Pegamento AMV195KD101
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Pegamento AMV195KD101
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CBFA | 05/2008-03/2013 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 240 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 5J0 | Sin spoiler posterior | |||||
| 4K3 | Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad | |||||
| 5D9 | Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz con duración de emisión modificada | |||||
| 7AF | Alarma antirrobo y vigilancia del habitáculo | |||||
| 9V3 | Sistema de alarma antirrobo (EDW) paraUSA | |||||
| 4K0 | Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior | |||||
| 5R4 | Puerta corrediza eléctrica, a la derecha | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 4I2 | Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior sin cierre de seguridad | |||||
| 6P4 | Soporte para la matrícula detrás (Japón) | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| D2L | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 | |||||
| 4F0 | Sin cierre centralizado | |||||
| K8M | Bora/Jetta Variant | |||||
| 4F4 | Cierre centralizado | |||||
| 6P5 | Soporte para la matrícula detrás (China) | |||||
| 7AA | Inmovilizador electrónico | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| 5D3 | Frecuencia portadora 315 MHz conpotencia de emisión reducida | |||||
| 4I4 | Cierre centralizado "Keyless-Entry" sólo para las puertas delanteras | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 5J4 | Spoiler posterior en el color de la carrocería | |||||
| 6P6 | Soporte matrícula posterior (Brasil) | |||||
| 5D5 | Frecuencia portadora 315 MHz conreducción de la potencia de emisión y homologación más estricta | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 4F1 | Cierre centralizado | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| 6P1 | Soporte para la matrícula detrás (ECE) | |||||
| 8QD | Llave para sistema de cierre | |||||
| 5D6 | Frecuencia portadora 315 MHz | |||||
| 4F6 | Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad (Norteamérica) | |||||
| 7AB | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo (para resto del mundo) | |||||
| 5D1 | Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz | |||||
| 5D8 | Frecuencia portadora 433,92 MHz | |||||
| 5J2 | Spoiler trasero (versión 2) | |||||
| 5D2 | Frecuencia portadora 315 MHz | |||||
| 3FU | Sistema de techo grande | |||||
| 5J8 | Spoiler trasero (versión 3) | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 5J1 | Spoiler trasero | |||||
| 4I3 | Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad | |||||
Especificaciones del producto
| Código HS | 35069190 |
| Código de categoría | CBA |
| Dimensión | 1,2 x 19,7 x 10 |
| PR-Codes | L0L,L0R |
| Información adicional | 3 grammes 8,3G |
| Additional codes | 1K window adhesive,Bungs |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
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