 | 96 | 131 | 5 | TDI |
| CXBB | 12/2014-07/2017 | 1, 8 | 125 | 170 | 4 | TFSI |
| CJSB | 05/2016-08/2018 | 1, 8 | 132 | 180 | 4 | TFSI |
| CNSA | 03/2014-06/2014 | 1, 8 | 125 | 170 | 4 | TFSI |
| AXE | 05/2008-11/2009 | 2, 5 | 128 | 174 | 5 | TDI |
| CXBA | 12/2014-07/2017 | 1, 8 | 125 | 170 | 4 | TFSI |
| BLJ | 06/2006-05/2007 | 2, 5 | 120 | 163 | 5 | |
| DJGA | 07/2018 | 2 | 135 | 184 | 4 | TDI CR |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 81 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 0P5 | Tubo de escape final detrás (oval) | |||||
| 7GC | Concepto de emisión de gases, Tier1 MEcon OBD | |||||
| TU4 | Motor Diesel 4 cil. 2,0L motor 03L.R | |||||
| D5Q | Motor Turbodiesel 5 cilindros 2,5 L/120 KW, inyector bombamotor básico: T03/T86/TN7/TP7 | |||||
| TA8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06K.B | |||||
| T3Q | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L motor 06K.1 | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| 7MM | Concepto de emisión de gases, EU6 plus | |||||
| 5HC | Bastidor de suelo de la caja abiertapara camiones de carga baja | |||||
| DR9 | Motor Otto 4 cilindros 2.0 L/137 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: TD7 | |||||
| DF9 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/150 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: TR6 | |||||
| TN7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.N | |||||
| 0P3 | Tubo de escape final deportivo de acero fino pulido | |||||
| D2D | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomot.TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 | |||||
| MM3 | Motor Turbodiesel 5 cilindros 2,5 L/96KW, inyector bomba, motor básico: T85/TM7 | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| D55 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/75 KW(4V) TDI Common-Rail motor básico: TM3/TW3/TQ5 | |||||
| 0P2 | Tubo de escape final con embellecedor | |||||
| TN6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.F | |||||
| TG9 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.W | |||||
| 7MV | Concepto de emisión de gases, EU6 ZD/E/F | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| D2L | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 | |||||
| T86 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.G (ALU) | |||||
| DF0 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L/118 KW 4V TFSI, homogéneo motor básico: TM6 | |||||
| TF5 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06K.D | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| DM2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/110 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: TR6 | |||||
| D19 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/245 KW (24V)híbrido, TFSI, homogéneomotor básico: TC6 | |||||
| K4A | Furgoneta cerrada | |||||
| 1D1 | Dispositivo de remolque | |||||
| TM7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.M | |||||
| T8K | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.1 | |||||
| T85 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.F | |||||
| K4J | Combi Plus | |||||
| TR1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.A | |||||
| D12 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/213 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8/TE9/T9I | |||||
| K4B | Furgoneta Kombi | |||||
| MS0 | Motor Turbodiesel 5 cil. 2.5 L/128 KW inyector bombamotor básico: T9L/T03/T86/TG7/TN7/TP7 | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| 0P0 | Tubo de escape final detrás (estándar) | |||||
| DH3 | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/265 KW (32V) FSI motor básico: T8T | |||||
| D45 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/90 KW(4V) TDI Common-Rail motor básico: TN3/TU4/TD1 | |||||
| 0P1 | Tramo final tubo de escape posteriorlateral | |||||
| 7GH | Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| 1D2 | Dispositivo de remolque, desmontable ycon cierre | |||||
| GM3 | Sonido exterior ( versión 2 ) | |||||
| 7GJ | Concepto de emisión de gases, Tier2 | |||||
| K4H | Estructura cerrada | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| TV4 | Motor Diesel 4 cil. 2,0L motor 03L.S | |||||
| D91 | Motor Turbod. 4 cil. 2.0 L/103 KW (4V)TDI Common-Rail, motor bás. TG3/TJ3/TP5 /TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| D64 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/132 KW (16V)Turbo FSI,homog.,motor bás.:T4U/T56TM2/ TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 | |||||
| D54 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/62 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TM3/TW3/TP4 | |||||
| TD3 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.M | |||||
| D6G | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K | |||||
| DE5 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/140 KW(4V) TDI Common-Railmotor básico: TD1/TR1/T5S/T6F | |||||
| 0GT | Concepto de emisión de gases, SULEV | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| TJ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,5L motor 05E.A | |||||
| 0P6 | Tubo de escape final detrás | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| DK3 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/84 KW(4V) TDI Common Rail motor básico: TW3/TP5 | |||||
| 5HA | Sin montajes de piezas del suelo para vehículo de caja abierta / superficie decarga | |||||
| TN5 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.T | |||||
| 7CM | Norma de emisiones, C6b | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| D49 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/132 KW(4V)TDI, BIT Common Railmotor básico: TV3/TV4/TG9 | |||||
| 5HB | Bastidor de suelo de la caja abierta consuelo de carga | |||||
| D94 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/100 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico: TD1TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| 5HD | Bastidor de suelo de la caja abierta consuelo de carga | |||||
| D46 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V) TDI, BIT Common-Rail motor básico: TP3/TV4/TP5/TK4/T5S | |||||
Números de pieza OEM:
7H0253141B, 7H0253141D, 7H0253141F
PIEZAS A ESTRENAR 100% GENUINAS
2 años de garantía internacional de fábrica.
Envíos a más de 160 países de todo el mundo.
Especificaciones del producto
| HS CODE | 73269098 |
| Category 3 | ABA |
| Dimension | 6,4 x 9 x 9,8 |
| PR-Codes | TJ7, 0P1, DE5, 7GH, 7MV, 7CU, 4BD, 7CM, 0MU, 4BI, 1X0, N09, K8G, 0B2, TR1, DR9 |
| Additional information | 60X88MM, 65X88MM |
| Additional codes | Bracket dual clip Retainer exhaust system Retaining ring |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
Elige un mercado
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