| Notas importantes | ||||||
| volante a la izquierda manejo del lado derecho | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 49 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR  |   Informaciones   | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8AA | Sin Radio | |||||
| D1D | Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/171 KW (24V) V6, TDI, Common Rail,motor básico: T41 | |||||
| 40A | Llantas de aluminio fundido 8 1/2J x 20 delante, con 11J x 20 detrás | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| D1S | Motor Turbodiesel 8 cilindros 4,2 L/240 KW (32 V) Common Rail,motor básico: TB1/TE5 | |||||
| 4LA | Sin elementos de mando | |||||
| D5W | Motor Otto 10 cilindros 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogéneo motor básico: T8E | |||||
| 8K4 | Activación de las luces de marcha diurna-- Norteamérica -- | |||||
| 9AM | Preparación para la instalación de aire acondicinado (eléctrica) | |||||
| D2G | Motor Otto 6 cil. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogéneomotor básico: T14 | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| D0G | Motor Otto 8 cilin. V8 4,2 L/246KW 40Vregul. árbol levas sin desconexión de cilin., MPI, motor básico: T81/T79/T88 | |||||
| F4Q | Coche de bomberos (vehículo guía) | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| D62 | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/191 KW (24V) FSI, homogéneomotor básico: T14 | |||||
| MN5 | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/257 KW (32V) FSI motor básico: T8T | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| 8US | Radio "Premium" (Radio doble DIN) | |||||
| 8AQ | Radio "beta" con panel de mandosextraíble | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| F4J | Vehículo de policía (brigada criminal) | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| 9AD | Climatronic, libre de CFC | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| 8AM | Radio para Japón | |||||
| 8K2 | Luz de marcha diurna -- Norteamérica -- | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| 4LL | Con elemento de mando para radio, GRA (regulador de velocidad) y teléfono | |||||
| 8K1 | Activación de las luces de marcha diurna | |||||
| D1E | Motor Turbodiesel 8 cilindros 4,0 L/202 KW (32 V) Common Rail, motor básico: T42 | |||||
| 8AR | Radio "gamma" con panel de mandos extraíble | |||||
| 8N3 | Limpiaparabrisas a intervalos con sensorde lluvia | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| D0T | Motor Otto 12 cilindros 6,0 L/331 KW(48V) Motronicmotor básico: T1H | |||||
| 9A1 | Sistema de alarma para Taxi | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| 8K0 | Sin activación especial de las luces de marcha | |||||
| D0H | Motor Otto 8 cilindros 3,7 L/206 KW V840V regul. árbol levas sin desconexiónde cilindros, MPI, motor básico: T82 | |||||
| 8UT | Radio "delta" (Radio doble DIN) | |||||
| 9A0 | Sin sistema de alarma para Taxi | |||||
| D2H | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/162 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| 8N4 | Conexión de limpiaparabrisas conintervalos, con potenciómetro (4niveles) | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| D7A | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/160 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| 8AY | Radio para sistema de navegación | |||||
| 8AC | Radio "beta" | |||||
| 8WD | Faros antiniebla (integrados) | |||||
| 8AD | Radio "gamma" | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 4LF | Elemento de mando para radio y GRA(regulador de velocidad) | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| F4X | Versión médico de urgencias | |||||
| Código HS | 8536419089 |
| Código de categoría | EPC |
| Dimensión | 2,6 x 3,8 x 2,6 |
| Productor | Genuine Volkswagen group parts |






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