Muelle presion 431711197
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Muelle presion 431711197
| Notas importantes | ||||||
| superior Caja de cambios manual de 5 velocidades | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 107 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6Q9 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en cuero | |||||
| 6Q5 | Pomo de la palanca de cambio deportivo | |||||
| M1W | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/44 KWcon MPI, motor básico: T3L | |||||
| M9Z | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9L/66KW (TDI) con toma central EGR, motor básico: T2F | |||||
| E50 | GTI USA | |||||
| MR3 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWEU3-D motor básico: T8A | |||||
| M1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/55 KWMonomotronic,MVEG 2 motor básico: T4L | |||||
| E3J | Sport Edition | |||||
| MV8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/44 KWcon MPI, EU3-Dmotor básico: T3L | |||||
| 6Q3 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en madera | |||||
| 7F3 | Pomo de la palanca de cambio en madera | |||||
| 5MW | Inserciones 2D-IML, versión 1 | |||||
| M64 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/74KW (16V)con MPI y MVEG2, motor básico: T1N/T5G | |||||
| MH5 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/44 KWMPI, motor básico: T8H,T1X | |||||
| M11 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWSimos, catalizador y MVEG2motor básico: T8A | |||||
| 6Q2 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en cuero | |||||
| M43 | Motor Otto 4 cilindros 1,0L/33 KW Monomotronic,MVEG 2 motor básico: T4R | |||||
| E2M | Edition | |||||
| 2PV | Volante deportivo de cuero | |||||
| M0V | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/44 KW conMPI, MVEG2 y catalizador (normalizado), motor básico: T3L/T4M | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| 6Q4 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio confort | |||||
| G0B | Cambio manual de 5 marchas (relación de transmisión larga para China) | |||||
| M85 | Motor Otto 4 cilindros1,0 L/37 KW MVEG2 motor básico: T3M | |||||
| M91 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KWcon MVEG2 motor básico: T0C | |||||
| MV9 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 l/74 KW, EU3-D motor básico: T0C | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 0UA | Sin equipamiento especial en colores | |||||
| 0G9 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| MV6 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/40 KW, MPI,EU4 , motor básico: T8H | |||||
| M8M | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/55 KWMonomotronic,con catalizadorMVEG2/EU3-Dmotor básico: T5U | |||||
| MM6 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/88 KW (16V)con MPI, EU3-Dmotor básico: T1Y | |||||
| M2T | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KWMVEG 2, catalizador ,cámara deturbulencias, motor básico: T2V | |||||
| E79 | Special | |||||
| 5MG | Inserciones, madera de raíz de nogal | |||||
| MP0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/74KW (16V)motor básico: T1N | |||||
| MN7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 | |||||
| E0A | No es modelo de acción | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 2PL | Volante deportivo de cuero para sistema airbag (con emblema S) | |||||
| M59 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/66 KWMonomotronic,con catalizador y MVEG2/EU3D motor básico: T5C | |||||
| M0U | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/55 KWcon MPI,MVEG2 y catalizador (normalizado), motor básico: T3N | |||||
| M66 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/55 KWMonomotronic, EU3-D motor básico: T5U | |||||
| MB5 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MVEG2 motor básico: T1Q | |||||
| 5TX | Insertos para versiones de campa?a | |||||
| 5MA | Insertos | |||||
| MU2 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/ 37 KW con MPI, EU3-Dmotor básico: T3M | |||||
| M15 | Motor Otto 4 cilindros 1,3 L/40 KWMonomotronic,desde P.7585H MVEG 2 motor básico: T4Z | |||||
| M12 | Motor Otto 4 cilindros 1,3 L/40 KWMonomotronic MVEG 2 motor básico: T4Z | |||||
| MH4 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/37 KWcon MPI, motor básico: T8F | |||||
| MB9 | Motor Diesel 4 cilindros 1,7 L/42 KW(SDI) MVEG2 motor básico: T1W | |||||
| 1MR | Volante de cuero | |||||
| 6R2 | Revestimiento de la palanca de cambio encuero | |||||
| E0B | Black Edition | |||||
| 5MD | Insertos en aluminio | |||||
| MU5 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/37 KWcon MPI y MVEG2 motor básico: T8F | |||||
| M6N | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDIcon MVEG2 motor básico: T1R | |||||
| QJ1 | Paquete Cromo | |||||
| 2ZQ | Volante en piel multifunción para sistema airbag | |||||
| MU7 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/92 KW (16V)con MPI, motor básico: T1Y | |||||
| 6Q1 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en plástico | |||||
| M60 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L/85KWMotronicmotor básico: T3U | |||||
| ME0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KW(SDI), VEP (bomba rotativa)motorbásico: T9V/T2Q/T0X/T96 | |||||
| 2PG | Volante | |||||
| M16 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KW(SDI) con MVEG 2motor básico: T2Q | |||||
| MR5 | Motor Diesel 4 cilindros 1,7 L/44 KW(SDI), bomba de inyección distribuidora,motor básico: T1W | |||||
| 0G3 | Mando cambio manual, varillas | |||||
| QJ0 | Sin paquete Aluminio/Cromo | |||||
| MU4 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/44 KW, MPI y MVEG2 motor básico: T8H | |||||
| M2K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW(TDI) y MVEG2 motor básico: T2F | |||||
| M67 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/66 KWMonomotronic, EU3-D motor básico: T5C | |||||
| 6R1 | Guardapolvos palanca cambio en imitaciónpiel | |||||
| MV7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/ 44 KW MPI,ECE motor básico: T8H | |||||
La pieza puede tener signos de almacenamiento. Sin embargo, esto no afecta la funcionalidad o el montaje de la pieza.
Especificaciones del producto
| Código HS | 73202081 |
| Código de categoría | KTA |
| Dimensión | 1,8 x 6,5 x 1,8 |
| Productor | Genuine Volkswagen group parts |
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