| Notas importantes | ||||||
| inferior | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 7 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR  |   Informaciones   | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0YT | Margen de peso 18 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 0YN | Margen de peso 13 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 0YR | Margen de peso 16 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| MR2 | Motor Diesel 6 cilindros 2,5 L/ 110KW (TDI) EU3, motor básico :T6T | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| 1BB | Suspensión/amortiguación versión para conducción por carreteras en mal estado | |||||
| 0YY | Margen de peso 23 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| MC9 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/140 KW (5V), motor básico: T7F | |||||
| MK6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWmotor básico: T04/T10/T11/T51 | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| 0YV | Margen de peso 20 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| F4Q | Coche de bomberos (vehículo guía) | |||||
| 1BF | Suspensión/amortiguación reforzadadetrás | |||||
| 0YW | Margen de peso 21 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 1BD | Suspensión/amortiguación especial,versión deportiva | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| 0YL | Margen de peso 11 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| T7F | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 078.2 | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| 0YM | Margen de peso 12 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 0YX | Margen de peso 22 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| F4J | Vehículo de policía (brigada criminal) | |||||
| 0YU | Margen de peso 19 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| M70 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 l/ 142 KW(V6)5 válvulas,LEVmotor básico: T7F | |||||
| 1BP | Suspensión/amortiguación para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| M3E | Motor Otto 8 cilindros 4,0L/202 KW (32V)WR8 motor básico: T9H | |||||
| 0YQ | Margen de peso 15 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 1BT | Suspensión/amortiguación para conducciónpor carreteras en mal estado (muelles diferentes) | |||||
| 1BH | Suspensión/amortiguación, estándar 2 | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| 0YS | Margen de peso 17 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 1VJ | Piezas de montaje para motor de 8 cilindros | |||||
| MT0 | Motor Otto 5 cilindros 2,3 L/ 125 KW(20V) (VR-5)motor básico: T0D | |||||
| 2MC | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| 2ME | Tren de rodaje superdeportivo con amortiguación variable | |||||
| 0YP | Margen de peso 14 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| MT1 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/ 142 KW(30V), motor básico: T7F | |||||
| 1BJ | Suspensión/amortiguación reforzadas delante y detrás | |||||
| F4X | Versión médico de urgencias | |||||
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Código HS | 87088035 |
| Código de categoría | FTA |
| Dimensión | 2,8 x 12 x 11 |




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