Portafusibles 4A0937530
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Portafusibles 4A0937530
| Notas importantes | ||||||
| 1 vez 2 veces izq. 2 polos rojo negro azul der. del. verde trasero delantero todos colores lado conductor del. y tras. izquierda y derecha Pilar A marron lado acompan. | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 330 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8AA | Sin Radio | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| D1D | Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/171 KW (24V) V6, TDI, Common Rail,motor básico: T41 | |||||
| 8D0 | Uno de los altavoces frontales (pasivo) | |||||
| D5Q | Motor Turbodiesel 5 cilindros 2,5 L/120 KW, inyector bombamotor básico: T03/T86/TN7/TP7 | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| F5F | Vehículo de autoescuela | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| QS0 | Sin sistema de refrigeración electrónicapor línea de característica | |||||
| 4K3 | Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| D1S | Motor Turbodiesel 8 cilindros 4,2 L/240 KW (32 V) Common Rail,motor básico: TB1/TE5 | |||||
| 4LA | Sin elementos de mando | |||||
| D5W | Motor Otto 10 cilindros 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogéneo motor básico: T8E | |||||
| 8YT | Radio "premium" | |||||
| D6K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/62KW, inyector bomba, motor básico: T23 | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| 0G5 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| F0X | Vehículo con diversos accesorios de montaje especial | |||||
| DF9 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/150 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: TR6 | |||||
| D6L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/75KW, inyector bomba, motor básico: T23 | |||||
| 8K4 | Activación de las luces de marcha diurna-- Norteamérica -- | |||||
| 0F8 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 9AM | Preparación para la instalación de aire acondicinado (eléctrica) | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| 4K0 | Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior | |||||
| MM3 | Motor Turbodiesel 5 cilindros 2,5 L/96KW, inyector bomba, motor básico: T85/TM7 | |||||
| D2G | Motor Otto 6 cil. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogéneomotor básico: T14 | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| D0G | Motor Otto 8 cilin. V8 4,2 L/246KW 40Vregul. árbol levas sin desconexión de cilin., MPI, motor básico: T81/T79/T88 | |||||
| F4Q | Coche de bomberos (vehículo guía) | |||||
| 8YA | Radio USA | |||||
| 3L4 | Ajuste del asiento eléctrico, para ambosasientos delanteros, asiento delconductor con función memoria | |||||
| 3PF | Ajuste de la altura,eléctrico,para ambosasientos delanteros | |||||
| D55 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/75 KW(4V) TDI Common-Rail motor básico: TM3/TW3/TQ5 | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| MY7 | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/173 KW (24V)VR6motor básico: T9N | |||||
| 3L5 | Ajuste del asiento, eléctrico, para ambos asientos delanteros | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| 0G2 | Palanca selectora para mando de cambioautomático | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| 3PN | Regulación de asientos, eléctrica paraambos asientos delanteros, con memoria | |||||
| 1AJ | Regulador antipatinaje (ABS/ASR/EDS) conbloqueo electrónico del diferencial | |||||
| 4KC | Cristales laterales y luneta posteriorantitérmicas | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| 4F0 | Sin cierre centralizado | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| K8M | Bora/Jetta Variant | |||||
| D62 | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/191 KW (24V) FSI, homogéneomotor básico: T14 | |||||
| 0G4 | Mando cambio manual, tracción cable | |||||
| F4B | City Van | |||||
| MN5 | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/257 KW (32V) FSI motor básico: T8T | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| 8US | Radio "Premium" (Radio doble DIN) | |||||
| 3L7 | Ajuste del asiento eléctrico, para ambosasientos delanteros, a izqda. con función memoria y ajuste profundidad | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| T33 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.C | |||||
| DM2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/110 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: TR6 | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| 8AQ | Radio "beta" con panel de mandosextraíble | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| QS1 | Con sistema de refrigeración electrónicapor línea de característica | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| 1AH | Bloqueo electrónico del diferencial (EDS) | |||||
| 3PX | Ajuste altura, manual p. asientos del. yajuste inclin. y long. superficie dcha. + ajuste respaldo eléctrico dcha. | |||||
| 8WA | Sin faros antiniebla | |||||
| 7Q6 | Sistema de navegación para Japón, pantalla en color | |||||
| 8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
| F4J | Vehículo de policía (brigada criminal) | |||||
| 7Q5 | Sistema de navegación con pantalla en blanco y negro | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| 7Q0 | Sin sistema de navegación | |||||
| 3E4 | Regulación manual altura para asiento del. con ajuste inclinación superficieasiento y ajuste eléctrico respaldo izq. | |||||
| F4U | Versión de la cabina Confort | |||||
