N 0402622 Tornillo hexagonal M8X50
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Disponibilidad:tiempo de manejo 6-10 días
N 0402622 Tornillo hexagonal M8X50
| Notas importantes | ||||||
| manejo del lado derecho aire acondicionado inferior | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AWM | 02/2001-04/2002 | 1, 8 | 125 | 170 | 4 | |
| ALT | 09/2004-12/2005 | 2 | 96 | 131 | 4 | |
| AWT | 06/2000-09/2001 | 1, 8 | 110 | 150 | 4 | |
| ALZ | 06/2000-09/2001 | 1, 6 | 75 | 102 | 4 | |
| AZM | 10/2000-04/2002 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| Especificaciones de transmisión | ||||||
| Código de transmisión | Tipo de caja de cambios | |||||
| DFQ | 5 - manual de velocidad | |||||
| DFP | 5 - manual de velocidad | |||||
| DFN | 5 - manual de velocidad | |||||
| DGL | 5 - manual de velocidad | |||||
| DGG | 5 - manual de velocidad | |||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 210 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| D4G | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWbivalente (gas) motor básico: T11 | |||||
| T6T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.A | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| T7T | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 078.7 | |||||
| 1BB | Suspensión/amortiguación versión para conducción por carreteras en mal estado | |||||
| D1P | Motor Turbodiesel 6 cilindros 2,5L/120KW (24V) V6, bomba de inyección distribuidora, motor básico: T5T/T1K | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| G0B | Cambio manual de 5 marchas (relación de transmisión larga para China) | |||||
| MC9 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/140 KW (5V), motor básico: T7F | |||||
| 9AM | Preparación para la instalación de aire acondicinado (eléctrica) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| G0P | Cambio manual automatizado, directo (ASG/DS) (5 marchas) | |||||
| 1BG | Regulación de nivel, suspensión neumática autorregulable en el ejetrasero | |||||
| 1BR | Tren de rodaje confort para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| T10 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.J | |||||
| MU6 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/61 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
| MP8 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/80 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| T7F | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 078.2 | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| T5T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.B | |||||
| 1BC | Suspensión/amortiguación, rebajadas | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| M70 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 l/ 142 KW(V6)5 válvulas,LEVmotor básico: T7F | |||||
| 1BP | Suspensión/amortiguación para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| MH0 | Motor Otto 6 cilindros 2,7/187 KW (30V) Biturbo motor básico: T7Z | |||||
| 9AD | Climatronic, libre de CFC | |||||
| G0X | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| T1K | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.E | |||||
| M3E | Motor Otto 8 cilindros 4,0L/202 KW (32V)WR8 motor básico: T9H | |||||
| T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
| 1BT | Suspensión/amortiguación para conducciónpor carreteras en mal estado (muelles diferentes) | |||||
| D6X | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/80 KWmotor básico: TP2 | |||||
| 1BH | Suspensión/amortiguación, estándar 2 | |||||
| T79 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.C (ALU) | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| T7Z | Motor Otto 6 cilindros 2,7L motor 078.8 | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 1BV | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| MH6 | Motor Otto 6 cilindros 2,7/195 KW (30V) Biturbo motor básico: T7Z | |||||
| MU9 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/70 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
| MJ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/74 KWMotronic Bosch, motor básico: T6K/TG2 | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| D1G | Motor Turbodiesel 6 cilindros 2,5L/114KW (24V) V6, bomba de inyección distribuidora, motor básico: T5T | |||||
| MK5 | Motor Otto 6 cilindros2,7 L/184 KW(30V), motor básico: T7Z | |||||
| MT1 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/ 142 KW(30V), motor básico: T7F | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 1BJ | Suspensión/amortiguación reforzadas delante y detrás | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
Especificaciones del producto
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Código HS | 73181588 |
| Código de categoría | NNA |
| Dimensión | 1,3 x 5,5 x 1,3 |
Números de pieza OEM:
N0403011
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