| Notas importantes | ||||||
| 2 polos | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 30 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR  |   Informaciones   | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| T0B | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.2 (ALU) | |||||
| 8AA | Sin Radio | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| F5F | Vehículo de autoescuela | |||||
| TT7 | Motor Otto 10 cilindros 5,0L motor 07L.B(ALU) | |||||
| QS0 | Sin sistema de refrigeración electrónicapor línea de característica | |||||
| 4K3 | Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad | |||||
| TF6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06H.F | |||||
| 4LA | Sin elementos de mando | |||||
| 0GZ | Concepto de emisión de gases, EU3 Dieselcon EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo) | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| 0G5 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| F0X | Vehículo con diversos accesorios de montaje especial | |||||
| 0F8 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 9AM | Preparación para la instalación de aire acondicinado (eléctrica) | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| 4K0 | Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior | |||||
| F4Q | Coche de bomberos (vehículo guía) | |||||
| 0G2 | Palanca selectora para mando de cambioautomático | |||||
| 0GD | Concepto de emisión de gases, EU2 MVEG2 | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| 4F0 | Sin cierre centralizado | |||||
| 0G4 | Mando cambio manual, tracción cable | |||||
| F4B | City Van | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| 1K0 | Sin accionamiento de embrague | |||||
| 8US | Radio "Premium" (Radio doble DIN) | |||||
| 7AA | Inmovilizador electrónico | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| 8AQ | Radio "beta" con panel de mandosextraíble | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| QS1 | Con sistema de refrigeración electrónicapor línea de característica | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 8WA | Sin faros antiniebla | |||||
| F4J | Vehículo de policía (brigada criminal) | |||||
| 7GG | Concepto de emisión de gases, EU4 DPF | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| 8AS | Radio "alpha" Europa | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| 8AM | Radio para Japón | |||||
| ML5 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KW MPI, LEV/ULEVmotor básico: T52/TB8 | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| 4LL | Con elemento de mando para radio, GRA (regulador de velocidad) y teléfono | |||||
| 4F1 | Cierre centralizado | |||||
| 8AR | Radio "gamma" con panel de mandos extraíble | |||||
| F4C | Versión de correos | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 7AG | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo (para USA) | |||||
| 7AD | Sistema antirrobo para Resto del mundo, bloqueo electrónico de marcha (3 vías) yalarma | |||||
| 0L0 | Accionamiento mecánico del acelerador | |||||
| MR0 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/147 KW (24V)(VR-6) LEV motor básico: T9T | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| 9A1 | Sistema de alarma para Taxi | |||||
| 7GN | Concepto de emisión de gases, EU4,preparación DPF | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| F4H | Versión vehículo militar alemán | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| 8UT | Radio "delta" (Radio doble DIN) | |||||
| MQ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbomotor básico: T8C/T16/T63 | |||||
| F5J | Versión-ADAC | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| 0G3 | Mando cambio manual, varillas | |||||
| 9A0 | Sin sistema de alarma para Taxi | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0L2 | Accionamiento eléctrico del acelerador | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 8AY | Radio para sistema de navegación | |||||
| 8AC | Radio "beta" | |||||
| 8WD | Faros antiniebla (integrados) | |||||
| 8AD | Radio "gamma" | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 4LF | Elemento de mando para radio y GRA(regulador de velocidad) | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| F5G | Versión para mayoristas y organismosoficiales | |||||
| F4X | Versión médico de urgencias | |||||
| Código HS | 39269097 |
| Código de categoría | ETA |
| Dimensión | 1 x 2,2 x 1,7 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |







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