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Tapa protectora angular 6H0971921C
| 2,65 € sin IVA |
Por favor, consulte con nosotros la disponibilidad de piezas de automóvil para los vehículos de más de 10 años
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Número de la pieza | 6H0971921C |
| 6H0 971 921 C | |
| Fabricante | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
| Peso | 0,01 kg |
Accesorios opcionales
DescripciónAjustar a estos cochesConsulta al vendedor
Tapa protectora angular 6H0971921C
| Notas importantes | ||||||
| der. izq. 1 polo 2 polos negro izquierda y derecha escape en angulo Bancada 1 | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BUN | 11/2005-11/2007 | 3 | 155 | 211 | 6 | |
| CASA | 05/2009-06/2010 | 3 | 176 | 240 | 6 | |
| CASB | 11/2007-06/2009 | 3 | 155 | 211 | 6 | |
| BUG | 11/2005-11/2007 | 3 | 171 | 232 | 6 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 277 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| 7GC | Concepto de emisión de gases, Tier1 MEcon OBD | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| G1G | Cambio automático de 8 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| T44 | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 06E.B (ALU) | |||||
| 0GU | Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| 9V7 | Inmovilizador electrónico, con alarma antirrobo y control del habitáculo | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| TF6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06H.F | |||||
| TB3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.B | |||||
| T1J | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.4 | |||||
| 0GZ | Concepto de emisión de gases, EU3 Dieselcon EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo) | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| 7AH | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo, control habitáculo yback-up-horn | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| TN8 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.F | |||||
| TL6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H | |||||
| TD5 | Motor Diesel 12 cilindros 6,0L motor05A.A | |||||
| TF8 | Motor Otto 6 cilindros 2,5L motor 06E.H | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| 7MB | Concepto de emisión de gases, EU4 plus | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 0GW | Concepto de emisión de gases, EU2 BR | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| 1J0 | Sin medidas adicionales deinsonorización de ruidos | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| TQ6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06L.A | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| 0GD | Concepto de emisión de gases, EU2 MVEG2 | |||||
| 1AG | Servofreno 9-pulgadas | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0GE | Concepto de emisión de gases, EU3 | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| TT8 | Motor Otto 10 cilindros 5,2L motor 07L.V | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| MN5 | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/257 KW (32V) FSI motor básico: T8T | |||||
| TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
| 7AA | Inmovilizador electrónico | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| 1AH | Bloqueo electrónico del diferencial (EDS) | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| T8E | Motor Otto 10 cilindros 5.2L motor 07L.Z(ALU) | |||||
| 8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
| K8W | Spider | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| 7GG | Concepto de emisión de gases, EU4 DPF | |||||
| 1AL | Servofreno | |||||
| T8Z | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L motor 06E.J | |||||
| TR1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.A | |||||
| 7L8 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| G0N | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas (caja de cambio a 3 árboles) | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| TM4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.M | |||||
| TH2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8l motor 06H.B (ALU) | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| 7E6 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| M6F | Motor turbodiesel 3 cilindros 1,4 L/55KW (TDI) inyector bomba motor básico: T0U | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| 7GH | Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| TL9 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.H | |||||
| TC8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06H.K | |||||
| 7GN | Concepto de emisión de gases, EU4,preparación DPF | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| D2Z | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogéneomotor básico: T58 | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| X9C | Programa nacional de ventas para México | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| TH3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.B | |||||
| 8K0 | Sin activación especial de las luces de marcha | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| D2T | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, estratificadomotor básico: T58/T17 | |||||
| 7E0 | Sin termoacumulador/calefacción adicional | |||||
| 7GA | Concepto de emisión de gases, LEV 2 | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| T18 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.P | |||||
| X6K | Programa nacional de ventas de Sudáfrica | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 7CM | Norma de emisiones, C6b | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| D4K | Motor Otto 4 cilindros 1,6L/85 KW (16V) FSI,homogéneo motor básico:T72 | |||||
PIEZAS A ESTRENAR 100% GENUINAS
2 años de garantía internacional de fábrica.
Envíos a más de 160 países de todo el mundo.
Especificaciones del producto
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 85472000 |
| Category 3 | NNK |
| Dimension | 1,2 x 4,3 x 2,9 |
| Additional information | 2 pin |
| Additional codes | Protective Flat contact housing with locking mechanism speed sender Crankshaft Hall sensor Camshaft Pressure difference Coolant pump |
Elige un mercado
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