| 4R4 | Elevalunas eléctricos con interruptor confort y limitador de fuerza | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| 8AS | Radio "alpha" Europa | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 9AD | Climatronic, libre de CFC | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| 8AM | Radio para Japón | |||||
| 8K2 | Luz de marcha diurna -- Norteamérica -- | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| MS0 | Motor Turbodiesel 5 cil. 2.5 L/128 KW inyector bombamotor básico: T9L/T03/T86/TG7/TN7/TP7 | |||||
| M0R | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWinyección en colector de admisión, mot. bás.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 | |||||
| 4LL | Con elemento de mando para radio, GRA (regulador de velocidad) y teléfono | |||||
| 8K1 | Activación de las luces de marcha diurna | |||||
| D1E | Motor Turbodiesel 8 cilindros 4,0 L/202 KW (32 V) Common Rail, motor básico: T42 | |||||
| 4F1 | Cierre centralizado | |||||
| 8AR | Radio "gamma" con panel de mandos extraíble | |||||
| F4C | Versión de correos | |||||
| 8N3 | Limpiaparabrisas a intervalos con sensorde lluvia | |||||
| F5B | Vehículo oficial/especial | |||||
| D3K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/63KW, inyector bomba, motor básico: T21/T23 | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| D0T | Motor Otto 12 cilindros 6,0 L/331 KW(48V) Motronicmotor básico: T1H | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| 4R2 | Alzacristales, anteriores eléctrico y posteriores mecánico | |||||
| 0L0 | Accionamiento mecánico del acelerador | |||||
| 3L3 | Regulación en altura manual de losasientos anteriores | |||||
| 9A1 | Sistema de alarma para Taxi | |||||
| 9T2 | Difusores de lavado delante y depósitolimpia/lavaparabrisas térmico | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| 3L8 | Ajuste del asiento eléctrico, para ambosasientos delanteros, a dcha. conmemoria y ajuste profundidad | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| F4H | Versión vehículo militar alemán | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| 8K0 | Sin activación especial de las luces de marcha | |||||
| D0H | Motor Otto 8 cilindros 3,7 L/206 KW V840V regul. árbol levas sin desconexiónde cilindros, MPI, motor básico: T82 | |||||
| D91 | Motor Turbod. 4 cil. 2.0 L/103 KW (4V)TDI Common-Rail, motor bás. TG3/TJ3/TP5 /TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 | |||||
| GP1 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 3PW | Ajuste altura, manual p. asientos del. yajuste inclin. y long. superficie izq. + ajuste respaldo eléctrico izq. | |||||
| D3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW, inyector bomba, motor básico: T21/T23 | |||||
| 8UT | Radio "delta" (Radio doble DIN) | |||||
| D54 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/62 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TM3/TW3/TP4 | |||||
| 3E5 | Regulación manual altura asiento del. con ajuste inclinación superf. asientoajuste eléctrico respaldo dcha. | |||||
| F5J | Versión-ADAC | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| 0G3 | Mando cambio manual, varillas | |||||
| 9A0 | Sin sistema de alarma para Taxi | |||||
| D2H | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/162 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| 8N4 | Conexión de limpiaparabrisas conintervalos, con potenciómetro (4niveles) | |||||
| K8T | Versión de trasera corta | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0L2 | Accionamiento eléctrico del acelerador | |||||
| DK3 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/84 KW(4V) TDI Common Rail motor básico: TW3/TP5 | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| D7A | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/160 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| 1C0 | Sin anticongelante | |||||
| 8AY | Radio para sistema de navegación | |||||
| GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 8AC | Radio "beta" | |||||
| 8WD | Faros antiniebla (integrados) | |||||
| 8AD | Radio "gamma" | |||||
| D49 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/132 KW(4V)TDI, BIT Common Railmotor básico: TV3/TV4/TG9 | |||||
| D94 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/100 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico: TD1TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 4LF | Elemento de mando para radio y GRA(regulador de velocidad) | |||||
| 9T1 | Eyectores lavaparabrisas térmicos | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 3L6 | Ajuste del asiento, eléctrico, para ambos asientos delanteros, asiento delconductor con función memoria | |||||
| F5G | Versión para mayoristas y organismosoficiales | |||||
| 7Q4 | Preparación para sistema de navegación | |||||
| F4X | Versión médico de urgencias | |||||
| F4L | Piezas accesorias especiales para Camper | |||||
| T6B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.G | |||||
| 7Q2 | Sistema de navegación con pantalla en color | |||||
Especificaciones del producto
| Código HS | 85366990 |
| Código de categoría | EPC |
| Dimensión | 2,2 x 4,6 x 2,6 |
| Información adicional | 1 point,1 point black,1 point black all colours,2 pin,2 pin 904 221 02 |
| Additional codes | fuse holder Round connector with cable Airbag (passenger side) |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
PIEZAS NUEVAS 100 % GENUINAS
Garantía de fábrica internacional de 2 años
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